SAIC يېقىلغۇ پۈركۈگۈچ قۇراشتۇرۇش - MAXUS V80 ئۈچۈن دۆلەت تۆت 0445110484/483

دىزېل گېنېراتورى ئىشلەتكەن دېھقانلار ئادەتتە بۇ ئوقنىڭ دىزېل يېقىلغۇ تەمىنلەش سىستېمىسىدىكى ئۈچ جۈپ ئېنىق زاپچاسنىڭ بىرى ئىكەنلىكىنى بىلىدۇ.ئۇنىڭ نورمال مۇلازىمەت ئۆمرى 1000 سائەتتىن ئاشىدۇ.ئەمما نامۇۋاپىق ئىشلىتىش سەۋەبىدىن ، ئۇپراش ۋە ياش ئاققۇزۇش كارتىسىدا دائىم نەچچە يۈز سائەت ، ھەتتا نەچچە ئون سائەت ئىشلىتىڭ. بىرى ، ئوق چىقىرىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى: 1 ، دىزېل مېيى پاكىز ئەمەس ، يۇقىرى بېسىملىق ماي تۇرۇبىسىدا بۇلغانمىلار بار شۇڭا ، يىڭنە كلاپاننى تۇتاشتۇرۇش قاتتىق تاقىلىپ قالماسلىق ئۈچۈن ، كۆيۈش ئۆيىدىكى يۇقىرى بېسىملىق گاز كەينىگە بۇرۇلۇپ ، يىڭنە كلاپان تۇتاشتۇرۇلغان.بۇنىڭدىن باشقا ، ئوكۇل ئوكۇلى ئارقىلىق ئەتىياز ، لېنتا ۋە مەينەت نەرسىلەرنىڭ باشقا قىسىملىرىنى تەڭشەيدىغان ئوكۇل بېسىمى ئوكۇل يىڭنىسى كلاپاننىڭ ئۈستۈنكى قىسمىغا ياكى نېفىت يولىغا يۆتكىلىپ ، پاختا ئارغامچىنىڭ ماي ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئوكۇل ئۇرغۇچىغا بېسىم تۇرۇبىسى ، يىڭنە كلاپان زاپچاسلىرىنى چاپلاپ قويىدۇ .2.ماشىنىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى ، كەركىداننىڭ سوۋۇتۇشى ياخشى ئەمەس ، ياسالغان يولۋاسنىڭ كلاپان زاپچاسلىرى چاپلاشقان.ئەمما ماي بىلەن تەمىنلەش ۋاقتى بەك كېچىكىپ كەتتى ، سوۋۇتۇش قانىلىنىڭ كۆلىمى بەك كۆپ ياكى توسۇلۇپ قالدى ، پومپا قوزغاتقۇچنىڭ يۈز يۈزى ئۇپراش ، ماتورنىڭ ئۇزۇن مۇددەت يۈك بېسىشى قاتارلىقلار ماتورنى قىزىتىۋېتىدۇ .3 ، گاز چىقىرىش كلاپانى ئۇپراپ كېتىدۇ. يېقىلغۇ ئوكۇلى ماينىڭ چۈشۈش ھادىسىسىنى توختىتىدۇ ، نەتىجىدە ئوقنىڭ كۆيگەن كوك كاربون يىغىلىشى كېلىپ چىقىدۇ.ئوكۇل ئۇرغاندا ، گاز ياكى گاز ساندۇقى بۇزۇلۇپ ، ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ يەرلىك تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ .5. كامېر ؛ 6 ، زاپچاس ياساش سەۋەبى ، مەسىلەن سىلىندىر باش ئوكۇل ئورنىتىش تۆشۈكى ۋە ئوكۇل ئوكۇلى بەك چىڭ ، ئورنىتىش تۆشۈكىدىكى يىڭنە كلاپان گەۋدىسى ۋە سىلىندىر بېشى بەك كىچىك ، سىلىندىر باش ئوكۇل ئورنىتىش تۆشۈكىنى بىر تەرەپ قىلىش بەك چوڭقۇر. ئىككى ، ئوق. چاپلانغان رېمونت قىلىش ئۇسۇلى: ئالدى بىلەن دىزېل ياكى ماينى قىزىتىشتىن بۇرۇننى ئوراپ ، ئاندىن رەخت بىلەن ئورالغاندىن كېيىن ئېلىۋېتىڭ ، ئاندىن قول ئۇلىغۇچ يىڭنە كلاپانىنى قىسىپ ئاستا-ئاستا ھەرىكەت قىلىڭ ، يىڭنە كلاپاننىڭ بەدىنىدىكى يىڭنە كلاپانى سىرتقا چىقىپ كەتتى.يىڭنە ساندۇقىغا ئاز مىقداردا پاكىز ماي تاشلاڭ ، بۇنداق بولغاندا يىڭنە ساندۇقىدىكى يىڭنە كلاپانى قايتا-قايتا ھەرىكەتلىنىدۇ ، تاكى يىڭنە كلاپانى يىڭنە بەدىنىدە ئەركىن ھەرىكەتلىنەلەيدۇ.ئەگەر يىڭنە كلاپاننىڭ پېچەتلەش يۈزىدە كۆيگەن ئىزلار بولسا ، ئۇ ئۇۋاق چاپلاش كېرەك.ئۇۋۇلىغاندا ، ئۇششاق ئۇۋىلاش ۋە ئۇۋىلاش ۋاقتىنىڭ مىقدارىغا دىققەت قىلىڭ.