ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ ماشىنىغا قانداق خىزمەت قىلىدۇ؟ رادىئاتور ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ دائىم ئايلىنىشىنىڭ سەۋەبى نېمە؟
1، رادىئاتور يادروسىدىن ئۆتىدىغان ھاۋا ئېقىمى سۈرئىتىنى ياخشىلاش، ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمىنى كۈچەيتىش، سۇنىڭ سوۋۇشىنى تېزلىتىش. 2. ماتورنىڭ ئىسسىقلىقنى تارقىتىشىغا ياردەم بېرىش ۋە ماتورنىڭ ئەڭ ياخشى ئىشلەش ھالىتىدە تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش. ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ رولى ماتورنى قىزىتىش، ماتورنىڭ سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسىغا ياردەم بېرىش، ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ ماتور سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى تېمپېراتۇرىسى ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ، ئادەتتە ئىككى دەرىجىلىك سۈرئەت 90°C، بىر تۆۋەن سۈرئەت 95°C، ئىككى يۇقىرى سۈرئەت بار. بۇنىڭدىن باشقا، ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئېچىلىشى ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ خىزمىتىنى كونترول قىلىدۇ (كوندېنساتور تېمپېراتۇرىسى ۋە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى بېسىمىنى كونترول قىلىش). ئاپتوموبىل ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچ ماتور سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى تېمپېراتۇرىسى ئالماشتۇرغۇچ ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ، ئادەتتە ئىككى باسقۇچلۇق سۈرئەت 90°C، 95°C تۆۋەن سۈرئەت، ئىككى يۇقىرى سۈرئەت بار. بۇنىڭدىن باشقا، ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئېچىلىشى ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ خىزمىتىنى كونترول قىلىدۇ (كوندېنساتور تېمپېراتۇرىسى ۋە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى بېسىمىنى كونترول قىلىش). بىرى سىلىكون مايى مۇفتىلىق سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچ بولۇپ، ئۇ سىلىكون مايىنىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىش خۇسۇسىيىتىگە تايىنىپ شامالدۇرغۇچنىڭ ئايلىنىشىنى قوزغىتىدۇ؛ بۇ پايدىلىق مودېل ماگنىت مەيدانىنى يۇتۇش پىرىنسىپى بويىچە ھەرىكەتلەندۈرۈلىدىغان ئېلېكترو ماگنىتلىق مۇفتا سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچقا مۇناسىۋەتلىك. ئاساسلىق پايدىسى شۇكى، شامالدۇرغۇچنى پەقەت ماتور سوۋۇشقا ئېھتىياجلىق بولغاندا قوزغىتىپ، ماتورنىڭ ئېنېرگىيە يوقىتىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.
ماتور بۆلۈمىدىكى شامالدۇرغۇچنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ماشىنا شامالدۇرغۇچ سۇ باكىنىڭ ئارقىسىغا (موتور بۆلۈمىنىڭ يېنىغا) ئورنىتىلغان بولۇپ، ئېچىلغاندا سۇ باكىنىڭ ئالدى تەرىپىدىن شامالنى تارتىدۇ؛ قانداقلا بولمىسۇن، سۇ باكىنىڭ ئالدى تەرىپىگە (سىرتىغا) ئورنىتىلغان ئايرىم شامالدۇرغۇچ مودېللىرىمۇ بار، ئېچىلغاندا سۇ باكىنىڭ يۆنىلىشىگە قاراپ شامال ئېقىيدۇ. شامالدۇرغۇچنىڭ قوزغىلىشى سۇ تېمپېراتۇرىسىغا ئاساسەن ئاپتوماتىك ئېچىلىدۇ ياكى توختايدۇ، سۈرئەت تېز بولغاندا، ماشىنىنىڭ ئالدى ۋە كەينى تەرىپىدىكى ھاۋا بېسىمى پەرقى سەۋەبىدىن، شامالدۇرغۇچ رولىنى ئويناپ، سۇ تېمپېراتۇرىسىنى بەلگىلىك دەرىجىدە ساقلىغىلى بولىدۇ، شۇڭا شامالدۇرغۇچ بۇ ۋاقىتتا ئىشلىيەلمەيدۇ.
ئېلېكتر شامالدۇرغۇچ پەقەت باكنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈنلا ئىشلەيدۇ. سۇ باكىنىڭ تېمپېراتۇرىسىغا ئىككى جەھەتتىن تەسىر كۆرسىتىلىدۇ، بىرى ماتور سىلىندىر بۆلىكى ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قۇتىسىنىڭ سوۋۇتۇلۇشى، يەنە بىرى ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىشى.
ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ كوندېنساتورى ۋە سۇ باكى ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپقان بولۇپ، بىر-بىرىگە يېقىن، ئالدى تەرىپى كوندېنساتور، كەينى تەرىپى سۇ باكى. چوڭ شامالدۇرغۇچ ئاساسلىق شامالدۇرغۇچ، كىچىك شامالدۇرغۇچ ياردەمچى شامالدۇرغۇچ دەپ ئاتىلىدۇ. سىگنال ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنى كونترول قىلىش ئۈسكۈنىسى J293 گە يەتكۈزۈلىدۇ، بۇ ئۈسكۈنە ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ھەر خىل سۈرئەتتە قوزغىلىشىنى كونترول قىلىدۇ. يۇقىرى سۈرئەت ۋە تۆۋەن سۈرئەتنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ناھايىتى ئاددىي، يۇقىرى سۈرئەت قارشىلىقنى رەتلەپ ئىشلەتمەيدۇ، تۆۋەن سۈرئەتلىك رەتلەپ ئىككى قارشىلىقنى ئىشلىتىدۇ (ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ھاۋا چىقىرىش چوڭلۇقىنى تەڭشەشمۇ مۇشۇ پىرىنسىپ).
رادىئاتور ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ دائىم ئايلىنىشىنىڭ سەۋەبى نېمە؟ بۇنداق ئەھۋال ماتورنىڭ سۇ تېمپېراتۇرا سېنزورىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن، بۇنداق ئەھۋال يۈز بەرگەندىن كېيىن يېڭى سۇ تېمپېراتۇرا سېنزورىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ماشىنا ماتورىنىڭ رادىئاتور باكى ئاساسەن ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنىڭ ئارقىسىدا بولۇپ، سۇ باكىدىكى ھاۋانىڭ سۈرئىتىنى تېزلىتىپ، ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرالايدۇ.
ئەگەر ئېلېكترونلۇق شامالدۇرغۇچنى قوزغىتىشقا بولمايدىغان ۋاقىتتا قوزغىتىۋەتسە، بۇ ماتورنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئەلۋەتتە، بۇ مەسىلىنى دەرھال ھەل قىلىش كېرەك.
ماشىنىنىڭ ماتورى ئاساسەن سۇ بىلەن سوۋۇتۇلىدۇ، بۇنداق ماتور ئىسسىقلىقنى تارقىتىش ئۈچۈن توڭلىماس سۇيۇقلۇقنىڭ ئۈزلۈكسىز ئايلىنىشىغا تايىنىدۇ.
موتوردا توڭلىماس سۇيۇقلۇقنىڭ ئىككى ئايلىنىش يولى بار، بىرى چوڭ ئايلىنىش دەۋرى، يەنە بىرى كىچىك ئايلىنىش دەۋرى.
ماتور يېڭى قوزغالغاندا، توڭلىماس سۇيۇقلۇق ئاز ئايلىنىشتا ئىشلىتىلىدۇ، بۇ قېتىم توڭلىماس سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇش سۇ باكى تەرىپىدىن سوۋۇتىلمايدۇ، بۇ ماتورنىڭ تېز قىزىشىغا پايدىلىق.
ماتور نورمال ئىشلەش تېمپېراتۇرىسىغا يەتكەندىن كېيىن، توڭلىماس سۇيۇقلۇق چوڭ بىر ئايلىنىشنى ئىجرا قىلىدۇ، ھەمدە توڭلىماس سۇيۇقلۇق ئىسسىقلىقنى سوۋۇتۇش سۇ باكى ئارقىلىق تارقىتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ماتور مۇۋاپىق ئىشلەش تېمپېراتۇرىسى دائىرىسىدە ساقلىنىدۇ.
ئۇزۇن مۇددەت توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنى ئىشلەتكەندە، مۇزلاش نۇقتىسى ئۆرلەيدۇ ۋە قايناش نۇقتىسى تۆۋەنلەيدۇ، بۇ ماتورنىڭ ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، ئەلۋەتتە توڭلىتىش سۇيۇقلۇقىنى دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك.
كىچىك ھەمراھلار ئادەتتىكى ۋاقىتتا ماشىنىنى ئىشلەتكەندە دائىم توڭلىماس سۇيۇقلۇقنى ئالماشتۇرۇشى، توڭلىماس سۇيۇقلۇقنى ئالماشتۇرغاندا سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىكى كونا توڭلىماس سۇيۇقلۇقنى تازىلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
