ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ فىلتىرىنى قانچە قېتىم ئالماشتۇرۇش كېرەك؟
ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ فىلتىرىنىڭ ئۆلچەملىك ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى ھەر بىر يىلدا بىر قېتىم ياكى 15،000 كىلومېتىر (قايسىسى بۇرۇن بولسا شۇ) بولىدۇ، ئەمما ئۇنى ھەيدەش مۇھىتىغا ئاساسەن جانلىق تەڭشەش كېرەك.
ئۆلچەملىك ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى ۋە ئۇنىڭ ئاساسلىق ئاساسى
ئاساسىي ئايلىنىش: كۆپىنچە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار (مەسىلەن، مېرسىدىس) ئۇنى ھەر 12 ئايدا بىر قېتىم ياكى 15،000 كىلومېتىردا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ، بۇ شەھەر ئىچىدە ئىشقا بېرىش-كېلىش ۋە ھاۋا سۈپىتى ياخشى ئەھۋاللارغا ماس كېلىدۇ.
ئىلمىي ئاساس: سۈزگۈچ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ چاڭ-توزان ۋە كۆكەرتكۈچنى توپلايدۇ، بۇنىڭ بىلەن ھاۋا مىقدارى %30 ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ ئازىيىدۇ ياكى پۇراق پەيدا بولۇپ، ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋا سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئالاھىدە مۇھىتلار ئۈچۈن تەڭشەش تەكلىپلىرى
يۇقىرى بۇلغىنىش رايونلىرى (مەسىلەن، تۇمان ۋە چاڭ-توزان مۇھىتى):
سۈزگۈچنىڭ زەررىچە توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ھەر 6 ئايدا بىر قېتىم ياكى 8000 كىلومېتىردا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇڭ.
نەم كىلىمات (مەسىلەن، جەنۇب يامغۇر پەسلى):
ھەر 3-4 ئايدا بىر قېتىم تەكشۈرۈپ، ئەگەر كۆك داغلىرى ياكى پۇراقلىرى بايقالسا، كۆك داغلىرىنىڭ ئۆسۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دەرھال ئالماشتۇرۇڭ.
يۇقىرى چاستوتىلىق ماشىنا ھەيدەش ئەھۋاللىرى (مەسىلەن، ماشىنا چاقىرتىش، ئۇزۇن يوللۇق ماشىنا ھەيدەش قاتارلىقلار):
ھاۋا تەڭشىگۈچ دائىم ئىشلىتىلىپ، فىلتىرنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىۋېتىدىغان بولغاچقا، ھەر 6 ئايدا ياكى 10 مىڭ كىلومېتىردا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇڭ.
ئۆزىنى تەكشۈرۈش ۋە ئالماشتۇرۇش تېخنىكىلىرى
ئالماشتۇرۇش ۋاقتىنى باھالاش:
ھاۋا چىقىش ئېغىزىدىكى شامال مىقدارى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئاجىزلايدۇ (يېڭى ماشىنا ھالىتىدىن %30 تۆۋەن).
كۆك پۇرىقى، قىرتاق پۇرىقى قاتارلىقلار ئادەمنى بىئارام قىلىدۇ.
چېقىۋېتىلگەندىن كېيىن، سۈزگۈچ قارا رەڭگە ئۆزگىرىدۇ ۋە قاتتىق توسۇلۇپ قالىدۇ (شوپۇرنىڭ قولقاپ ساندۇقىنىڭ ئاستىدا).
سېتىۋېلىش تەكلىپلىرى:
ئەسلى زاۋۇت ياكى OE ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن ماركىلارنى (مەسىلەن، Bosch، Mahle) ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇڭ، ناچار سۈزگۈچلەردىن كېلىپ چىققان ئىككىنچى دەرىجىلىك بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ.
ھاۋا سۈزگۈچ قويۇق تۈتەكلىك رايونلارغا ماس كېلىدۇ، ئەمما ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى ئادەتتىكى سۈزگۈچ بىلەن ئوخشاش.
ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ فىلتىرى بىلەن ھاۋا فىلتىرىنىڭ ئاساسلىق پەرقى قوغداش ئوبيېكتىدا: ھاۋا فىلتىرى ماتورنى قوغداپ، ماتورغا كىرىدىغان ھاۋانى سۈزىدۇ؛ ھاۋا تەڭشىگۈچ فىلتىرى ماشىنا ئىچىدىكى يولۇچىلارنى قوغداپ، كابىنكىغا كىرىدىغان ھاۋانى سۈزىدۇ.
يادرولۇق فۇنكسىيە ۋە سۈزگۈچ ئوبيېكت پەرقى
ھاۋا سۈزگۈچ:
ئىقتىدارى: ماتورغا كىرىدىغان ھاۋانى سۈزۈپ، چاڭ-توزان، قۇم زەررىچىلىرى، گۈل چېڭى قاتارلىقلارنى توسۇۋېلىپ، ئۇلارنىڭ سىلىندىر تېمىنىڭ ئۇپرىشىنىڭ، يېقىلغۇ پۈركۈگۈچنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ياكى ماتور مېيىنىڭ بۇلغىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
تەسىرى: ئەگەر ئۇ ئىشلىمىسە، ماتورنىڭ قۇۋۋىتى تۆۋەنلەيدۇ، يېقىلغۇ سەرپىياتى ئاشىدۇ، ئېغىر ئەھۋاللاردا چوڭ رېمونت قىلىشقا توغرا كېلىدۇ.
