ئارقا تورمۇز دىسكىسىنىڭ رولى.
ئارقا تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئاساسلىق رولى بۇرۇلۇشتا سۈرئەتنى تەڭشەش ۋە يولنى چىڭىتىشتىن ئىبارەت.
ئارقا تورمۇز دىسكىسى ئاپتوموبىل تورمۇز سىستېمىسىدا، بولۇپمۇ بۇرۇلۇشتا سۈرئەتنى تەڭشەشتە مۇھىم رول ئوينايدۇ. شوپۇر بۇرۇلۇشقا كىرگەندىن كېيىن سۈرئەتنىڭ بەك تېز ئىكەنلىكىنى بايقىغاندا، گازنى مۇقىم تۇتۇپ تۇرۇپ ئارقا تورمۇزنى ئاستا بېسىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتالايدۇ. بۇ خىل ئىشلەش ئۇسۇلى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئەسلىدىكى ئېگىلىش بۇلۇڭىنى ساقلاپ، سۈرئەتنى ئازراق تۆۋەنلىتىپ، يولنى چىڭىتىپ، ئېگىلىش مەسىلىسىدىن ساقلىنىدۇ. بۇ خىل ئارقا تورمۇزنى ئىشلىتىش ئۇسۇلى ماشىنا گەۋدىسىنى بۇرۇلۇشتا زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىشتەك قىيىن ھەرىكەتنى تەلەپ قىلمايدۇ، شۇڭا بەزى ئەھۋاللاردا ئارقا تورمۇز سۈرئەتنى تەڭشەش ۋە يولنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاشتىكى ئۈنۈملۈك قورالغا ئايلاندى.
بۇنىڭدىن باشقا، ئارقا تورمۇز دىسكىسى ئالدى تورمۇز دىسكىسى بىلەن بىرلىكتە ئىشلەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماشىنىنىڭ ھەر خىل ھەيدەش شارائىتىدا بىخەتەر سۈرئىتىنى ئاستىلىتالايدۇ ياكى توختايدۇ. ئالدى تورمۇز دىسكىسى ئادەتتە چوڭراق تورمۇز كۈچىنى كۆتۈرسىمۇ، ئارقا تورمۇز دىسكىسىنىڭ رولىنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولمايدۇ، بولۇپمۇ ماشىنا سۈرئىتى ۋە يۆنىلىشىنى كونترول قىلىش تەڭپۇڭلاشتۇرۇلۇشى كېرەك بولغان ئەھۋاللاردا. ئارقا تورمۇزنىڭ نېمە مەسىلىسى بار؟
نورمالسىز تورمۇز ئاۋازىنىڭ سەۋەبلىرى ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى تۆۋەندىكىچە:
1، تورمۇز دىسكىسى بىلەن تورمۇز ياستۇقچىسى ئارىسىدا كىچىك تاشلار ياكى سۇ پەردىسى بار. ماشىنا ھەيدىگەندە، كىچىك قۇم زەررىچىلىرى تاختا بىلەن تاختانىڭ ئوتتۇرىسىغا كىرىپ كېتىشى مۇمكىن، بەزىدە سۈركىلىش سەۋەبىدىن نورمالسىز شاۋقۇن چىقىشى مۇمكىن.
ھەل قىلىش چارىسى: تورمۇز ياستۇقچىسى بىلەن تورمۇز دىسكىسى ئارىسىدىكى يات ماددىلارنى ۋاقتىدا تازىلاڭ.
2. تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئۇپراش سۈرئىتى ئېغىر. ئۇپراش سۈرئىتى ئاساسلىقى تورمۇز دىسكىسى ۋە تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ماتېرىيالى بىلەن مۇناسىۋەتلىك، شۇڭا تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ماتېرىيالى تەكشى بولماسلىقى مۇمكىن.
ھەل قىلىش چارىسى: يېڭى تورمۇز دىسكىسى لازىم.
3. رېمونتچى بىر قىسىم تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئورناتتى. چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ يۈزىدە پەقەت يەرلىك سۈركىلىش ئىزلىرىنىلا كۆرگىلى بولىدۇ.
ھەل قىلىش چارىسى: تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى قايتا ئورنىتىڭ.
4، كۈچەيتىش پومپىسىدىكى ماي مىقدارى بەك ئاز، ھەمدە سۈركىلىش كۈچى بەك چوڭ.
ھەل قىلىش چارىسى: ماشىنىنىڭ سۈركىلىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ماشىنىغا كۈچەيتكۈچ پومپا مايى قوشۇڭ.
5. يايلىق يوپۇق چۈشۈپ كېتىدۇ ۋە ھەرىكەتچان مىخ ئۇپرايدۇ. سىقىلىش يايلىقىنىڭ چىرىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان چىرىشنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى سىقىلىش يايلىقىنىڭ يۈزىدىكى توقۇلمىلارنىڭ چىرىش بولۇپ كېتىشى، بۇنىڭ سەۋەبى.
