ماشىنىنىڭ ئالدى چاق ياستۇقى قانداق ياستۇق؟
ماشىنىنىڭ ئالدى چاق ياستۇقى ئاساسلىق ياستۇق بولۇپ، ئاساسلىقى ئالدى چاقلارنى تىرەپ تۇرۇش ۋە ئوق ۋە رادىئاتسىيە يۈكلىرىنى كۆتۈرۈش، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا مەركەزنىڭ ئايلىنىشىغا توغرا يېتەكچىلىك قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئەنئەنىۋى قۇرۇلما ئادەتتە مەركەزگە ئورنىتىلغان ئىككى يۈرۈش كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇق ياكى شار شەكىللىك ياستۇقتىن تەركىب تاپىدۇ.
قۇرۇلما ۋە فۇنكسىيە
ئالدى چاق ياستۇقلىرى چاق مەركىزىنىڭ مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، چاقنىڭ رادىئاتسىيەلىك (تىك يۆنىلىش) ۋە ئوق يۆنىلىشلىك (ئايلىنىش يۆنىلىشى) يۈكىنى بىرلا ۋاقىتتا كۆتۈرۈشى كېرەك. ئەنئەنىۋى لايىھەدە ئىككى يۈرۈش كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇق ياكى شار شەكىللىك ياستۇق ئىشلىتىلىدۇ، ئورنىتىش، مايلاش ۋە پېچەتلەش جەريانلىرىنىڭ ھەممىسى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە تاماملىنىدۇ.
زىياننىڭ ئىپادىسى
ئەگەر ئالدى چاقنىڭ ياستۇقچىسى بۇزۇلغان بولسا، نورمالسىز شاۋقۇنلار (مەسىلەن، ئۈزلۈكسىز گۈڭۈلدەش)، رولنىڭ تىترىشى ۋە بالوننىڭ نورمالسىز ئۇپرىشى كۆرۈلىشى مۇمكىن. ۋاقتىدا تەكشۈرۈپ ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئاپتوموبىللارنىڭ ئالدى چاق ياستۇقلىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى ئاساسلىق ۋەزىپىلەرنى ئۈستىگە ئالىدۇ:
ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى تىرەپ تۇرۇڭ
ئالدى چاق ياستۇقلىرى ئوق ۋە رادىئاتسىيە يۆنىلىشىدىكى قوش بېسىمغا بەرداشلىق بېرىشى، ئاپتوموبىلنىڭ ئۆزىنىڭ ۋە يۈكنىڭ ئېغىرلىقىنى كۆتۈرۈشى ۋە ھەيدەش مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
سۈركىلىش ۋە مايلاشنى ئازايتىڭ
ئىچكى قىسمى ماي بىلەن تولدۇرۇلغان بولۇپ، چاق بىلەن ماشىنا گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كۈچىنى ئازايتىپ، باشقۇرۇش ۋە يېقىلغۇ تېجەش ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ.
ئېنىق مەركەز يېتەكچىلىكى
چاق مەركىزىنى بەلگىلەنگەن يول بويىدا ئايلىنىشقا يېتەكلەيدۇ، بالوننىڭ ئۇپراش نىسبىتىنى ئازايتىدۇ ۋە تۈز ھەيدەش ۋە رولنى توغرىلاشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ماشىنا ھەيدەش مۇقىملىقىنى ياخشىلاڭ
سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ۋە تەڭپۇڭلۇقنى تەڭشەش ئارقىلىق، يولدىكى تەسىرنى يېنىكلىتىدۇ ۋە ھەيدەش راھەتلىكىنى ئاشۇرىدۇ، بولۇپمۇ مۇرەككەپ يول شارائىتىدا ئالاھىدە ئۈنۈم بېرىدۇ.
يىغىش ۋە ئاسراشنى ئاددىيلاشتۇرۇڭ
زامانىۋى لايىھە ئورنىتىش جەريانىنى ئەلالاشتۇردى، ئاسراش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدى، ھەمدە دائىملىق تەكشۈرۈش ۋە مەسىلىلەرنى ھەل قىلىشنى ئاسانلاشتۇردى.