ھاۋا تەڭشىگۈچ فىلتىرى:
ئىقتىدارى: ماشىنىغا كىرىدىغان ھاۋانى سۈزۈپ، PM2.5، گۈل چاڭلىرى، گاز پۇراقلىرى ۋە باكتېرىيەلەرنى توسۇپ، نەپەس يولى ساغلاملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ (مەسىلەن، شاڭخەيدىكى ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن چۈشكۈرۈشىنى ئازايتىش).
تەسىر: بۇزۇلۇش پەقەت ماشىنىنىڭ ئىچىدىكى ھاۋا سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، ماشىنىغا زىيان يەتكۈزمەيدۇ، ئەمما ئاللېرگىيە ياكى پۇراق پەيدا قىلىشى مۇمكىن.
ئورنىتىش ئورنى ۋە كۆرۈنۈش سېلىشتۇرمىسى
ھاۋا سۈزگۈچ:
ئورنى: ماتور بۆلۈمىنىڭ ئىچىدە، ئادەتتە قارا رەڭلىك سۇلياۋ قۇتا («ھاۋا سۈزگۈچ» بەلگىسى قويۇلغان) بولۇپ، ھاۋا كىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق ماتورغا ئۇلىنىدۇ.
كۆرۈنۈشى: چوڭ تۆشۈكلۈك، يوغان تالا، چاسا شەكىللىك ياكى يۇمىلاق شەكىللىك (تەخمىنەن قولنىڭ ئالقىنىدەك چوڭلۇقتا)، قېلىن توقۇلمىغان رەختتىن ياسالغان.
ھاۋا تەڭشىگۈچ فىلتىرى:
ئورنى: يولۇچىلار ئورۇندۇقىنىڭ قولقاپ ساندۇقىنىڭ ئارقىسىدا (مودېللارنىڭ %90 ى) ياكى ئالدى ئەينەكنىڭ سۇ يېتەكلەش ئورنىدا.
كۆرۈنۈشى: كىچىك تۆشۈكلۈك، ئىنچىكە تالالىق، كىچىكرەك (تەخمىنەن قولتۇقنىڭ يېرىمى چوڭلۇقتا)، ئاق (ئادەتتىكى تىپى) ۋە قارا (ئاكتىپلاشتۇرۇلغان كاربون تىپى) رەڭلىرىدە.
ھاۋا تەڭشىگۈچ فىلتىرى ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ بىر تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئاساسلىقى سىرتقى ھاۋادىكى چاڭ-توزان، گۈل چېڭى، قۇرۇم قاتارلىق قاتتىق ماددىلارنى سۈزۈش ۋە ئوزون، پۇراق ۋە كۈكىرت تۆت ئوكسىد قاتارلىق زىيانلىق گازلارنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ ئادەتتىكى تىپتىكى ۋە ئاكتىپلاشتۇرۇلغان كاربون تىپلىق بولۇپ، كېيىنكىسىنىڭ پۇراق سۈمۈرۈش ئىقتىدارى كۈچلۈك. بۇ تەركىب بۇلغانمىلارنىڭ كابىنكىغا كىرىشىنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئېلىپ، يولۇچىلارنىڭ چاڭ-توزان ياكى زىيانلىق گازلارنى نەپەس ئېلىش سەۋەبىدىن ئاللېرگىيىلىك رېئاكسىيەگە ئۇچرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. كۈندىلىك ئاسراش ئۈچۈن فىلتىرنىڭ يۈزەكى چاڭ-توزانلىرىنى سىقىلغان ھاۋا بىلەن تازىلاش كېرەك. ھەر 10 مىڭ كىلومېتىردا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، ھاۋا سۈپىتى ناچار رايونلاردا ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى قىسقارتقىلى بولىدۇ. ئۇ ھاۋادىكى نەملىك، قۇرۇم، ئوزون، پۇراق، كاربون ئوكسىد، SO2، CO2 قاتارلىقلارنى سۈمۈرۈۋالالايدۇ؛ ئۇ كۈچلۈك ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك سۇ سۈمۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە.
ئۇ ماشىنا ئەينەكلىرىنىڭ تۇمانلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، شوپۇرلار ۋە يولۇچىلارنىڭ كۆرۈش دائىرىسىنى ئېنىق قىلىپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرالايدۇ؛ شوپۇرنىڭ كابىنكىسىغا تازا ھاۋا بىلەن تەمىنلەپ، يولۇچىلارنىڭ زىيانلىق گازلارنى سۈمۈرۈۋېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ؛ باكتېرىيەلەرنى ئۈنۈملۈك ئۆلتۈرۈپ، پۇراقنى يوقىتالايدۇ.
ئۇ شوپۇرنىڭ كابىنكىسىدىكى ھاۋانىڭ باكتېرىيە كۆپىيىشىگە يول قويماي، پاكىز بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىپ، ساغلام مۇھىت يارىتالايدۇ؛ ھاۋادىكى چاڭ-توزان، ئۆزەك پاراشوكى، ئۇۋىلاش زەررىچىلىرى قاتارلىق قاتتىق ماددىلارنى ئۈنۈملۈك ئايرىيالايدۇ؛ يولۇچىلارنىڭ ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاللېرگىيىلىك رېئاكسىيەگە ئۇچرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن چاڭ-توزاننى ئۈنۈملۈك توسۇپ قالالايدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
