SAIC MAXUS V80 C00001525 گېنېراتور بەلۋاغ

مەھسۇلات بىلىملىرى

تەكرارلىنىش ۋە مېتابولىزمنىڭ سۈرئىتى ئاساسىي جەھەتتىن بۇ جەمئىيەتتە ئېلىپ بېرىلىدۇ.ماشىنىدىكى ئۈچ بەلۋاغنىڭ رولى نېمە؟ھاۋا تەڭشىگۈچ پرېسلاش بەلۋاغ ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاشنى توڭلاتقۇغا ھەيدەيدۇ.بەلۋاغ گېنېراتورنى توك ھاسىل قىلىشقا يېتەكلەيدۇ ، سۇ پومپىسىنى خىزمەتكە ھەيدەيدۇ ۋە توڭلاشتىن ساقلاشنى تاماملايدۇ.ماس قەدەملىك بەلۋاغ ماشىنىنىڭ ئوڭۇشلۇق كۆيۈشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ ، بۇزۇلغاندىن كېيىن ياكى چىش ئېغىر دەرىجىدە سىيرىلىپ كەتسە ، بۇ ماشىنىنىڭ قوزغالماسلىقىغا ئاساسەن تەسىر كۆرسىتىدۇ.ماشىنا تەھرىرىمىز بىلەن ماشىنا ئالماشتۇرغۇچى بەلۋاغ ئالماشتۇرۇشنى كۆرۈپ باقايلى.

گېنېراتور بەلۋاغ ئالماشتۇرۇشنىڭ تونۇشتۇرۇشى: ئاپتوماتىك گېنېراتور بەلۋاغ ئورنىتىش

بىرى ، كەسپىي خادىملارنىڭ مەشغۇلات قورالى ۋە تېخنىكىسىنى تەشەببۇس قىلىش.1. ئاچقۇچىنىڭ ماتورنى ئوڭشاش نەيچىسى ۋە بەلۋاغنى چىڭىتىش تەڭشەش بۇرنىنى كۆتۈرۈڭ.2. گېنېراتورنى تومۇرغا ئەڭ قىسقا ئارىلىق بىلەن ماتورغا ئىتتىرىڭ ، ئاندىن بەلۋاغ يەڭنى توغرىلاڭ.3. كەمەرنىڭ چىڭلىقىنى مۇۋاپىق سەۋىيىگە تەڭشەپ ، ماتورنى ئوڭشاش ۋە تەڭشەش بۇرنىنى چىڭىتىڭ.

ماتور بولسا باشقا شەكىلدىكى ئېنېرگىيىنى مېخانىكىلىق ئېنېرگىيىگە ئايلاندۇرالايدىغان ماشىنا ، يەنى ئىچىدىن يانىدىغان ماتور ، سىرتقى يېقىلغۇ ماتورى ۋە ئېلېكتر ماتورى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.مەسىلەن ، ئىچىدىن يانىدىغان ماتورلار ئادەتتە خىمىيىلىك ئېنېرگىيىنى مېخانىك ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرىدۇ.ماتور گېنېراتورنىڭ ئوبيېكتىپ تەلىپىگە ماس كېلىپلا قالماي ، گېنېراتورنى ئۆز ئىچىگە ئالغان پۈتكۈل ماشىنىنىمۇ كۆرسىتىدۇ.بۇ ماتور تۇنجى قېتىم ئەنگىلىيەدە تۇغۇلغان ، شۇڭا ماتور ئۇقۇمىمۇ ئىنگلىز تىلىدىن كەلگەن ، ئۇنىڭ ئەسلى مەنىسى باشقا تۈرلەرنى كۆرسىتىدۇ.توك ھاسىل قىلىدىغان مېخانىك ئۈسكۈنى..

ماشىنا ئالماشتۇرغۇچ بەلۋاغ ۋە mdash & mdash ماشىنا ئالماشتۇرغۇچ بەلۋاغ ئورنىتىشنى قانچە قېتىم ئالماشتۇرىسىز

بىرى ، كەسپىي خادىملارنىڭ مەشغۇلات قورالى ۋە تېخنىكىسىنى تەشەببۇس قىلىش.1. ئاچقۇچىنىڭ ماتورنى ئوڭشاش نەيچىسى ۋە بەلۋاغنى چىڭىتىش تەڭشەش بۇرنىنى كۆتۈرۈڭ.2. گېنېراتورنى تومۇرغا ئەڭ قىسقا ئارىلىق بىلەن ماتورغا ئىتتىرىڭ ، ئاندىن بەلۋاغ يەڭنى توغرىلاڭ.3. كەمەرنىڭ چىڭلىقىنى مۇۋاپىق سەۋىيىگە تەڭشەپ ، ماتورنى ئوڭشاش ۋە تەڭشەش بۇرنىنى چىڭىتىڭ.

