• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350 / 360/550/507

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلات ئىلتىماسى: SAIC MG 350

ئورۇن ئورنى: جۇڭگودا ياسالغان

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يېتەكلەش ۋاقتى: پاي چېكى ، ئەگەر 20 PCS دىن تۆۋەن بولسا ، بىر ئاي نورمال

چىقىم قىلىش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

مەھسۇلات ئۇچۇرى

 

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىسمى ماي قازان -1.5
مەھسۇلات ئىلتىماسى SAIC MG 350
Products OEM NO 10321030
Org of place جۇڭگودا ياسالغان
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
يېتەكلەش ۋاقتى پاي چېكى ، ئەگەر 20 PCS دىن تۆۋەن بولسا ، بىر ئاي نورمال
چىقىم قىلىش TT Deposit
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىشچان سىستېما توك سىستېمىسى

مەھسۇلات كۆرسىتىش

ماي قازان -1.5-10321030
ماي قازان -1.5-10321030

مەھسۇلات بىلىملىرى

ماي قازان تونۇشتۇرۇش
فۇنكسىيەسى: ئۇ ماي قاچىلاش باكىنىڭ قېپى سۈپىتىدە كەركىداننى تاقاش ، بۇلغانمىلارنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ھەمدە دىزېل موتورىنىڭ سۈركىلىش يۈزىدىن ئېقىۋاتقان سىلىقلاش مېيىنى يىغىش ۋە ساقلاش ، بىر ئاز ئىسسىقلىقنى تارقىتىش ۋە سىلىقلاشنىڭ ئوكسىدلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش. نېفىت.

