تاپتون ۋە سىياھ ۋە سىياھلارنى ئۇلاڭچاقلاپ, پاكلاند ھەققىدە پورشېن ھەققىدە گىسۇللارنى يەتكۈزۈپ, پتىستبارنىڭ ئۆزئاراپرۇش ھەرىكىتىنى سىلاش ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرۇش.
ئۇلاش تاياقچىسى RD گەۋدىسىنى ئۇلاش RD گەۋدىسىگە تەرجىمە قىلىپ, ئۇلىنىش ROD Brand Hold Brittrown brit rod brits round round round road brith round road bitting road bitting road blat end road. ئۇلاش تايستانسى پورتون پىكتىن, ئۆزىنىڭ ئېتىشىدىن ئۆزى تەبىئىي گازغا ئۇچرايدۇ ۋە پتىستون گۇرۇپپىسىنىڭ ئىنچىكە كۈچى. بۇ كۈچلەرنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە يۆنىلىشى قەرەللىك ھالدا ئۆزگىرىدۇ. شۇڭلاشقا, ئۇلاش ROD پىرىسلاش ۋە جىددىيلىك قاتارلىق ئالمىشىپ يۈكلەشكە ئۇچرايدۇ. ئۇلاش تاياقچىسى چوقۇم يېتەرلىك ھارغىنلىق ۋە قۇرۇلما قاتتىقلىق بولۇشى كېرەك. ھېچقانداق چارۋىچىلىق كۈچى يېتەرلىك ئەمەس, ئۇشتۇرۇش ROD گەۋدىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ياكى ئۇلاش ئۈچۈن ROD بولت بولتنى بۇزۇۋېتىدۇ, نەتىجىدە پۈتۈن ماشىنىغا زىيان يەتكۈزۈش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر تىڭشا يېتەرلىك بولمىسا, Rod گەۋدەلىرىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى ۋە ئۆرلەشنىڭ چوڭ ئۇچىدا يۈز بېرىدىغان دېكرىتنىڭ بۇلۇتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى كېرەك.
قۇرۇلما ۋە تەركىب
ئۇلاش ROD گەۋدىلىرى ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان, پارىبون PIN بىلەن ئۇلانغان بۆلەك ئۇلانغۇچى ROD نىڭ كىچىك ئۇچى دەپ ئاتىلىدۇ. Cankshaft بىلەن باغلانغان بۇ بۆلەك تاياقنىڭ چوڭ ئۇچى دال ئېلان قىلىنغان تايلاند چاقىرىدۇ, كىچىك ئۇچىنى تۇتاش بىلەن چوڭ ئۇچىغا ئۇلاش ROD گەۋدىلىرى دەپ ئاتىلىدۇ.
ئۇلاش تاياقنىڭ كىچىك ئۇچى, پەقەت نېپىز پىشۇرۇلغان يىللار قۇرۇلمىسى. ئۇلىغۇچنى تۇتاشتۇرىدىغان تاياق ۋە پوررىستەك پىدرەت, نېپىز پىشۇرۇلغان مىس بروننى كىچىكلىتىش بىلەن ئازايتىش ئۈچۈن. كىچىك بېزەك ۋە پىشراتنى بۈدرە قىلىش مېۋىسى ۋە پاشنىلىق مېۋە بېرىش ئۈچۈن مېۋىسى
ئۇلاش روزى ئۇزۇن تاياق ئۇزۇن تاياق, خىزمەت جەريانىدامۇ چوڭ يولۇققا دۇچ كەلگەن. ئۇنىڭ ئېگىلىش ۋە ئۆزگەرتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن, رود بەدىنى چوقۇم يېتەرلىك قاتتىقلىق بولۇشى كېرەك. بۇ سەۋەبتىن, ماشىنىلارنىڭ ئورنىدىن كەلگەن Rod Shars نى ئىشلىتىدىغانلارنىڭ كۆپىنچىسىدە مەن شەكىللەنگەن مەزھەپلەرنىڭ ۋە كۈچ-قۇۋۋەت بىلەن ئازايتقىلى بولىدۇ, ھەمدە يۇقىرى دەرىجىدىن تاشقىرى مەزھەپلەردە ئىشلىتىلىدۇ, يۇقىرى دەرىجىدە شەكىللىك بۆلەكلەردە ئىشلىتىلىدۇ. بەزى ماتورلار ئۇلاشنىڭ ئاز قىسمىنى ئىشلىتىپ, پورشېننى سوۋۇتۇش ئۈچۈن ماي پۈركۈپ مايلىق, بىر تۆشۈك ئارقىلىق, دوپپا ئارقىلىق قويۇق يۆنىلىشتە قېزىش كېرەك. بېسىمغا يولۇقۇشتا, ئۇلاش ROD گەۋدە ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش, كىچىك ئۇچى چوڭ ئارشلۇق ئۆتۈشنى قوبۇل قىلىدۇ.
