• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350 / 360/550/507

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلات ئىلتىماسى: SAIC MG 350

ئورۇن ئورنى: جۇڭگودا ياسالغان

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يېتەكلەش ۋاقتى: پاي چېكى ، ئەگەر 20 PCS دىن تۆۋەن بولسا ، بىر ئاي نورمال

چىقىم قىلىش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

مەھسۇلات ئۇچۇرى

 

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىسمى ماي پومپىسى ئېغىزى - بەلۋاغ
مەھسۇلات ئىلتىماسى SAIC MG 350
Products OEM NO 10202584
Org of place جۇڭگودا ياسالغان
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
يېتەكلەش ۋاقتى پاي چېكى ، ئەگەر 20 PCS دىن تۆۋەن بولسا ، بىر ئاي نورمال
چىقىم قىلىش TT Deposit
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىشچان سىستېما توك سىستېمىسى

مەھسۇلات كۆرسىتىش

ماي پومپىسى ئېغىزى - بەلۋاغ -10202584
ماي پومپىسى ئېغىزى - بەلۋاغ -10202584

مەھسۇلات بىلىملىرى

ماشىنىنى ئاسراش دېگەن نېمە؟
ماتور مېيىنى ئۆزگەرتىڭ
ماتورنىڭ مەشغۇلاتى جەريانىدا ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك مەشغۇلاتتا ، ماتورنىڭ ئىچكى قىسىملىرى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش ئىنتايىن چوڭ ، ئۇلار ئوتتۇرىسىدىكى «قاتتىق» سۈركىلىشنى ئازايتىش ۋە مېخانىكىلىق ئۇپراشنى ئازايتىش ئۈچۈن ، دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك. مۇۋاپىق ماي ۋە يېتەرلىك سىلىقلاشنى ساقلاڭ.
بۇ ماتور ئاساسلىقى دىزېل موتورى ۋە بېنزىن ماتورىغا ئايرىلىدۇ ، ئادەتتە ، دىزېل ۋە بېنزىن ماتور مېيىنى ئارىلاشتۇرغىلى بولمايدۇ ، ئەمما ئومۇمىي مەقسەتتىكى ماي بار. 5W-40 SL / CF غا ئوخشاش دىزېل ۋە بېنزىن ماتورىدا ئىشلىتىشكە بولىدىغان ئومۇمىي ئىقتىدارلىق ماتور مېيى.
نېفىت مىنېرال ماي ، يېرىم بىرىكمە ماي ​​ۋە تولۇق بىرىكمە ماي ​​دەپ ئايرىلىدۇ.
مىنېرال ماي نېفىتتىن ئېلىنغان مىنېرال مايدىن ياسالغاندىن كېيىن خۇرۇچلار قوشۇلىدۇ. مىنېرال ماي ئەڭ كۆپ ئۇچرايدۇ ، ئومۇمىي ئىپادىسى ئومۇمىي بولىدۇ ، باھاسى ئەڭ ئەرزان ، ئاساسلىقى تۆۋەن دەرىجىلىك تىپلارغا ئىشلىتىلىدۇ ، ئادەتتىكى ماشىنا ھەر 5000 كىلومىتىر ياكى يېرىم يىلدا بىر قېتىم ئۆزگىرىدۇ ، ۋاقىت ۋە كىلومېتىر سانى بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ.
تولۇق بىرىكمە ماي ​​ماينىڭ خىمىيىلىك بىرىكىشى ، تەننەرخى يۇقىرى ، ئۇنىڭ يۇقىرى ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرىسى ، يۇقىرى سۈرئەتلىك سىلىقلاش ئۈنۈمى ئىنتايىن گەۋدىلىك ، ئادەتتە ئالىي دەرىجىلىك مودېللاردا ئىشلىتىلىدۇ. تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى مودېللارنىڭ سۈرئىتى يۇقىرى ، بۇرۇلۇش مومېنتى چوڭ بولغاچقا ، پۈتۈنلەي بىرىكمە ماي ​​ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ھەر 10 مىڭ كىلومېتىر ياكى بىر يىلدا تولۇق بىرىكمە ماي ​​ئالماشتۇرۇلىدۇ ، بۇ مىنېرال مايغا قارىغاندا تېخىمۇ چىداملىق ، ئالماشتۇرۇش دەۋرى ئۇزۇن.
مىنېرال ماي بىلەن بىرىكمە ماي ​​ئىشلىتىشنىڭ قانداق پەرقى بار؟
قىزىقارلىق ئوخشىتىش ئارقىلىق مىنېرال ماي ئىشلەتكەندە ماتورنىڭ ئاۋازىنىڭ ئېرىگەن ھازا ۋە بىرىكمە ماي ​​ئىشلەتكەندە گاڭگىراپ قالغان نالە-پەريادىنى چۈشەندۈرۈشكە بولىدۇ.
يېرىم بىرىكمە ماي ​​مىنېرال ماي بىلەن تولۇق بىرىكمە ماي ​​ئارىسىدا بولۇپ ، ئۆزى مىنېرال ماي ۋە تولۇق بىرىكمە مايدىن 4: 6 نىسبەتتە ئارىلاشتۇرۇلغان. ئۇ ئادەتتە ھەر 7500 كىلومېتىر ياكى توققۇز ئايدا بىر قېتىم ئۆزگىرىدۇ.
شەخسىي ئارزۇ قىلىدىغان مودېللارنىڭ يېرىم بىرىكمە ماينى تاللىشىنى تەۋسىيە قىلىڭ ، ئۇنىڭ تەننەرخى ئەڭ يۇقىرى: Turbocharged 9 تىپلىق ماتور تولۇق بىرىكمە ماي ​​ئىشلىتىشنى تەۋسىيە قىلىدۇ ، بۇ ماتورنى ئەڭ ئەتراپلىق قوغدىيالايدۇ.
ماينى بالدۇر ئالماشتۇرۇشنىڭ ۋاقتى ياكى كىلومىتىر ، ئەڭ ياخشىسى 1000-2000 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك ، ئەڭ ياخشىسى 2000 كىلومىتىردىن ئېشىپ كەتسە ، ماي سىلىقلاشنىڭ قوغدىلىشى تۆۋەنلىگەنلىكتىن ، داۋاملىق ئىشلىتىش ماتورغا زىيان سالىدۇ.

 جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ

بىز سىز ئۈچۈن ھەل قىلالايمىز ، CSSOT سىزنى گاڭگىرىتىپ قويغانلارغا ياردەم قىلالايدۇ ، تېخىمۇ تەپسىلىي ئالاقىلىشىڭ

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە 2
گۇۋاھنامە 2

كۆرگەزمە


  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار