ماي پومپىسىنىڭ مېخانىكىلىق پرىنسىپى
ماي سۈمۈرۈش بېسىمى ماي
پۈركۈش پومپىسىنىڭ ماي سۈمۈرۈشى ۋە ماي بېسىمى قىستۇرغۇچنىڭ يەڭ ئىچىدىكى ئۆز-ئارا ھەرىكەت ئارقىلىق تاماملىنىدۇ. پلاستېر تۆۋەن ئورۇنغا جايلاشقان ۋاقىتتا ، پلاستېر يەڭدىكى ئىككى ماي تۆشۈكى ئېچىلىپ ، پومېر يەڭنىڭ ئىچكى بوشلۇقى پومپا گەۋدىسىدىكى ماي ئۆتۈشمىسى بىلەن يەتكۈزۈلۈپ ، ماي تېزلىكتە ماي كامىرى بىلەن تولدۇرۇلىدۇ. . CAM غالتەكلىك رولنىڭ ئۈستىدە تۇرغاندا ، قىستۇرغۇچ ئۆرلەيدۇ. قىستۇرغۇچنىڭ بېشىدىن باشلاپ ماي تۆشۈكى قىستۇرغۇچنىڭ ئۈستۈنكى يۈزى تەرىپىدىن توسۇلۇپ قالغۇچە يۇقىرىغا قاراپ ھەرىكەت قىلىڭ. بۇ مەزگىلدە ، قىستۇرغۇچنىڭ ھەرىكىتى سەۋەبىدىن يېقىلغۇ ماي كامىرىدىن سىقىپ چىقىپ ، نېفىت ئۆتۈشمە يولىغا ئاقىدۇ. شۇڭا بۇ لىفت ئالدىنئالا دەپ ئاتىلىدۇ. قىستۇرما ماي تۆشۈكىنى توسىغاندا ، ماي بېسىش جەريانى باشلىنىدۇ. قىستۇرما ئۆرلىگەندە ، ماي كامىراسىدىكى ماي بېسىمى شىددەت بىلەن ئۆرلەيدۇ. بېسىم ماي چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئەتىيازلىق بۇلىقىدىن ۋە يۇقىرى ماي بېسىمىدىن ئېشىپ كەتسە ، ماي كلاپانى ئىتتىرىلىدۇ ، يېقىلغۇ ماي تۇرۇبىسىغا بېسىپ يېقىلغۇ ئوكۇلىغا ئەۋەتىلىدۇ.
قىستۇرما يەڭدىكى ماي كىرىش ئېغىزى تۆشۈكچىنىڭ ئۈستۈنكى يۈزى تەرىپىدىن پۈتۈنلەي توسۇلۇپ قالغان ۋاقىت نەزەرىيەۋى نېفىت بىلەن تەمىنلەش باشلىنىش نۇقتىسى دەپ ئاتىلىدۇ. قىستۇرغۇچى داۋاملىق يۇقىرىغا قاراپ ماڭغاندا ، نېفىت بىلەن تەمىنلەش داۋاملىشىدۇ ، ھەمدە ماي بېسىمى جەريانى تاكتىكىدىكى ھېلىلىق بېزەك ماي تۆشۈكىنى ئاچقۇچە داۋاملىشىدۇ. ماي ئۆڭكۈرى ئېچىلغاندا ، يۇقىرى بېسىملىق ماي ماي كامىرىدىن ئۇزۇن ئۆڭكۈردىن ئۆڭكۈر ۋە ئۇزۇنلۇقتىكى ماي قايتۇرۇش تۆشۈكىدىن پومپا گەۋدىسىدىكى ماي ئۆتۈشمە ئېغىزىدىن ئاقىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، پلاستېر يەڭ ماي ئۆيىنىڭ ماي بېسىمى تېز تۆۋەنلەيدۇ ، ئەتىيازدىكى ماي بېسىمى ۋە يۇقىرى بېسىملىق تۇرۇبىنىڭ تەسىرىدە ماي چىقىرىش كلاپانى كلاپان ئورنىغا قايتىپ كېلىدۇ ، ئوكۇل ئۇرغۇچى دەرھال ماي پۈركۈشنى توختىتىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، گەرچە توك قاچىلىغۇچ داۋاملىق ئۆرلەۋاتقان بولسىمۇ ، ئەمما نېفىت بىلەن تەمىنلەش توختىتىلدى. قىستۇرما يەڭدىكى ماي قايتۇرۇش تۆشۈكى قىستۇرغۇچنىڭ بېزەك تەرىپىدىن ئېچىلغان پەيت نەزەرىيەۋى نېفىت بىلەن تەمىنلەش ئاخىرقى نۇقتىسى دەپ ئاتىلىدۇ. قىستۇرغۇچنىڭ يۇقىرىغا ئۆرلەش جەريانىنىڭ پۈتكۈل جەريانىدا ، پەقەت سەكتىنىڭ ئوتتۇرا قىسمى ماي بېسىمى جەريانى بولۇپ ، ئۇ سوققۇچىنىڭ ئۈنۈملۈك سەكتىسى دەپ ئاتىلىدۇ.
