گېنېراتور رېمىسى سۇنۇپ قالغان ماشىنا ھەيدىيەلمەيدۇ.
گېنېراتور رېمىنى سۇنۇپ كەتتى، ماشىنا يەنىلا ئىشلەۋاتىدۇ، ئەمما توختاپ قالماي ئۇزاققا بارغىلى بولمايدۇ. گېنېراتور رېمىنى چاقلىق ۋال بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ ۋە ئاساسلىقى گېنېراتورنىڭ خىزمىتىنى قوزغىتىشقا مەسئۇل، ھەمدە ئايرىم ماشىنىلارمۇ بېسىملىق قاچىلاش ماشىنىسى ۋە سۇ پومپىسىنى قوزغىتىشقا مەسئۇل بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر گېنېراتور رېمىنى سۇنۇپ كەتسە، گېنېراتور ماشىنىدىكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىگە توك بىلەن تەمىنلىيەلمەيدۇ. زامانىۋى ماشىنىلارنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى ۋە ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى خىزمىتىنى ساقلاش ئۈچۈن توك ئېنېرگىيەسىنى ئىشلىتىشى كېرەك. گېنېراتور توك ئىشلەپچىقىرالمىغاندا، باتارېيە ئۈستى تەرەپتە بولىدۇ، ئەمما باتارېيەنىڭ توكى تېزلا تۈگىشىپ كېتىدۇ، ماشىنا قوزغىلالمايدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، گېنېراتور بەلبېغى سۇ پومپىسىغا ئۇلانغان، گېنېراتور بەلبېغى سۇنۇپ كەتكەن، سۇ پومپىسى ئىشلىمەي قالغان، داۋاملىق ھەيدەش سۇ تېمپېراتۇرىسىنىڭ قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، ماتورغا قايتۇرغۇسىز زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن. بەزى ماشىنىلاردا باتارېيە قۇۋۋىتىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى، گېنېراتور بەلبېغى سۇنۇپ كېتىشى، باتارېيە قۇۋۋىتىنىڭ تۈگىشى قاتارلىق ئەھۋاللار كۆرۈلىدۇ، شۇڭا نورمال ھالەتكە كەلتۈرۈش ئۈچۈن ئاسراش خادىملىرىنىڭ كەسپىي كومپيۇتېر دىئاگنوز قويۇش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق قۇلۇپىنى ئېچىشىغا توغرا كېلىشى مۇمكىن.
شۇڭا، گېنېراتور رېمىنى بۇزۇلغان بولسىمۇ ۋە ماشىنا يەنىلا ماڭالايدىغان بولسىمۇ، ئىمكانقەدەر تېزراق بىخەتەر جاي تېپىپ، كەسپىي ئاسراش خادىملىرىدىن ياردەم سوراش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
گېنېراتور رېمىنى بەك قاتتىق بولغاندا نېمە ئىش يۈز بېرىدۇ
گېنېراتور رېمىنى بەك تارتىۋېتىش بىر قاتار مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، مەسىلەن:
بەلۋاغ قىسىلىپ قالغان بولۇپ، بۇرۇلۇش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ ئات كۈچى تەلەپ قىلىنىدۇ، بۇ ماتورنىڭ ئوقىغا چۈشىدىغان رادىئاتسىيەلىك يۈكنى ئاشۇرۇپ، ئاسانلا چارچاش ۋە بالدۇر بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بۇ بەلۋاغنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، چۈنكى بەلۋاغ بەك چىڭ بولۇپ، ئۇنىڭ ئۇپراپ سۇنۇپ كېتىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.
ماتورنىڭ ياستۇقچىسىغا زىيان يەتكۈزۈش ئاسان، چۈنكى بەك چىڭ تارالغان بەلباغ ياستۇقنىڭ يۈكىنى ئاشۇرۇپ، ئۇنىڭ بالدۇر بۇزۇلۇشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
يۇقىرى سۈرئەتتە ھەيدەش ياكى تېز سۈرئەتتە سۈرئەت ئاشۇرۇش بەلباغنىڭ سۇنۇپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى، ئاندىن كلاپان ياكى باشقا مۇناسىۋەتلىك قىسىملارنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
نورمالسىز ئاۋاز ئاساسلىقى بەلۋاغنىڭ يۇقىرى چاستوتىلىق تىترىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
شۇڭا، ماتور ۋە ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، گېنېراتور بەلبېغىنىڭ چىڭلىقىنى دائىم تەكشۈرۈپ، بەك چىڭ ياكى بەك بوش بولۇپ كېتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن لازىم بولغاندا تەڭشەش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئەگەر بەلبېغنىڭ ئۇپراغانلىقى، يېرىلغانلىقى ياكى باشقا بۇزۇلغانلىقى بايقالسا، يۇقىرىقى مەسىلىلەرنىڭ يۈز بېرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
گېنېراتور رېمىنى قانچە ۋاقىت ئىچىدە ئالماشتۇرۇش كېرەك
گېنېراتور بەلبېغىنى ئالماشتۇرۇش دەۋرىيلىكى ئادەتتە تۆت يىل ياكى 60 مىڭ كىلومېتىر بولۇپ، قايسىسى ئاۋۋال كەلسە شۇ بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، گېنېراتور بەلبېغىنىڭ كونكرېت ئىشلىتىش ۋاقتى ئادەتتە ماشىنا ھەيدەش مۇھىتى ۋە ماشىنا ئىگىسىنىڭ ماشىنا ھەيدەش ئادىتى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ئەگەر ماشىنا ھەيدەش ئادىتى ناچار ۋە ماشىنا ھەيدەش مۇھىتى ناچار بولسا، گېنېراتور بەلبېغىنى ئالدىن ئالماشتۇرۇش كېرەك.
