ئالدى يوپۇرماقنىڭ ئىچكى قەۋىتى نېمە؟
ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى ماشىنا بالونىنىڭ ئۈستىدە، ماشىنا گەۋدىسى بويىدا جايلاشقان نېپىز بىر قەۋەت بولۇپ، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنا بالونىنى ۋە ماشىنا گەۋدىسىنى قوغداش، شۇنداقلا بەلگىلىك گۈزەللىك ئۈنۈمىگە ئىگە. ئالدى ياپراقنىڭ ئورنىتىلىش ئورنى ئالدى چاقنىڭ ئايلىنىشى ۋە چاقنىڭ ئېقىشى ئۈچۈن ئەڭ چوڭ بوشلۇقنى كاپالەتلەندۈرۈشى كېرەك، شۇڭا لايىھەلەشتە ماشىنا بالونىنىڭ مودېل چوڭلۇقى ۋە چاقنىڭ ئېقىش دىئاگراممىسىنى ئويلىشىپ، لايىھەنىڭ ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈش كېرەك. يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى ئاساسلىقى سۇلياۋ ياكى مېتالدىن ياسالغان بولۇپ، ئۇنىڭ شەكلى ۋە چوڭلۇقى مودېل ۋە ماركىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى يوپۇرماقنىڭ سوقۇلۇش ئېھتىماللىقى يۇقىرى، شۇڭا لايىھەلەشكە ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك. يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ ئاساسلىق رولى يەنە چاڭ-توزان، قۇم ۋە باشقا ئەخلەتلەرنىڭ ماشىنا بالونىغا ۋە ماشىنا گەۋدىسىگە كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، شۇنداقلا شامالغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئازايتىپ، ماشىنىنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىنى ياخشىلىيالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئۇ يەنە شاۋقۇننى ئازايتىش ۋە ماشىنىنىڭ راھەتلىكىنى ياخشىلاش رولىنى ئوينايدۇ. قىسقىسى، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى ماشىنىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئۇنى لايىھەلەش ۋە ئورنىتىشتا ماشىنا ئىقتىدارى، بىخەتەرلىكى، گۈزەللىكى ۋە ئەمەلىيلىكى قاتارلىق بىر قاتار ئامىللارنى ئويلىشىش كېرەك.
ئالدى پىچاقنىڭ ئىچكى ئاستى قەۋىتى سۇنۇپ كەتكەن، ئادەتتە ئالماشتۇرۇلىدۇ ياكى رېمونت قىلىنىدۇ
بۇزۇلغان ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش قارارى بۇزۇلغان جاينىڭ دەرىجىسىگە باغلىق.
ئەگەر ئالدى تەرەپتىكى پىچاق ئاستى قەۋىتىنىڭ بۇزۇلۇشى كىچىك يېرىقلار ياكى يەرلىك دېفورماسىيە قاتارلىق كىچىك بولسا، رېمونت قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. چۈنكى ئالدى تەرەپتىكى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ ئاساسلىق رولى چۆكمە، سۇ ۋە باشقا ئەخلەتلەرنىڭ ماتور بۆلۈمىگە كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ماتور قاتارلىق مۇھىم زاپچاسلارنى قوغداشتىن ئىبارەت. كىچىك بۇزۇلۇش ئۇنىڭ نورمال ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسەتمەسلىكى مۇمكىن، ئەمما ۋاقتىدا ئاسراش مەسىلىنىڭ كېڭىيىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
ئەمما، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى ئېغىر دەرىجىدە بۇزۇلغان بولسا، مەسىلەن، كەڭ كۆلەمدە بۇزۇلغان ياكى ئېغىر شەكىل ئۆزگىرىشى بولسا، ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئېغىر دەرىجىدە بۇزۇلغان بولسا، ئۇنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلالمايدۇ، ئەگەر ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇلمىسا، ماتور بۆلۈمىگە تېخىمۇ كۆپ ئەخلەتلەر چۈشۈپ، ماشىنىغا تېخىمۇ چوڭ زىيان سالىدۇ.
