Ignition coil دەسلەپكى / ئىككىلەمچى توك يولى مەغلۇبىيىتى:
ماتورنىڭ كاشىلا چىرىغى
ماتور بىكار جىت
ماتورنىڭ ئاجىزلىقى
يېقىلغۇ سەرپىياتى ئادەتتىكىدىن يۇقىرى
ماتور تېزلىنىش جەريانىدا ماغدۇرسىزلىنىدۇ
خاتالىق ئانالىزى
ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىنىڭ ئىچكى قىسقا توك يولىدىن كېيىن ، قېپى ئىسسىق ، يۇقىرى بېسىملىق ئۇچقۇن ئىنتايىن ئاجىز ، سەكرەش ئارىلىقى قىسقا ، بۇزۇلمىغاندەك قىلىدۇ ، تېز سۈرئەتلىك تېزلىكتە توختاپ قېلىش ئاسان. كۆپ ئىشلىتىلىدىغان تۆۋەن بېسىملىق (دەسلەپكى) لىنىيەلەر ھەددىدىن زىيادە توك سەۋەبىدىن قىزىپ كېتىدۇ ، بۇ ئىزولياتورنى يوقىتىپ ، قىسقا توك يولى ياكى تۆۋەن بېسىملىق توك يولىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بەزى ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىلىرىنىڭ بۇزۇلۇشى ئوت ئالدۇرۇشنىڭ ئۇلانغان ھالەتتە ئۇزۇن ۋاقىت تۇرغانلىقى ، ئالاقىنى تاقاش ۋاقتى ئۇزۇن ياكى قوشۇمچە قارشىلىقتىكى ئىككى سىم تەتۈر يۆنىلىشتە بولۇپ ، قوشۇمچە قارشىلىقنىڭ قىسقا توك يولىغا ئايلىنىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئوت ئالدۇرۇش قىزىتىدىغانلىقىنى.
خاتالىق
1. مۇھىتنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى: تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى بولۇپ ، ئوت ئالدۇرۇشنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ (رەختنى سۇغا چىلاپ ئاستا سوۋۇتقىلى بولىدۇ)
2.
3. نامۇۋاپىق سىم: ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىدىكى سىم سىمى قوشۇمچە قارشىلىقنىڭ ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە ماتورنىڭ تۆۋەن سۈرئىتىدە توڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ.
4. گېنېراتورنى تەڭشەش بېسىمى بەك يۇقىرى: تەڭشىگۈچ بېسىمى بەك يۇقىرى بولغاچقا ، دەسلەپكى توك بەك چوڭ بولغاچقا ، توك بېسىمى ۋە كاتەكچە قىزىتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
5.
سەنئەت ۋە بىلىم
6. كاتەكنىڭ سۈپىتى ناچار ياكى ئىچكى بۇرۇلۇش قىسقا توك يولى ۋە ئىسسىقلىق: ئىشلىتىش جەريانىنىڭ تەسىرى ، مەسىلەن ماشىنا توختاتقاندا ئوت ئالدۇرۇشنى تاقاشنى ئۇنتۇپ قېلىش ، ئۇزۇن مۇددەتلىك توك ؛ ئۇزۇن ۋاقىت كاربون يىغىلىپ قالغانلىقتىن ئۇچقۇن قىستۇرمىسى «ئاسما ئوت» ۋە تارقىتىش مەركىزى كاربون ئۇزۇن مۇددەت بوشاپ ئوت ئالغاندا ، ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسى قىزىپ كېتىدۇ ، تاھارەتسىزلىنىش ياكى پارتلاش زىيىنى بولىدۇ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG & MAUXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