ئوكۇل ئوكۇلىدىكى قوڭغۇراق كلاپان زاپچاسلىرىنى تازىلاپ ، ئوكۇل بېسىمىنى قايتا ئىشلەتكىلى بولىدۇ. يېقىلغۇ سەرپىياتى دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنى ئىشلىتىشتە ، بەزى خېرىدارلار يېقىلغۇ سەرپىياتىنى بەك تېز ئەكىس ئەتتۈرىدۇ ، ئەمما كونكرېت بۆلەكلەرنى بىلمەيدۇ. پىششىقلاپ ئىشلەش ، سىز ئۈچۈن بىر قانچە ئەھۋالنى تەھلىل قىلىش ئۈچۈن تۆۋەندىكى فېڭ دې: بىرىنچى ، ماي سەرپىياتىنىڭ بەك كۆپ ئىكەنلىكى بايقالغاندا ، ئالدى بىلەن ماشىنا گەۋدىسى ۋە چىشلىق چاق ياپقۇچ ياپقۇچ ، چوڭ تەخسىنىڭ ئۇلىنىشىدا ماي ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈشىمىز كېرەك. ، ئارقا قاپقىقى ۋە رەت چاقىنىڭ يان تەرىپىدىكى مۇقاۋا.نېفىت ئېقىپ كەتكەن ئەھۋال ئاستىدا ، ھەر بىر ئۇلىنىش قىسمىدىكى پېچەتلەش ساندۇقىنىڭ تولۇق ياكى ئەمەسلىكىنى كۆزىتىڭ ھەمدە بۇزۇلغان پېچەتلەش ساندۇقىنىڭ ئورنىنى ئېلىڭ.ئەگەر پېچەتلەش تاختىسى تولۇق بولسا ، ھەر بىر بۆلەكنىڭ ئۇلاش ئېغىزىنىڭ بوش ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.پۈركۈگۈچ ئارقىلىق بەلگىلەنگەن بۇرۇلۇش مومېنتىنى بوش بولتقا ئىشلىتىڭ.ئەگەر يۇقارقى ئاساسىي نورمال ئەھۋاللارنىڭ بىر قىسمى بولسا ھەمدە ماينىڭ رېشاتكا ئورنىدا ئېقىپ كېتىشى ، ماي قېپىنى تەكشۈرۈش ، تەكشۈرۈش رايونى ئاساسلىقى ماينىڭ ئالدى تەرىپىدىكى يول چاقى قېپى بىلەن ماينىڭ يان تەرىپىدە بولۇپ ، بۇرمىلاش ئېغىزى بوشاپ كەتكەنلىكتىن ، ماي يولى چاقى ئۈچبۇلۇڭلۇق قوزغاتقۇچ ۋە قوغداش قېپى رامكىسى ئۇزۇن مۇددەت چوتكىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بوشلۇق ۋە ماي ​​ھاسىل قىلىش ئارقىلىق ماي قېپى تارتىدۇ. ئىككى ، ماتورنى ئۇزۇن مۇددەت نورمال ئىشلىتىش ياكى نورمال ئاسراش سەۋەبىدىن نورمالسىز ئۇپراش دىزېل موتورى سىلىندىر قىلىدۇ. سىزىق ئۇزۇن سىزىقلىق سىزىق ، سىلىندىر دىئامېتىرى ، پورشېننىڭ ئېنىقلىق دەرىجىسى بەلگىلەنگەن قىممەتتىن ئېشىپ كەتكەن بولۇپ ، پورشېن ئۈزۈكنى قوللاش كۈچى تۆۋەنلەپ ، ماينى پارچىلاش ھادىسىسى تازا ياخشى ئەمەس.ياكى ماي ھالقىسىدىكى ئىچكى تىرەك بۇرمىلانغان بۇلاق ماي ھالقىسىنىڭ ئېچىلىش ئورنىدا ئۈزۈلۈپ ، ماينىڭ سىزىلىشى ۋە كۆيۈپ كېتىشى ، ئېغىر ماي ئىستېمال قىلىش ئالامەتلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بولغاچقا ، دىزېل موتورىنىڭ قوزغىلىشى تەسكە توختايدۇ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدا روشەن كۆك ئىس بار. ، ئېغىر ماي پۈركۈش نەپەسلىنىش ئۈسكۈنىسى.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، پورشېن يۇقىرى تەرەپتە بولۇشى كېرەك ، قۇراشتۇرۇشتا كۆيۈش ئۆيىنىڭ تەتۈر يۆنىلىشى سەۋەبىدىن تەتۈر ھالەت شەكىللىنىدۇ ، گەرچە بۇ دىزېل موتورىنىڭ قوزغىلىشىغا تەسىر كۆرسەتمىسىمۇ ، ئەمما ماينىڭ زىيىنى بولىدۇ. بىر قەدەر ئېغىر ، كۈنىگە 0.5 كىلوگىرام ئەتراپىدا ماي سەرپىياتى. ئۈچ ، كلاپان نەيچىسى ئۇپراش دىزېل گېنېراتور مېيىنى كۆيدۈرىدۇ ، ئەمما مۇناسىۋەتلىك ئۇچۇرلارنىڭ تونۇشتۇرۇشىغا قارىغاندا ، بۇمۇ سەل قاراشنىڭ سەۋەبى.