يېقىلغۇنى كونترول قىلىش
دىزېل موتورىنىڭ يۈكىگە بولغان تەلەپنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسىنىڭ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلىشى چوقۇم ئەڭ چوڭ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش دائىرىسى ئىچىدە (تولۇق يۈك) نۆل يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەش (توختاش) ئارىلىقىدا تەڭشىلىشى كېرەك. يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشنى تەڭشەش چىش تاياقچىسى ۋە ئايلانما يەڭ ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ ، ماي پۈركۈش پومپىسىنىڭ بارلىق قىستۇرغۇچىلىرى بىرلا ۋاقىتتا ئايلىنىدۇ. قىستۇرما ئايلانغاندا ، ماي بىلەن تەمىنلەشنىڭ باشلىنىش ۋاقتى ئۆزگەرمەيدۇ ، پلانگېر يەڭنىڭ ماي قايتۇرۇش تۆشۈكىنىڭ قىستۇرغۇچىنىڭ يان تەرىپىدىكى ئورنىنىڭ ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن ماي بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئاخىرقى ۋاقتى ئۆزگىرىدۇ. قىستۇرغۇچنىڭ ئايلىنىش بۇلۇڭىنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئەگىشىپ ، قىستۇرغۇچنىڭ ئۈنۈملۈك سەكتىسى ئوخشىمايدۇ ، ماي بىلەن تەمىنلەشمۇ ئۆزگىرىدۇ.
نېفىت بىلەن تەمىنلەش سەۋىيىسىنىڭ 1-دەرىجىگە يەتمەيدىغان قىستۇرما ئايلىنىش بۇلۇڭى قانچە چوڭ بولسا ، چاتقۇچنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچى بىلەن ئوچۇق قىستۇرما يەڭنىڭ ماي قايتۇرۇش تۆشۈكىنىڭ قان تومۇر ئارىلىقى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، ھەمدە نېفىت بىلەن تەمىنلەش شۇنچە چوڭ بولىدۇ. ئەگەر قىستۇرغۇچنىڭ ئايلىنىش بۇلۇڭى كىچىك بولسا ، ماي ئۈزۈش بالدۇر باشلىنىپ ، نېفىت بىلەن تەمىنلەش ئاز بولىدۇ. دىزېل موتورى توختىتىلغاندا ، ماينى ئۈزۈش كېرەك. بۇ سەۋەبتىن ، پلاستېردىكى ئۇزۇن ئۆڭكۈرنى ماينى قايتۇرۇش تۆشۈكىگە ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، پۈتۈن قىستۇرما زەربىدە ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان ئۆستەڭ ۋە ماي قايتۇرۇش تۆشۈكى ئارقىلىق پېلەك يەڭدىكى يېقىلغۇ ماي يولىغا قايتىپ كەلدى ، ماي بېسىمى جەريانى يوق ، شۇڭا نېفىت بىلەن تەمىنلەش نۆلگە تەڭ. قىستۇرما ئايلانغاندا ، نېفىت بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئاخىرقى نۇقتىسىنى ئۆزگەرتىش ۋاقتى نېفىت بىلەن تەمىنلەشنى تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ نېفىت تەمىنلەشنىڭ ئاخىرقى نۇقتىسىنى تەڭشەش ئۇسۇلى دەپ ئاتىلىدۇ.
ماي پومپىسىنىڭ ماي بىلەن تەمىنلىنىشى ھەر خىل خىزمەت شارائىتىدا دىزېل موتورىنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇشى كېرەك ، دىزېل موتورىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ، ماي پومپىسى ھەر بىر سىلىندىرنىڭ ماي بىلەن تەمىنلەشنىڭ بىرلا ۋاقىتتا باشلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك ، يەنى نېفىت بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئىلگىرىلەش بۇلۇڭى بىردەك بولۇپ ، نېفىت بىلەن تەمىنلەش ۋاقتىنىڭ ئوخشاش بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك ، نېفىت بىلەن تەمىنلەشنى تېزدىن باشلاش ، ماينى تېز ۋە رەتلىك توختىتىش ، تامچىلىنىشتىن ساقلىنىش كېرەك. يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ شەكلى ۋە ئارىلاشما شەكىللەندۈرۈش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، ماي پومپىسى چوقۇم ئوكۇل ئۇرغۇچىغا يېتەرلىك بېسىم بىلەن تەمىنلەپ ، ياخشى ئاتوم سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