ماتورنىڭ تەۋرىنىشنى ئازايتىش ئۈچۈن, ھەر بىر سىلىندىر ئۇقۇش ماشىنىسىنىڭ سۈپەت پەرقى ئەڭ تۆۋەن دائىرە بىلەن چەكلىنىشى كېرەك. زاۋۇتتا ماتور قۇرغاندا, ئادەتتە Grams رولدىكى رودنىڭ چوڭ ۋە كىچىك ئۇچىنىڭ مودا بولغانلىقى بويىچە مەھبۇسقا ئاساسەن پىششىقلاپ ئىشلەنگەن. گۇرۇپپا ئۇلاش تاياقچىسى.
V تۈردىكى ماتوردا سول ۋە توغرا قۇرلارنىڭ مۇناسىپ سىلىندىر, ئۇلاش تاياقچىسىنىڭ ئۈچ خىل بولۇشىدا, پاراللېل تاياقچىسى, فورما ئۇلاش تاياقچىسى تاياقچا چاپلانغان تاياقلار بار.
ئاساسلىق زىياننىڭ ئاساسلىق شەكلى
ئۇششاق-چۈششەك تاياقلارنىڭ ئاساسلىق بۇزۇلۇش شەكلى ھارۋىسى سۇنۇق ۋە ھەددىدىن زىيادە ئۆزگەرتىش. ئادەتتە ھارغىنلىق سۇنۇقلار رولمىدا ئۈچ يۇقىرى بېسىم رايونىغا جايلاشقان. ئۇلاش سىنىقىنىڭ خىزمەت شارائىتى ROD نى يۇقىرى كۆتۈرۈشكە ۋە ھارغىنلىقنىڭ قارشىلىشىشى ئۈچۈن كېرەك. ئۇ يەنە يېتەرلىك قاتتىقلىق ۋە قاتتىقلىقنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەنئەنىۋى ئۇلاش ROD پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسىدا ئادەتتە 45 پولات, تەخمىنەن 40 پولات, تەخمىنەن 40cr ياكى 40cr غا ئوخشاش ئاسما پولات-تۆمۈر قاتارلىق بارلىققا ئېلىنغان پولات-چاپقۇنلۇقلارنىڭ ئىشلىتىشى. شۇڭلاشقا, CB0S6 تاشيول تەركىبىدە گېرمانىيە كاربون تەركىبىدە چوڭ كاربون تەركىبىدە ياسالغان بولۇپ, Appritlesed پولات-تۆمۈر ۋە S53cv-fs چاۋشيەننىڭ ھەممىسى گېرمانىيە چىشلىرىنىڭ ئۆلچىمى). گەرچە قېتىشمى پولاتنىڭ كۈچلۈك كۈچى يۇقىرى بولسىمۇ, بېسىمنىڭ مەركەزلىشىگە ئىنتايىن سەزگۈر. شۇڭا,, ساقلانغىلى بولىدىغان ھالەتتە desed, ھەددىدىن زىيادەلەشتۈرۈش شەكلىدە تەلەپ قىلىنىدۇ, باشقىچە دۆلەت پىششىقلاپ ئىشلەش سۈپىتىنى ئۆستۈرۈپ, يۇقىرى دۆلەتتىكى دۆلەت بىرلەشمە مېدال سكاندىسىگە دىققەت قىلىشى كېرەك.