ھەل قىلىش چارىسى: ياي تاختىسىنى قايتا ئورنىتىڭ ۋە ھەرىكەتچان مىخنى ئالماشتۇرۇڭ.
6. تورمۇز دىسكىسىنىڭ بۇرامىلىرى چۈشۈپ كەتكەن ياكى ئېغىر دەرىجىدە ئۇپراغان. تورمۇزنىڭ نورمالسىز ئاۋازى تورمۇز سۇپراتورى بىلەن تورمۇز دىسكىسىنىڭ بەك چىڭ يىغىلىشىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن.
ھەل قىلىش چارىسى: تورمۇز دىسكىسىنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن 4S دۇكىنىغا بېرىڭ.
7. تورمۇز دىسكىسى ئورنىتىلىپ ئىشلىتىلمىگەن. يېڭى تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى كونا تورمۇز ياستۇقچىلىرى بىلەن تېخىمۇ ياخشى ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئورنىتىلىپ ئىشلىتىلىشى كېرەك.
ھەل قىلىش چارىسى: تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ماشىنىغا ئورنىتىش كېرەك.
8، تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ داتلىشىشى ياكى مايلاش مېيى پاكىز ئەمەس. ماشىنا يېتەكلىگۈچتىكى مەسىلىلەر، تورمۇز يېتەكلىگۈچتىكى داتلىشىش ياكى مايلاش مېيىنىڭ كىرلىشىشى ماشىنىنىڭ قايتىش سۈرئىتىنىڭ ناچارلىشىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
ھەل قىلىش چارىسى: تورمۇز تۇرۇبىسىنى تازىلاڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ ۋە مايلاش مېيىنى ئالماشتۇرۇڭ.
9. قوزغاتقاندا تورمۇز سۈرئىتى ئاستىلاش. تورمۇز پېدالى ئاستا-ئاستا قويۇپ بېرىلگەندە، ماتورنىڭ ماشىنىسىنى ئالدىغا ھەيدەشكە يېتەرلىك كۈچى بولىدۇ، ئەمما تورمۇز تولۇق قويۇپ بېرىلمەيدۇ، شۇڭا ھەرىكەتلىنىۋاتقان چاق تورمۇز سىستېمىسى تەرىپىدىن قىسىلىپ قالسا، تەبىئىي ھالدا نورمالسىز ئاۋاز چىقىرىدۇ، بۇ نورمال ئەھۋال.
ھەل قىلىش چارىسى: ماشىنىنى قوزغىتىڭ ۋە تورمۇز پېدالىنى قويۇۋېتىڭ.
10، گىدرولىك تىرانسپورتنىڭ ئۇپرىشى ياكى سىستېما بېسىمىنى پەسەيتىش. ئەگەر شاۋقۇن تېزلا يوقاپ كەتسە ياكى ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلىگەندىن كېيىن، بۇ چوڭ مەسىلە ئەمەس، سىز ئىشلىتىشنى داۋاملاشتۇرالايسىز. ئەگەر ماشىنا يېرىم سائەت توختاپ قالسا ۋە چېكىلدەپ قالسا ياكى ئىسسىتقۇچ چېكىلدەپ قالسا، ئەھۋال تېخىمۇ ئېغىر.
ھەل قىلىش چارىسى: ئالدى بىلەن مايلاش سىستېمىسىنىڭ بېسىمىنى ئۆلچەڭ. ئەگەر بېسىم نورمال بولسا، ئۇ ئاساسەن گىدرولىك كراننىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان بولۇپ، گىدرولىك كراننى 4S دۇكىنىدا رېمونت قىلىش كېرەك.
ئارقا تورمۇز دىسكىسىنى ئالماشتۇرۇش دەۋرى مۇتلەق ئەمەس، ئۇ ماشىنا ھەيدەش ئادىتى، يول شارائىتى، ماشىنا تىپى ۋە باشقا نۇرغۇن ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. نورمال ئەھۋالدا، ئارقا تورمۇز دىسكىسىنى 60،000 كىلومېتىردىن 100،000 كىلومېتىرغىچە يول يۈرگەندىن كېيىن ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، تورمۇز دىسكىسىنىڭ ئۇپراش دەرىجىسىمۇ ئۇنى ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق ياكى ئېھتىياجلىق ئەمەسلىكىنى بەلگىلەشتىكى مۇھىم ئامىل. تورمۇز دىسكىسىنىڭ قېلىنلىقى بەلگىلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىگەندە ياكى يۈزىدە روشەن ئۇپراش ياكى سىزىلىشلار كۆرۈلگەندە، تورمۇز دىسكىسىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ماشىنا ئىگىسى كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا تورمۇز سىستېمىسىنى ئاسراشقا دىققەت قىلىشى، تورمۇز دىسكىسى ۋە تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن تورمۇزنى ئارتۇقچە ئىشلىتىشتىن ساقلىنىشى كېرەك. ئەگەر تورمۇز دىسكىسىنى ئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ يوق دېگەننى بىلمىسىڭىز، ۋاقتىدا كەسپىي ماشىنا ئاسراش خادىملىرى بىلەن مەسلىھەتلىشىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