ماشىنىنىڭ ئالدى چاق ياستۇقى بۇزۇلغاندا، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئۈزلۈكسىز «گۈلدۈردەپ» نورمالسىز ئاۋازلار، رول تىترەش، يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مۇقىمسىزلىقى، بالون شاۋقۇنى ئېشىپ كېتىش، بالوننىڭ تەكشى ئەمەس ئۇپراش، چاق مەركىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ نورمالسىز ئۆرلىشى، ماشىنا ئېگىلىپ كېتىش ۋە تورمۇزلاش ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشى قاتارلىق ھادىسىلەر كۆرۈلىدۇ. ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش زۆرۈر.
ئاساسلىق ئالامەتلەر ۋە تەكشۈرۈش ئۇسۇللىرى
Youdaoplaceholder0 نورمالسىز شاۋقۇن ۋە شاۋقۇن: ماشىنا سۈرئىتى قانچە يۇقىرى بولسا، شۇنچە روشەن بولىدۇ، ھەتتا نېيترال ھالەتتە ماڭغاندىمۇ داۋاملىشىدۇ. رول ياكى دۆڭلۈك يوللار كۈچىيىشى مۇمكىن.
Youdaoplaceholder0 نورمالسىز باشقۇرۇش : رول دائىم تەۋرىنىدۇ (سائىتىگە 60-80 كىلومېتىر سۈرئەتتە كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تەۋرىنىدۇ)، ماشىنا گەۋدىسى تەۋرىنىدۇ ياكى يۆنىلىشتىن چىقىپ كېتىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ماشىنا بالونى ۋە تېمپېراتۇرا مەسىلىسى: ماشىنا بالونىنىڭ دولقۇنسىمان ئۇپراش ئەھۋالى، ئىككى تەرىپىدىكى پەرق 2 مىللىمېتىردىن ئاشىدۇ؛ ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن چاقلار تېگىپ قىزىپ كېتىدۇ (تېمپېراتۇرا پەرقى 40 سېلسىيە گرادۇستىن ئاشىدۇ).
Youdaoplaceholder0 ئۆزىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى :
جەك سىنىقى: بالوننى ئىتتىرىڭ ۋە تارتىڭ. ئەگەر ئوق ئارىلىقى 1 مىللىمېتىردىن چوڭ بولسا ياكى ئايلىنىۋاتقاندا غۇڭۇلدىغان ئاۋاز چىقسا، بۇ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
دېتسىبېل سىنىقى: ماشىنا بۆلۈمىدىكى شاۋقۇن سائىتىگە 60 كىلومېتىر مۇقىم سۈرئەتتە ماڭغاندا، 65 دېتسىبېلدىن ئېشىپ كېتىدۇ ياكى مەلۇم چاستوتا بەلبېغىدا (1000-1500Hz) كەسكىن ئۆرلەيدۇ.
ئاسراش تەكلىپلىرى
بۇزۇلغان ياستۇقلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەسلى زاۋۇت زاپچاسلىرى (SKF، NTN قاتارلىق) ئەۋزەل بولۇشى كېرەك، ساختا زاپچاسلار ياكى رېمونت قىلىنغان زاپچاسلاردىن ساقلىنىش كېرەك. كەسپىي پرېس ئورنىتىش تەلەپ قىلىنىدۇ. بولقا بىلەن ئۇرۇش قاتتىق چەكلەنگەن.
