ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىدىكى پلاستىك تاختىنىڭ نامى نېمە؟
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىدىكى سۇلياۋ تاختا ئادەتتە سپويلېر (ئالدى سپويلېر ياكى ھاۋا توسمىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) دەپ ئاتىلىدۇ، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئاۋىئاتسىيە ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرۇش، ھەيدەش قارشىلىقىنى ئازايتىش ۋە لاي ۋە سۇنىڭ چاچراپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىن ئىبارەت.
Youdaoplaceholder0 نامى ۋە فۇنكسىيەسى
دېفلكتور بامپېرنىڭ ئاستى تەرىپىگە ئورنىتىلغان. تۆۋەنگە قاراپ يانتۇ لايىھەلەنگەن بولۇپ، ھاۋا ئېقىمىنى يېتەكلەيدۇ ۋە ئاپتوموبىل ئاستىدىكى ھاۋا بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەيدەش جەريانىدا كۆتۈرۈش كۈچى ۋە ھاۋا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە يېقىلغۇ تېجەش ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، يول قالدۇقلىرى، لاي ۋە سۇ دولقۇنلىرى سەۋەبىدىن ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى تەرىپىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ.
Youdaoplaceholder0 ماتېرىياللار ۋە ئورنىتىش
Youdaoplaceholder0 ماتېرىيالى: ئاساسلىقى پولىپروپىلېن (PP) ياكى ئاكرىلونىترىل بۇتادىئېن-ستىرول كوپولىمېرى (ABS) ۋە باشقا قۇرۇلۇش سۇلياۋلىرى ئىشلىتىلىدۇ، بۇلار يېنىك ۋە چىداملىق بولۇشنى كۆزدە تۇتىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئورنىتىش ئۇسۇلى: قىسقۇچ ياكى بۇراما ئارقىلىق مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ، پۈتۈن بامپېرنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق، ئۇنى ئايرىم چۇۋۇۋېتىپ ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
ئالدى بامپېر ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى بولۇپ، ئۇنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكىچە:
سوقۇلۇش كۈچىنى سۈمۈرۈۋېلىڭ
تۆۋەن سۈرئەتلىك سوقۇلۇشلاردا، ئالدى بامپېر سوقۇلۇش كۈچىنى دېفورماتسىيە ۋە ئېلاستىك ماتېرىياللار ئارقىلىق سۈمۈرۈۋېلىپ، ماشىنا گەۋدىسى ۋە يولۇچىلارغا كېلىدىغان زىياننى ئازايتىدۇ.
ئاپتوموبىلنىڭ گەۋدىسى قۇرۇلمىسىنى قوغداڭ
يۇقىرى سۈرئەتلىك سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە، بامپېر ئاپتوموبىلنىڭ ئېغىر بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئاپتوموبىلنىڭ باشقا قىسىملىرى بىلەن ماسلىشىپ ئىشلەيدۇ.
بېزەكچىلىك ۋە ئايرودىنامىكا
بۇ ئاددىيلاشتۇرۇلغان لايىھە ئاپتوموبىلنىڭ گۈزەللىكىنى ئاشۇرۇش بىلەن بىرگە، ئۇنىڭ ئايرودىنامىك ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرۇش ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىش ئۈچۈن قوللىنىلغان.
پىيادىلەرنى قوغداش
بەزى ئاپتوموبىل مودېللىرى پىيادىلەر بىلەن سوقۇلۇشقاندا يارىلىنىشنى ئازايتىش ئۈچۈن، بامپېرنىڭ ئاستى تەرىپىگە بۇففېر توسۇقلىرى ياكى ئېنېرگىيە سۈمۈرگۈچ ماتېرىياللار ئورنىتىلغان.
ئالدى بامپېر يېرىلغاندىن كېيىن رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇشنى تاللىغاندا، بۇزۇلۇش دەرىجىسى، ئىشلىتىلگەن ماتېرىيال ۋە خامچوتقا ئاساسەن ئومۇميۈزلۈك ھۆكۈم چىقىرىش كېرەك: كىچىك يېرىقلارنى رېمونت قىلغىلى بولىدۇ، ئېغىر يېرىقلار ياكى ئىچكى قاپاققا بۇزۇلۇش بولسا ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
Youdaoplaceholder0 ئاساسلىق قارار چىقىرىش ئامىلى
Youdaoplaceholder 0 دەرىجىدىكى زىيان.
Youdaoplaceholder0 رېمونت قىلغىلى بولىدىغان شارائىت: يېرىلىش كۆلىمى كىچىك (مەسىلەن، ئىنچىكە سىزىقلار، يەرلىك يېرىلىش)، قۇرۇلما شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ياكى ئىچكى تىرەشنىڭ بۇزۇلماسلىقى. سۇلياۋ كەپشەرلەش، قۇرۇلما يېلىملاش ياكى چاپلاق تولدۇرۇش قاتارلىق رېمونت قىلىش ئۇسۇللىرى ئەڭ ياخشىسى.
ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدىغان ئەھۋاللار: يېرىلىش كۆلىمى چوڭ (بامپېرنىڭ 1/3 قىسمىدىن ئېشىپ كەتكەن)، ئىچكى قاپاق بۇزۇلغان ياكى مېتال قىسىملارنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن. رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن، قوغداش ئىقتىدارى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ. ئۇنى بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.
