يۇقىرى تورمۇز چىرىغى ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئارقىدا ماڭغان ماشىنا ئاسانلا تورمۇزنىڭ ئالدى تەرىپىنى بايقىيالايدۇ ، كەينىدىكى ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.چۈنكى ئادەتتىكى ماشىنىغا ئاللىبۇرۇن ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىگە ئىككى تورمۇز چىرىغى ئورنىتىلغان ، بىرى سول ، بىرى ئوڭ.
شۇڭا يۇقىرى تورمۇز چىرىغى ئۈچىنچى تورمۇز چىرىغى ، يۇقىرى تورمۇز چىرىغى ، ئۈچىنچى تورمۇز چىرىغى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.يۇقىرى تورمۇز چىرىغى ئارقىدىكى ماشىنىنى ئاگاھلاندۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئارقا سوقۇلۇشتىن ساقلىنىدۇ.
يۇقىرى تورمۇز چىرىغى يوق ماشىنىلار ، بولۇپمۇ ئارقا تورمۇز چىرىغىنىڭ ئورنى تۆۋەن بولغاچقا تورمۇز قىلغاندا تورمۇز قىلغاندا تۆۋەن تەگلىك بار ماشىنىلار ، ئادەتتە يورۇقلۇق يېتەرلىك ئەمەس ، تۆۋەندىكى ماشىنىلار ، بولۇپمۇ تەگلىكى يۇقىرى يۈك ماشىنىسى ، ئاپتوبۇس ۋە ئاپتوبۇسلارنىڭ شوپۇرى بەزىدە تەسكە توختايدۇ. ئېنىق كۆرۈش.شۇڭلاشقا ، ئارقا سوقۇلۇشنىڭ يوشۇرۇن خەۋىپى بىر قەدەر چوڭ.[1]
نۇرغۇن تەتقىقات نەتىجىسى شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، يۇقىرى تورمۇز چىرىغى ئارقا سوقۇلۇشنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئالالايدۇ ۋە ئازايتالايدۇ.شۇڭلاشقا ، تەرەققىي قىلغان نۇرغۇن دۆلەتلەردە يۇقىرى تورمۇز چىرىغى كەڭ قوللىنىلىدۇ.مەسىلەن ، ئامېرىكىدا ، بەلگىلىمە بويىچە ، يېڭىدىن سېتىلغان ماشىنىلارنىڭ ھەممىسىگە 1986-يىلدىن باشلاپ چوقۇم يۇقىرى تورمۇز چىرىغى ئورنىتىشى كېرەك. 1994-يىلدىن باشلاپ سېتىلغان بارلىق يېنىك يۈك ماشىنىلىرىدا چوقۇم يۇقىرى تورمۇز چىرىغى بولۇشى كېرەك.