ماشىنىنىڭ ئالدى چاق ياستۇقلىرى بۇزۇلغاندا، بىرنى ياكى بىر جۈپنى ئالماشتۇرۇش ماشىنىنىڭ يۈرۈش مۇساپىسى، ھەيدەش مۇھىتى ۋە بۇزۇلۇش سەۋەبىگە ئاساسەن ئومۇميۈزلۈك قارار چىقىرىشقا باغلىق: ئەگەر ماشىنىنىڭ يۈرۈش مۇساپىسى قىسقا بولسا (مەسىلەن، 100،000 كىلومېتىردىن ئاز)، يول ئەھۋالى ياخشى بولسا ۋە پەقەت بىر تەرىپى بۇزۇلغان بولسا، ئۇلارنى ئايرىم ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ. ئەگەر ماشىنا كونا بولسا (5 يىلدىن ئاشقان)، يۈرۈش مۇساپىسى ئۇزۇن بولسا (100،000 كىلومېتىردىن ئارتۇق) ياكى دائىم ناچار يول شارائىتىدا ھەيدىلىدىغان بولسا، بىخەتەرلىك خەۋپ-خەتىرىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن، ئۇنى جۈپلەپ ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ياستۇقنى ئالماشتۇرۇشنىڭ قوللىنىلىدىغان شەرتلىرى
تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا بۇزۇلغان ياستۇقنى پەقەت ئالماشتۇرۇش مۇمكىن:
Youdaoplaceholder0 قىسقا ماشىنا يول يۈرۈش مىقدارى : ئەگەر يول يۈرۈش مىقدارى 100،000 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولسا، بۇ ياستۇقلارنىڭ ئومۇمىي ئۇپراش نىسبىتىنىڭ نىسبەتەن يېنىك ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ياخشى ماشىنا ھەيدەش مۇھىتى: ئاساسلىقى تۈز شەھەر يوللىرىدا ھەيدەشكە بولىدۇ، دائىم سوقۇلۇش ياكى توسۇقلار بولمايدۇ.
Youdaoplaceholder0 بىر تەرەپلىك ئېنىق خاتالىق: بىر تەرەپ پەقەت ۋەقە، يەرلىك سوقۇلۇش ياكى نورمالسىز شاۋقۇن سەۋەبىدىن بۇزۇلغان، يەنە بىر تەرەپ تەكشۈرۈلگەندىن كېيىن نورمال ئىكەنلىكى بايقالغان.
بۇ ئۇسۇل ئاسراش چىقىمىنىڭ تەخمىنەن %50 تىن %70 گىچە تېجەپ قالالايدۇ، ئەمما ئىقتىدار پەرقىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن يېڭى ياستۇقلارنىڭ كونا ياستۇقلار بىلەن ئوخشاش ماركا ۋە مودېلدا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
بىر جۈپ ياستۇقنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ
بىخەتەرلىكنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن تۆۋەندىكى ئەھۋاللارنى جۈپ-جۈپ قىلىپ ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ:
Youdaoplaceholder0 ئۇزۇن يول يۈرگەن ياكى كونا ماشىنىلار: 100،000 كىلومېتىردىن ئاشقان ياكى يېشى 5 يىلدىن ئاشقان ماشىنىلارنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ياستۇقلارنىڭ ماس ھالدا قېرىپ كېتىش خەۋپى يۇقىرى بولىدۇ.
Youdaoplaceholder0 قاتتىق ماشىنا ھەيدەش مۇھىتى: كۆپىنچە چۇڭقۇر ۋە تۇپراق يوللار قاتارلىق قىرلىق يوللاردا ماشىنا ھەيدەيدۇ، ياستۇقنىڭ ئىككى تەرىپىگە تەكشى يۈك چۈشمەيدۇ.
Youdaoplaceholder0 تۆت چاقلىق ياكى سىممېترىك لايىھەلىك مودېللار: مەسىلەن، ئاۋدى quattro قاتارلىقلار. سول ۋە ئوڭ ياستۇقلار تەكشى بېسىمغا ئۇچرىغان، بىر تەرەپتىكى بۇزۇلۇش يەنە بىر تەرەپتىكى يوشۇرۇن ئۇپراشنى كۆرسىتىپ بېرىشى مۇمكىن.
جۈپ ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ئالدى چاق سۈرئىتىنىڭ مۇقىم بولماسلىقى، ماشىنا يۆنىلىشىنىڭ ئۆزگىرىشى ياكى سۈركىلىش كوئېففىتسېنتىنىڭ پەرقىدىن كېلىپ چىققان بالوننىڭ تەكشى بولماسلىقى قاتارلىق مەسىلىلەرنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
