MG 350 ئالدى ئوق ئوقى يىغىلىشى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: SAIC MG 350

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نومۇرى: 10026307

ئورگانىك ئورنى: جۇڭگودا ئىشلەنگەن

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانە ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT

بىزگە ئېلخەت ئەۋەتىڭ

مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلار ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى	ئوق يىغىش
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى	SAIC MG 350
مەھسۇلاتلار Oem نومۇرى	10012699
ئورۇن ئورگىنى	جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا	CSSOT / RMOEM / ORG / كۆچۈرۈش
يەتكۈزۈش ۋاقتى	زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش	TT ئامانەت پۇلى
شىركەت ماركىسى	CSSOT
قوللىنىش سىستېمىسى	شاسسى سىستېمىسى

مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

خېرىدارلارنىڭ باھالىشى

10026307 ئالدى ئوق يىغىلىشى

مەسىلە ھەل قىلىش

ئوق ئوقىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان بۇزۇلۇشى ئېگىلىش، بۇرۇلۇش، سۇنۇش، چاقنىڭ ئۇپرىشى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يېرىم ئوق ماگنىتلىق كەمتۈكلۈك بايقىغۇچ ياكى مايغا چىلاش سوقۇش ئۇسۇلى ئارقىلىق تەكشۈرۈلۈشى كېرەك. ئەگەر يېرىق بولسا، ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. يېرىم ئوقنىڭ ئوتتۇرىسىدىكى ئىشلەنمىگەن يۈزنىڭ رادىئاتسىيەلىك ئايلانما ئېقىمى 115 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك؛ چاقنىڭ سىرتقى سىلىندىرلىق يۈزىنىڭ رادىئاتسىيەلىك ئايلانما ئېقىمى 0 25 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك؛ ئوق ئوقىنىڭ ئىچكى ئۇچىنىڭ ئايلانما ئېقىمى 0 15 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.ئەگەر رادىئاتسىيەلىك ئايلانما ئېقىم چەكتىن ئېشىپ كەتسە، سوغۇق بېسىش ئارقىلىق تۈزىتىش ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك؛ ئەگەر ئۇچىنىڭ ئايلانما ئېقىم چەكتىن ئېشىپ كەتسە، ئۇچىنى بۇراش ئارقىلىق تۈزىتىشكە بولىدۇ.

10090050 ئالدى ئوق يىغىلىشى

ئىلتىماس

يېرىم ئوق بولسا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ رېدۇكتورى بىلەن قوزغاتقۇچ چاق (ئىلگىرى كۆپىنچە قاتتىق ئىدى، ئەمما بوشلۇق ئوق ئارقىلىق ئايلىنىش تەڭپۇڭسىزلىقىنى كونترول قىلىش ئاسانراق ئىدى. شۇڭا نۇرغۇن ماشىنىلار بوشلۇق ئوق ئىشلىتىدۇ) ئارىسىدا بۇراش كۈچىنى يەتكۈزىدىغان ئوق. ئۇنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ئۇچىدا ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئۇنىۋېرسال تۇتاشتۇرۇش ئېغىزى (U / تۇتاشتۇرۇش ئېغىزى) بار بولۇپ، ئۇ ئۇنىۋېرسال تۇتاشتۇرۇش ئېغىزىدىكى تىرەك ئارقىلىق رېدۇكتورنىڭ چىشلىق چاق ۋە مەركەز ياستۇقىنىڭ ئىچكى ھالقىسى بىلەن تۇتاشتۇرۇلىدۇ.

ئوق ئوقى دىففېرېنسىئال بىلەن قوزغاتقۇچ چاق ئارىسىدا كۈچ ئالماشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ. ئادەتتىكى ئۈزۈلمەيدىغان قوزغاتقۇچ ئوقنىڭ يېرىم ئوقى تاشقى ئۇچىدىكى تىرەك شەكلىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن تولۇق لەيلىمە، 3/4 لەيلىمە ۋە يېرىم لەيلىمە دەپ ئايرىلىدۇ.

10123973 ئالدى ئوق يىغىلىشى

مەھسۇلات بىلىمى

قوزغاتقۇچ ۋالى (CVJ، CV بىرىكمىسى، تۇراقلىق سۈرئەتلىك بىرىكمە) دىففېرېنسىئالنى قوزغاتقۇچ چاق بىلەن تۇتاشتۇرىدىغان ۋال. يېرىم ۋال بولسا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ رېدۇكتورى بىلەن قوزغاتقۇچ چاق ئارىسىدا بۇراش كۈچىنى يەتكۈزىدىغان ۋال. ئۇنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ئۇچى ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئۇنىۋېرسال بىرىكمە (U / بىرىكمە) بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، ئۇ ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئۇنىۋېرسال بىرىكمە ئۈستىدىكى چاقلار ئارقىلىق رېدۇكتورنىڭ چىشلىق چاق ۋە مەركەز ياستۇقىنىڭ ئىچكى ھالقىسى بىلەن تۇتاشتۇرۇلىدۇ.

10129372 ئالدى ئوق يىغىلىشى

دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك ئىشلار

مەسىلەن، يۈك ماشىنىسىنى ئالساق، ئەگەر ئوق ماي پېچەتلىگۈچ بۇزۇلسا، ماي پېچەتلىگۈچتىن ماي ئېقىپ كېتىدۇ، ئېقىپ چىققان ماي تورمۇز ياستۇقچىسىنىڭ ئورنىغا سۈمۈرۈلۈپ كېتىدۇ. تورمۇز ياستۇقچىسىدىكى ماينىڭ ئەڭ بىۋاسىتە زىيىنى تورمۇزنىڭ بۇزۇلۇشى. ئەگەر ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا مەسىلە كۆرۈلسە، تورمۇزغا دەسسىۋېلىش تېخىمۇ خەتەرلىك. بۇنىڭدىن باشقا، ئارقا قاپتا ماي يېتىشمەيدۇ، ئارقا قاپتا چوڭ-كىچىك چاقلار ۋە سەييارە چىشلىق چاقلار [دىففېرېنسىئال دەپ ئاتىلىدۇ] بار. چىشلىق چاق مايى مايلاش كەمچىل بولغاندا، ئارقا قاپتىكى چىشلىق چاققا زىيان يەتكۈزۈش ناھايىتى ئاسان.