ئالدى تەرەپتىكى پىچاق ئاستى قەۋىتىنى رېمونت قىلغاندا ياكى ئالماشتۇرغاندا، ئۇنى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ سىرتقى تەرىپىنى قاپلاش دەپ قاراش كېرەك، ھەمدە ئورنىتىش ئورنىغا ئاساسەن ئالدى ۋە ئارقا پىچاقلارغا ئايرىلىدۇ. ئالدى تەرەپتىكى يوپۇرماق تاختىسى ئالدى چاقنىڭ ئۈستىگە ئورنىتىلغان بولۇپ، رولنى كونترول قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە، شۇڭا ئالدى چاق ئايلانغاندا ئەڭ چوڭ بوشلۇقنى ساقلاش كېرەك. ئارقا قانات چاقنىڭ ئايلىنىش سوقۇلۇشلىرىدىن خالىي، ئەمما ئايرودىنامىكا سەۋەبىدىن، ئارقا قاناتنىڭ سىرتىغا چىقىپ تۇرىدىغان ئازراق ئېگىلىپ تۇرىدىغان ئېگىلى بار.
رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش بولسۇن، رېمونت قىلىنغان زاپچاسلارنىڭ ئاپتوموبىل ماتورىنى چاقنىڭ تاشلىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان بۇزۇلۇشلاردىن ئۈنۈملۈك قوغدىيالايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن مۇۋاپىق ماتېرىياللار ۋە جەريانلارنى تاللاش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ۋاقتىدا ئاسراش ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشىگە تەسىر كۆرسىتىشتىن ساقلىنالايدۇ.
قىسقىسى، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش قارارى بۇزۇلۇش دەرىجىسى ۋە كونكرېت ئەھۋاللارغا ئاساسەن چىقىرىلىشى كېرەك.
ئالدى يوپۇرماق ئاستىرىنى ئورنىتىش ئۇسۇلى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى باسقۇچلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
تەييارلىق: ئالدى بىلەن، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى، بۇراما، ئاچقۇچ، دۇمباق، قىسقۇچ قاتارلىق لازىملىق قوراللار ۋە ماتېرىياللارنى تەييارلىشىڭىز كېرەك. ئورنىتىشتىن بۇرۇن، ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىنىڭ بۇزۇلغان-بۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر بۇزۇلغان بولسا، ئالدى بىلەن رېمونت قىلىش كېرەك.
كونا زاپچاسلارنى چىقىرىۋېتىڭ: بۇراما ۋە ئاچقۇچ بىلەن ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى بۇراما ۋە قىسقۇچلارنى چىقىرىۋېتىڭ، ئاندىن ماشىنىنى كۆتۈرۈش ئۈچۈن دۇمباق ئىشلىتىڭ، ئاخىرىدا كونا زاپچاسلارنى چىقىرىۋېتىڭ.
يېڭى زاپچاسنى ئورنىتىش: يېڭى زاپچاسنى ئورنىتىشتىن بۇرۇن، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنى ئېچىپ، ئۇنىڭ ئورنىنى جەزملەشتۈرۈش كېرەك. ئاندىن يېڭى زاپچاس ئەسلى ئورنىغا قويۇلىدۇ ۋە تىرناق بىلەن تىرەپ تۇرىدۇ. ئاندىن، بۇراما ۋە ئاچقۇچ ئىشلىتىپ، ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى بۇرامالارنى مۇقىملاشتۇرۇڭ.
تەكشۈرۈش: ئورنىتىش تاماملانغاندىن كېيىن، ئورنىتىش ئۈنۈمىنى تەكشۈرۈڭ. ئالدى بىلەن، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ پۇختا ئورنىتىلغان-ئورنىتىلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ، ئاندىن ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپى بوش ياكى نورمالسىز ئاۋازدا ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. مەسىلە بايقالسا، ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىڭ.
ئەسكەرتىش: ئالدى تەرەپتىكى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنى ئورناتقاندا، تۆۋەندىكى نۇقتىلارغا دىققەت قىلىڭ: يېڭى زاپچاسنىڭ كونا زاپچاس بىلەن ئوخشاش مودېل ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ؛ ئورنىتىش جەريانىدا باشقا زاپچاسلارغا زىيان يەتكۈزمەسلىك ئۈچۈن ئېھتىيات قىلىڭ. بارلىق ۋىنتلار ۋە قىسقۇچلارنىڭ پۇختا ئورنىتىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ؛ ئاخىرىدا، ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىدە ھېچقانداق نورمالسىزلىق يوقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن سىناق ئېلىپ بېرىش كېرەك.
يۇقىرىدىكى قەدەملەر ئارقىلىق، ئالدى يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنى ئورنىتىشنى ئۈنۈملۈك تاماملاپ، ماشىنىنىڭ نورمال ئىشلىشى ۋە گۈزەل كۆرۈنۈشىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.
ئەگەر سىزگە سۇ كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭch مەھسۇلاتلىرى.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