قۇرۇلمىسى: ماي ​​قاچىسى نېپىز پولات تاختاي تامغىسىدىن ياسالغان ، ئىچىگە ماي ​​تۇراقلاشتۇرغۇچ پۈركۈگۈچ ئورنىتىلغان بولۇپ ، دىزېل موتورىنىڭ داۋالغۇشىدىن كېلىپ چىققان ئوڭ تەرەپتىكى سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، بۇ سىلىقلاش مېيىنىڭ بۇلغىنىشىغا پايدىلىق. ھەمدە تەرىپىگە ماي ​​مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ماي ھۆكۈمرانى ئورنىتىلغان. ئۇنىڭدىن باشقا ، ماي قازاننىڭ ئاستى قىسمىنىڭ ئەڭ تۆۋەن قىسمىغا يەنە ماي ​​چىقىرىش تۇرۇبىسى ئورنىتىلغان.
ھۆل تەمرەتكە: بازاردىكى ماشىنىلارنىڭ كۆپىنچىسى ھۆل ماي پومپىسى ، ئۇنىڭ ھۆل ماي پومپىسى دەپ ئاتىلىشىدىكى سەۋەب ، ماتورنىڭ كەركىدان ۋە ئۇلاش تاياقچىسى بېشىنى ھەر قېتىم ئايلاندۇرغاندا بىر قېتىم ماي پومپىسىنىڭ سىلىقلاش مېيىغا چىلاپ قويىدۇ. كەركىداننىڭ ، سىلىقلاش رولىنى ئوينايدىغان بولۇپ ، كەركىداننىڭ تېز سۈرئەتلىك مەشغۇلاتى سەۋەبىدىن ، ھەر قېتىم كەركىدان ماي كۆلچىكىگە تېز سۈرئەتتە چۆمۈلسە ، ئۇ شۇنداق بولىدۇ. بەزى ماي گۈللىرى ۋە ماي ​​تۇمانلىرىنى ئارىلاشتۇرۇڭ. كەركىدان ۋە سىلىقلاش مېيىنى سىلىقلاش سىلىقلاش دەپ ئاتىلىدۇ. بۇنداق بولغاندا ، ماي قازاندىكى سىلىقلاش مېيىنىڭ سۇيۇقلۇق دەرىجىسىنىڭ ئېگىزلىكى بەلگىلىك تەلەپكە ئىگە ، ئەگەر بەك تۆۋەن بولسا ، كەركىدان تاياقچىسى ۋە ئۇلاش تاياقچىسى بېشىنى سىلىقلاش مېيىغا چۆمدۈرگىلى بولمايدۇ ، نەتىجىدە سىلىقلاش كەمچىل ۋە سىلىق ئۇۋاق ۋە ئۇلاش تاياقچىسى ۋە توشۇش قېپى ئەگەر سىلىقلاش مېيىنىڭ سەۋىيىسى بەك يۇقىرى بولۇپ كەتسە ، ئۇ پۈتكۈل تۇغۇتنى چۆمدۈرۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن كەركىداننىڭ ئايلىنىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى ئېشىپ ، ئاخىرىدا ماتورنىڭ ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ ، سىلىقلاش مېيى سىلىندىرنىڭ كۆيۈش ئۆيىگە ئاسانلا كىرىدۇ ، نەتىجىدە سىلىندىرنىڭ كۆيۈش ئۆيىگە كىرىدۇ. ماتور يېغى ، ئۇچقۇن قىستۇرما كاربون يىغىلىشى ۋە باشقا مەسىلىلەر.
بۇ سىلىقلاش ئۇسۇلى ئاددىي بولۇپ ، باشقا يېقىلغۇ باكىغا ئېھتىياجلىق ئەمەس ، ئەمما ماشىنىنىڭ يانتۇ ئېقىمى بەك چوڭ بولۇپ كەتمەيدۇ ، بولمىسا ماينىڭ بۇزۇلۇشى ۋە ماينىڭ ئېقىپ كېتىشى سەۋەبىدىن كۆيۈپ كەتكەن سىلىندىر ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
قۇرۇق پومپا: قۇرۇق مۇسابىقە نۇرغۇن مۇسابىقە ماتورلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ ماي قازاندا ماي ساقلىمايدۇ ، تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا ، ماي قازان يوق. كەركىداندىكى بۇ ھەرىكەتچان سۈركىلىش يۈزلىرى ئۆلچەش ئۆڭكۈرى ئارقىلىق ماينى بېسىپ مايلىنىدۇ. قۇرۇق ماي قازان ماتورى ماي قازاننىڭ ماينى ساقلاش ئىقتىدارىنى ئەمەلدىن قالدۇرىدىغان بولغاچقا ، خام ماي قازاننىڭ ئېگىزلىكى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ ، ماتورنىڭ ئېگىزلىكىمۇ تۆۋەنلەيدۇ ، تۆۋەن ئېغىرلىق مەركىزىنىڭ پايدىسى كونترول قىلىشقا پايدىلىق. . ئاساسلىق ئەۋزەللىكى كۈچلۈك ماشىنا ھەيدەش ۋە ھەر خىل ناچار ھادىسىلەر سەۋەبىدىن ھۆل ماي قازاننىڭ پەيدا بولۇشىدىن ساقلىنىش.
قانداقلا بولمىسۇن ، سىلىقلاش مېيىنىڭ بېسىمى ھەممىسى ماي پومپىسىدىن كەلگەن. ماي پومپىسىنىڭ كۈچى چىشلىق چاقنىڭ ئايلىنىشى ئارقىلىق چىشلىق چاق بىلەن ئۇلىنىدۇ. گەرچە ھۆل سۈمۈرگۈچ ماتوردا گەرچە ماي ​​پومپىسى يەنە كامېرانى بېسىملىق سىلىقلاش بىلەن تەمىنلەشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەمما بۇ بېسىم ئىنتايىن كىچىك ، ماي پومپىسى ناھايىتى ئاز توك تەلەپ قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، قۇرۇق ماي قازان ماتورىدا ، بۇ بېسىم سىلىقلاشنىڭ كۈچى تېخىمۇ چوڭ بولۇشى كېرەك. ئۇنىڭ ئۈستىگە ماي ​​پومپىسىنىڭ چوڭلۇقى ھۆل ماي قازان ماتورىنىڭكىدىن كۆپ چوڭ. شۇڭا بۇ قېتىم ماي پومپىسى تېخىمۇ كۆپ توكقا موھتاج. بۇ دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتورغا ئوخشايدۇ ، ماي پومپىسى ماتورنىڭ بىر قىسمىنى ئىستېمال قىلىشى كېرەك. بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە ماتورنىڭ سۈرئىتى ئاشىدۇ ، سۈركىلىش زاپچاسلىرىنىڭ ھەرىكەتچانلىقى كۈچىيىدۇ ، سىلىقلاش مېيىمۇ تەلەپ قىلىنىدۇ ، شۇڭا ماي پومپىسى تېخىمۇ چوڭ بېسىم بىلەن تەمىنلىشى كېرەك ، ھەمدە ئوق چىقىرىش ئېنېرگىيىسى سەرپىياتى كۈچىيىدۇ.
ئېنىقكى ، بۇ خىل لايىھە ئادەتتىكى پۇقرالارنىڭ ماشىنا ماتورىغا ماس كەلمەيدۇ ، چۈنكى ئۇ ماتورنىڭ بىر قىسمىنى يوقىتىشى كېرەك ، بۇ توك چىقىرىشقا تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي ، يەنە ئىقتىسادنى ياخشىلاشقا پايدىسىز. قۇرغاق شامال پەقەت يۇقىرى سۈرئەتلىك ياكى يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ماتورلاردا ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن كۈچلۈك ھەيدەش ئۈچۈن ياسالغان. مەسىلەن ، لامبورگىنى قۇرۇق ماي قازان لايىھىسىنى ئىشلىتىش ، ئۇنىڭ ئۈچۈن سىلىقلاش ئۈنۈمىنىڭ چەكلىمىسىنى ئاشۇرۇپ ، تۆۋەن ئېغىرلىق مەركىزىگە ئېرىشىش تېخىمۇ مۇھىم ، كۆچۈش ۋە باشقا تەرەپلەرنى كۆپەيتىش ئارقىلىق توكنى يوقىتىشقا بولىدۇ. ئىقتىسادقا كەلسەك ، بۇ مودېلنى ئويلىشىشنىڭ ھاجىتى يوقمۇ.

 جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ

بىز سىز ئۈچۈن ھەل قىلالايمىز ، CSSOT سىزنى گاڭگىرىتىپ قويغانلارغا ياردەم قىلالايدۇ ، تېخىمۇ تەپسىلىي ئالاقىلىشىڭ

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە 2
گۇۋاھنامە 2

كۆرگەزمە


  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار