ماشىنا كلاپان ماي پېچەتلەش دېگەن نېمە؟
كلاپان ماي پېچەتلەش ئەسۋابى ئادەتتە سىرتقى رامكا ۋە فلۇئورو رېزىنكىنى بىرلەشتۈرۈپ ۋۇلكانلاشتۇرۇش ئارقىلىق ياسىلىدىغان بىر خىل ماي پېچەتلەش ئەسۋابى. ماتور كلاپان يېتەكلەش تاياقچىسىنى پېچەتلەش ئۈچۈن، ماي پېچەتلەش ئەسۋابىنىڭ رادىئال ئېغىزىغا ئۆزلۈكىدىن تارتىلىدىغان بۇلاق ياكى پولات سىم ئورنىتىلىدۇ. ئۇ ماتور كلاپان قۇراشتۇرۇش ئەسۋابىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. كلاپان ماي پېچەتلەش ئەسۋابى ماتور مايىنىڭ كىرىش ۋە چىقىرىش تۇرۇبىسىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ماينىڭ يوقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئۇ يەنە بېنزىن، ھاۋا ۋە چىقىرىش گازىنىڭ ئارىلاشمىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ.
كلاپان ماي پېچەتلەش ئۇسۇلى ئادەتتە سىرتقى رامكا ۋە فلۇئورو رېزىنكىنى بىرلىكتە ۋۇلكانلاشتۇرۇش ئارقىلىق ياسىلىدىغان بىر خىل ماي پېچەتلەش ئۇسۇلى. ماتور كلاپان يېتەكلىگۈچ تاياقچىسىنى پېچەتلەش ئۈچۈن، ماي پېچەتلەش ئۇسۇلىنىڭ رادىئال ئېغىزىغا ئۆزلۈكىدىن تارتىلىدىغان بۇلاق ياكى پولات سىم ئورنىتىلىدۇ.
ئۇ ماتور كلاپانلىرى قۇرۇلمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. كلاپان ماي پېچەتلىرى ماتور مايىنىڭ كىرىش ۋە چىقىش تۇرۇبىسىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ماينىڭ يوقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئۇ يەنە بېنزىن، ھاۋا ۋە چىقىش گازى ئارىلاشمىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ماتور مايىنىڭ يانىش كامېراسىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
چۈنكى ئۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا بېنزىن ۋە ماتور مېيى بىلەن ئۇچرىشىدۇ، شۇڭا فتورلۇق رېزىنكىغا ئوخشاش ئىسسىققا چىداملىق ۋە مايغا چىداملىق ماتېرىياللارنى ئىشلىتىش كېرەك.
ماي پېچەتلىگۈچ ماشىنىلاردا ماينى پېچەتلەشتە ئىشلىتىلىدىغان پېچەتلەش زاپچاسلىرى. ئۇ مايلاش مېيىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ مايلاشقا ئېھتىياجلىق قىسىملىرىنى چىقىرىش قىسمىدىن ئايرىيالايدۇ. كلاپان ماي پېچەتلىگۈچلىرى ماي پېچەتلىگۈچنىڭ بىر تۈرى.
كلاپان ماي پېچەتلىگۈچ ماتېرىيال تاللىغاندا، نىترىل رېزىن ماي پېچەتلىگۈچنىڭ خىزمەت تېمپېراتۇرىسى دائىرىسىنىڭ 40 سېلسىيە گرادۇستىن 120 سېلسىيە گرادۇسقىچە، ئاكرىل رېزىنكىنىڭ 30 سېلسىيە گرادۇستىن 180 سېلسىيە گرادۇسقىچە ۋە فلۇئور رېزىنكىنىڭ 25 سېلسىيە گرادۇستىن 300 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولۇشىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك. ماي پېچەتلىگۈچنىڭ ئېغىز تېمپېراتۇرىسى ئادەتتە خىزمەت مۇھىتىنىڭكىدىن 20 سېلسىيە گرادۇستىن 50 سېلسىيە گرادۇسقىچە يۇقىرى بولىدۇ. شۇڭا، ئۇنىڭ نورمال ئىشلىشى ۋە ماس كېلىدىغان مۇھىتتا ياخشى پېچەتلەش رولىنى ئوينىيالايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن مۇۋاپىق ماي پېچەتلىگۈچ ماتېرىيالنى تاللاش كېرەك.
كلاپان ماي پېچەتلەش ئىقتىدارىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئاساسلىق ئالامەتلىرى ماينىڭ يانىش كامېراسىغا ئېقىپ كىرىشى بولۇپ، گاز چىقىرىش ئېغىزىدىن كۆك تۈتۈن ۋە نورمالسىز ماي سەرپىياتى قاتارلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ۋاقتىدا ئاسراش تەلەپ قىلىنىدۇ. پورشېن ھالقىسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى، كلاپان ماي پېچەتلەش ئىقتىدارىنىڭ كونىرىشى ۋە گاز چىقىرىش كلاپانلىرىنىڭ بۇزۇلۇشى كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەر. Youdaoplaceholder0.
ئاساسلىق ئالامەتلەر
Youdaoplaceholder0 گاز چىقىرىش ئېغىزىدىن چىققان كۆك تۈتۈن : بۇ، بولۇپمۇ سوغۇق قوزغىتىش جەريانىدا كۆرۈنەرلىك بولىدۇ، چۈنكى ماتور مېيى يانىش كامېراسىغا كىرىپ كۆيۈپ، كۆك تۈتۈن ھاسىل قىلىدۇ.
Youdaoplaceholder0 نورمالسىز ماي سەرپىياتى: مىڭلىغان كىلومېتىر يول يۈرگەندىن كېيىن ماي مىقدارى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.
Youdaoplaceholder0 قۇۋۋەتنىڭ تۆۋەنلىشى : كاربون قالدۇقلىرى كلاپاننىڭ ئىككى تەرىپىنى توسۇۋېلىپ، ھاۋا كىرىش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئۇچقۇن چىۋىقى كاربون قالدۇقى: ماتور مېيى بىلەن بۇلغانغان، قارا ۋە مايلىق كۆرۈنۈشنى كۆرسىتىدۇ.
سەۋەب تەھلىلى
Youdaoplaceholder0 كلاپان ماي پېچەتىنىڭ قېرىشى: رېزىنكىلىق زاپچاسلار ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ قاتتىقلىشىدۇ، ھەمدە پېچەتلەش ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ (150،000 كىلومېتىردىن كېيىن بۇزۇلۇش ئېھتىماللىقى يۇقىرى).
Youdaoplaceholder0 چىقىرىش كلاپانىنىڭ مەغلۇبىيىتى : كارىتورنىڭ شامالدۇرغۇچ سىستېمىسىدىكى بېسىم تەڭپۇڭسىزلىقى، ماي پارى يانىش كامېراسىغا سۈمۈرۈلۈۋاتىدۇ.
Youdaoplaceholder0 پورشېن ھالقىسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى: كاربون قالدۇقلىرى ماي قايتۇرۇش تۆشۈكىنى توسۇۋېلىپ، ماينى قىرىپ چىقىرىش ئىقتىدارىنى يوقىتىدۇ (ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى يول يۈرگەن ماشىنىلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ).
ھەل قىلىش چارىسى
Youdaoplaceholder0 ئەسلى زاۋۇت زاپچاسلىرىنى ئالماشتۇرىدۇ
كلاپان قاپقىقى قۇرۇلمىسىنى ئالماشتۇرۇشقا ئەھمىيەت بېرىڭ (ماي پېچەتلەش ۋە چىقىرىش كلاپانىنىڭ بىر گەۋدىلەشكەن لايىھىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ).
Youdaoplaceholder0 نى چۇۋۇۋەتمەي رېمونت قىلىڭ
كاربون قالدۇقلىرىنى ئېرىتىش ۋە پورشېن ھالقىلىرىنىڭ ئېلاستىكىلىقىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن PNF تىپلىق تازىلىغۇچلارنى ئىشلىتىڭ (100،000 كىلومېتىر ئىچىدىكى ماشىنىلارغا ماس كېلىدۇ).
Youdaoplaceholder0 كۈندىلىك ئاسراش
يېقىلغۇ لىنىيىسىنى دائىم يېقىلغۇ قوشۇمچە ماددىلار بىلەن تازىلاڭ (ھەر 10،000 كىلومېتىردىن 20،000 كىلومېتىرغىچە).
ACEA C3 ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان تولۇق سۈنئىي ماتور مېيىنى تاللاڭ.
خەتەر ئاگاھلاندۇرۇشى
ئۇزۇن، قىسقا مۇساپىلىك ماشىنا ھەيدەشتىن ساقلىنىڭ (5 كىلومېتىردىن قىسقا بىر يۆنىلىشلىك سەپەر ئاسانلا كاربون قالدۇقلىرىنى كۆپەيتىۋېتىدۇ) ۋە رۇخسەتسىز ماتور ماي مىقدارىنى ئاشۇرۇشتىن ساقلىنىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