ماتور بولسا باشقا شەكىلدىكى ئېنېرگىيىنى مېخانىكىلىق ئېنېرگىيىگە ئايلاندۇرالايدىغان ماشىنا ، يەنى ئىچىدىن يانىدىغان ماتور ، سىرتقى يېقىلغۇ ماتورى ۋە ئېلېكتر ماتورى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.مەسىلەن ، ئىچىدىن يانىدىغان ماتورلار ئادەتتە خىمىيىلىك ئېنېرگىيىنى مېخانىك ئېنېرگىيەگە ئايلاندۇرىدۇ.ماتور گېنېراتورنىڭ ئوبيېكتىپ تەلىپىگە ماس كېلىپلا قالماي ، گېنېراتورنى ئۆز ئىچىگە ئالغان پۈتكۈل ماشىنىنىمۇ كۆرسىتىدۇ.بۇ ماتور تۇنجى قېتىم ئەنگىلىيەدە تۇغۇلغان ، شۇڭا ماتور ئۇقۇمىمۇ ئىنگلىز تىلىدىن كەلگەن ، ئۇنىڭ ئەسلى مەنىسى باشقا تۈرلەرنى كۆرسىتىدۇ.توك ھاسىل قىلىدىغان مېخانىك ئۈسكۈنى..

ئۇنى قانداق ئاسراش ئۈچۈن ماشىنىڭىزنىڭ ئالماشتۇرغۇچى بەلۋاغ & mdash & mdash نى قانچە قېتىم ئالماشتۇرىسىز

1. زۆرۈر بولغان ھەيدەش پىلانىدىن كېيىن ، گېنېراتور بەلبېغىنىڭ جىددىيلىكىنى مۇۋاپىق تەڭشەڭ ، ئاندىن تەلەپكە ئاساسەن تەڭشەش ھالىتىنى ئوڭشاڭ.گېنېراتورنىڭ لەڭگەر بۇرمىلىرى كېرەكلىك چىڭلىقنى ساقلىشى كېرەك.

2. تىرەكنىڭ ئۇپراش دەرىجىسىگە دىققەت قىلىڭ.ئەگەر سىلىقلاشنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى بايقىسىڭىز ، ماي ئىستاكاننىڭ ئېغىزىدىن بىر نەچچە تامچە ماي ​​قويسىڭىز بولىدۇ.تۈزەتكۈچكە سىڭىپ كىرىشتىن ئېھتىيات قىلىڭ ، بولمىسا ئۇ توك يەتكۈزۈش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

3. تۈزەشچان توپا ئىنچىكە ئېمېر رەخت بىلەن سىلىقلىنىدۇ.

4. ئەگەر چوتكىنىڭ ئالاقىلىشىش يۈزى سىلىق بولمىسا ، ئىنچىكە زەمبۇرۇغ رەخت بىلەن سىلىقلاشتۇرغىلى بولىدۇ.ئەگەر بۇلاق يېتەرلىك ئېلاستىكىلىق بولمىسا ھەمدە چوتكا بەك كۆپ كىيسە ، ئۇنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.چوتكىلار بەك قىسقا بولۇپ بۇزۇلۇپ كەتمەيدۇ ، تىرناق ئىچىگە تىرەك ئورنىتىپ ، تەڭشىگۈچ بىلەن زىچ ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇ.

ماشىنا گېنېراتورىنىڭ كەمەر كاۋچۇكتىن ياسالغان ، زىيان نىسبىتى ناھايىتى يۇقىرى.ماشىنىدىكى بەلۋاغلارنىڭ كۆپىنچىسى ئاساسەن كاۋچۇكتىن ياسالغان بولغاچقا ، ئۇزۇن مۇددەتلىك يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق خىزمەت جەريانىدا ئۇلارنىڭ ئاستا-ئاستا كىيىپ قېرىشى مۇقەررەر.شۇڭلاشقا ، كۆپىنچە ۋاقىتلاردا ماشىنىدىكى كەمەرنى ئالماشتۇرۇش ئاساسەن ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ ، ماشىنىنىڭ ئايروپىلاندىكى ئاسراش قوللانمىسىدا ئاساسەن ئاددىي كۆرسەتمىلەر بار.كۆپىنچە ماشىنا ئاسراش ئۆلچىمىگە ئەمەل قىلىڭ ، تەخمىنەن 60،80،000،000 كىلومىتىر ، بىر قانچەسىنى ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن 8-100،000 كىلومېتىر يول يۈرگىلى بولىدۇ.