كۈندىلىك ئىشلىتىشتە، ماشىنا ئىگىسى بەلۋاغنىڭ سۇنۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، بەلۋاغنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇشى كېرەك، بۇ ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىپ، ماشىنىنىڭ بۇزۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
گېنېراتور بەلبېغىنى قانداق ئورنىتىش كېرەك؟
1، ماتور گېنېراتورىنىڭ بەلۋاغ پەلەمپەيلىرىنى ئورنىتىڭ؛ گېنېراتورنىڭ تەڭشەش ۋىنتىلىرى ۋە بەلۋاغنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشەش ۋىنتىلىرىنى بوشىتىڭ. بەلۋاغ چاقلىرى ئارىسىدىكى ئارىلىقنى ئىمكانقەدەر قىسقا ساقلاش ئۈچۈن گېنېراتورنى ماتورغا ئىتتىرىڭ، ئاندىن بەلۋاغ قاپقىقىنى ئورنىغا قويۇڭ. ماتورنى ئورنىتىش ۋىنتىلىرى ۋە تەڭشەش ۋىنتىلىرىنى چىڭىتىش ئارقىلىق بەلۋاغنىڭ چىڭلىقىنى مۇۋاپىق دەرىجىگە تەڭشەڭ.
2. ئالدى بىلەن ماتورنىڭ ئۈستىدىكى سۇلياۋ قوغداش قاپقىقىنى چىقىرىۋېتىڭ. گېنېراتور بەلبېغىنى تېپىڭ. ئۇزۇن تاياق يەڭ بىلەن گېنېراتور بەلبېغىنىڭ كېڭەيتىش تەڭشەش ۋىنتىنى بوشىتىڭ. كونا گېنېراتور بەلبېغىنى چىقىرىۋېتىڭ. مودېلنى بېكىتىش ئۈچۈن كونا ۋە يېڭى گېنېراتور بەلبېغىنى سېلىشتۇرۇڭ. يېڭى گېنېراتور بەلبېغىنى ئېسىڭ.
3، سىز بەلۋاغنى تۆۋەندىكى ئۇسۇللار ئارقىلىق ئورنىتالايسىز: ئالدى بىلەن ماتورنى سوۋۇتۇش ئۈچۈن ئۇنى ئۆچۈرۈڭ، ماتورنىڭ قاپقىقىنى ئېچىپ ماتورنى تېپىڭ. ئاچقۇچ بىلەن گېنېراتورنىڭ ئاساسلىق چاق ئوقىنى بوشىتىڭ، گېنېراتورنىڭ تەڭشەش بولتىنى بوشىتىڭ ۋە ئايلانما بولتىنى تەڭشەڭ.
4، ماشىنا گېنېراتور بەلبېغىنى ئورنىتىش ئۇسۇلى تۆۋەندىكىدەك: ماتورنى سوۋۇتۇش ئۈچۈن ماتورنى ئۆچۈرۈڭ، ماتورنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى گېنېراتور بەلبېغىنى تېپىش ئۈچۈن ماتورنىڭ قاپقىقىنى ئېچىڭ.
5، گېنېراتورنى بېكىتىش ۋىنتىسى ۋە بەلۋاغنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشەش ۋىنتىسىنى بوشىتىڭ، گېنېراتورنى ماتورغا ئىتتىرىڭ، شۇنداق قىلىپ بەلۋاغنىڭ چاقماق ئارىلىقى ئەڭ قىسقا بولىدۇ، ئاندىن بەلۋاغنىڭ يەڭىنى تۈزلەڭ، بەلۋاغنىڭ چىڭلىقىنى ئوڭغا تەڭشەڭ، ماتورنى بېكىتىش ۋىنتىسىنى چىڭىتىڭ ۋە ۋىنتىنى تەڭشەڭ.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
