MG 350 ئالدى ئالدى ئوق ئوق زاپچاسلىرى ئالاھىدە رەسىم

Mg 350 ئالدى ئالدى كەينى ئوقنى قۇراشتۇردى

قىسقا چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلار قوللىنىشچان پروگراممىسى: Saic MG 350

IEP OEM ياق: 10026307

ئورگانىك جاي: جۇڭگودا ياسالغان

ماركا: CSST / RMOM / ORG / كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى

قوغۇشۇن ۋاقتى: پايچېكى, ئەگەر 20 كومپيۇتېر كەم بولسا, نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت

شىركەت ماركىسى: cssot

بىزگە ئېلېكترونلۇق خەت ئەۋەتىڭ

مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

مەھسۇلات ئۇچۇرى

مەھسۇلات ئىسمى	Axle قۇراشتۇرۇش
مەھسۇلاتلار قوللىنىشچان پروگراممىسى	Saic mg 350
Us very om no	10012699
Org of place	جۇڭگودا ياسالغان
ماركا	Cssot / rmoem / org / كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى
قوغۇشۇن ۋاقتى	پاي چېكى, ئەگەر 20 كومپيۇتېر ئاز بولسا, نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش	TT Rance
شىركەت ماركىسى	Cssot
قوللىنىشچان پروگرامما سىستېمىسى	ChaShis سىستېمىسىنى

مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

خېرىدارلارنى باھالاش

10026307 ئالدى ئوق يىغىلىشى

مەسىلىنى ھەل قىلىش

ئوق ئوقنىڭ ئورتاق زىيىنى ئېگىلىش, بۇرمىلاش, سۇنۇق, يېرىلىش, چاقماق كىيىدۇ. يېرىم ئوق ماگنىتلىق زىرائەتلەرنى تەكشۈرگۈچ ياكى نېفىت چۆكۈش ئۇسۇلى ئارقىلىق تەكشۈرۈلىدۇ. زەرنەت بولسا, ئۇنىڭ ئورنىغا ئالماشتۇرۇلىدۇ. يېرىم ئوقنىڭ ئوتتۇرىسىدا تارقالغان يۈزى رادىئاتسىيە ئايلانما چەمبىرىكى يېرىم ئوقنىڭ ئوتتۇرىسىدا 115 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. ئومۇرتقانىڭ سىرتقى سىلپۇ چاتاق ئايروپىلانى 0 25 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. Axle ئوقنىڭ ئىچكى يۈزىنىڭ ئايلانما ئۇچىدىكى ئايلانما يول ئېغىزى 0 15 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.ئەگەر رادىئاتسىيە چەمبىرىكى چېكىدىن ئېشىپ كەتسە, زۇكام بېسىش تۈزىتىش ئىجرا قىلىنىدۇ. ئاخىرقى يۈزنىڭ ئايلانما چېكىنىشى چەكتىن ئېشىپ كەتسە, ئاخىرقى يۈزنى بۇزىش ئارقىلىق تۈزىتىلىدۇ.

10090050 ئالدى ئالدى ئارا قۇراشتۇردى

application

يېرىم ئوق سۈرئىتى سۈرگۈنۈش ۋە ماشىنا ھەيدەش چاقى (كۆپىنچە ئىلگىرى قاتتىق گىلەم) يوشۇرۇن كۈچى (ئۆتمۈشتىكى كاۋاپدان تەڭپۇڭسىزلىقنى كونترول قىلىش ئاسان. شۇڭلاشقا, نۇرغۇن ماشىنىلار كاۋاك ئوقنى ئىشلىتىدۇ). ئۇنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ئۇچى ئادەتتە ئومۇمىي (U / Aitver) نىڭ ئومۇمىي (U / Siver) نىڭ ئومۇمىي قىسمى ۋە ئۇنىۋېرسال جاسۇسقا باغلانغان ئۇنسىيە مەركىزى بار.

ئوق ئوقنىڭ پەرقى ۋە قوزغاتقۇچ چاقى ئوتتۇرىسىدىكى ھوقۇقنى يۆتكەشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئادەتتىكى بولمىغان دىسكىنىڭ يېرىم ئاللېك ئوپېركانى تولۇق لەيلىمە, 3/4 لەيلىمە ۋە يېرىم لەيلىمە شەكىلگە ئاساسەن.

10123973 ئالدى ئوق يىغىلىشى

مەھسۇلات بىلىملىرى

شوپۇر ئوق (CVJ, CV بوغالتىرلىق, توختىماي تېزلىك بوغۇمى قوزغاتقۇچقا ئوخشىمايدۇ. يېرىم ئوق سۈرتۈش سۈرئىتى ۋە ماشىنا ھەيدەش چاقىنىڭ ئارىلىقىنى يۆتكىگەن ئوق. ئۇنىڭ ئىچكى ۋە سىرتقى ئارىلىقى ئايرىم-ئايرىم ئۇنىۋېرسال بوغۇش (U / Coard) بىلەن ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئۇنىۋېرسال چاقغانلار (U / Coard) ئايرىم-ئايرىم ھالدا ماسلاشتۇرۇلغان ئۇنىۋېرسال بويالغان (U / Coard) ئايرىم-ئايرىم ھالدا ماسلاشتۇرۇلغان ئۇنىۋېرسال بويالغان (U / Coard) ئايرىم-ئايرىم ھالدا ماسلاشتۇرۇلغان ئۇنىۋېرسال بويالغان (U / Coard) ئايرىم-ئايرىم ھالدا ماسلاشتۇرۇلغان.

10129372 ئالدى ئوق يىغىلىشى

دىققەت قىلىشقا موھتاج

يۈك ماشىنىسىنى بىر مىسال قىلىپ ئېلىپ, ئەگەر قۇسىيە نېفىت تامغىسى بۇزۇلۇپ كەتسە, ئەگەر قۇچا پېچەتلىنىشى بۇزۇلغان بولسا, ئەگەر نېفىت تامغىسى توسۇلۇپ قالىدۇ, نۇرلىنمىغان ياۋرو تورمۇز تاختىسىنىڭ ئورنىدا ئېلان قىلىنىدۇ. تورمۇز تاختىسىدىكى نېفىتنىڭ ئەڭ بىۋاسىتە زىيىنى تورمۇز مەغلۇبىيىتى. ماشىنا ھەيدىگەندە مەسىلىلەر بولسا, تورمۇز توغرىلاش تېخىمۇ خەتەرلىك. ئۇنىڭدىن باشقا, ئارقا ئورالمى نېفىت كەم بولىدۇ, ھەمدە چوڭ تىپتىكى چاقلىق چاق ۋە سەييارە چىشلىق ماتېرىياللىرى بار. ئارقا ئورلىق گورۇھى بىلەن پايدىلانغان] يالار نېفىت چىپىمىسى بولمىغاندا, گېر گرنىڭ نېفىتلىك نىسبىتى بولمىغاندا, جانلىق ماي نېفىتلىرى كەمچىل ئەھۋال ئاستىدا, ئارقا بولاقتىكى چىشلىق بولۇشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.