بېسىمنى چەكلەش سولېنوئىد كلاپانى
قوزغىتىش بېسىمى يالغۇز كلاپاننىڭ ھەرىكىتىنى چەكلەيدۇ
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ چەكلىمىسى solenoid N75 نىڭ بېسىم كونتروللۇقى ماتور كونترول بىرلىكى ECU ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ.گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى كلاپانى بار تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ سىستېمىسىدا ، سولېنوئىد كلاپان ماتور كونترول بىرلىكى ECU نىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە ئاتموسفېرا بېسىمىنىڭ ئېچىلىش ۋاقتىنى كونترول قىلىدۇ.بېسىم باكىدا ھەرىكەت قىلىدىغان كونترول بېسىمى ئۆرلەش بېسىمى ۋە ئاتموسفېرا بېسىمىغا ئاساسەن ھاسىل بولىدۇ.گاز چىقىرىش ئېغىزى كلاپانى ئوق دورا بېسىمىنى يېڭىش ، گاز چىقىرىش مىقدارىنى ئايرىش.تۇربىنانىڭ بىر قىسمىدىن يەنە بىر قىسمىغا ئەخلەت ئايلىنىش كلاپانىنىڭ ئىشلىتىلمىگەن شەكىلدە گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىغا ئېقىشى.توك بىلەن تەمىنلەش توسۇلۇپ قالغاندا ، سولېنوئىد كلاپان تاقىلىدۇ ، قوزغىتىش بېسىمى بېسىم باكىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
يالغۇزلۇق كلاپانىنى چەكلەيدىغان بېسىمنى ئاشۇرۇش پرىنسىپى
كاۋچۇك شورپىسى ئايرىم-ئايرىم ھالدا دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ پىرىسلاش ئېغىزى ، كۈچەيتكۈچ بېسىمنى كونترول قىلغۇچى ئورۇن ۋە تۆۋەن بېسىملىق كىرىش تۇرۇبىسى (پىرىسلاش ئېغىزى) بىلەن ئۇلىنىدۇ.ماتورنى كونترول قىلىش بۆلۈمى خىزمەت دەۋرىدىكى سولېنوئىد N75 نى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، قوزغىتىش بېسىمىنى تەڭشەش ئورنىنىڭ دىئافراگما كلاپانىدىكى بېسىمنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق بېسىمنى تەڭشەش.تۆۋەن سۈرئەتتە ، يەككە كلاپاننىڭ ئۇلانغان ئۇچى ۋە بېسىم چېكىنىڭ B ئۇچى ، بېسىمنى تەڭشەش ئۈسكۈنىسى بېسىمنى ئاپتوماتىك تەڭشەيدۇ.تېزلىنىش ياكى يۈك بېسىمى يۇقىرى بولغاندا ، سولېنوئىد كلاپانى ماتورنى كونترول قىلىش بۆلۈمى تەرىپىدىن ۋەزىپە نىسبىتى شەكلىدە ھەرىكەتلىنىدۇ ، تۆۋەن بېسىم ئۇچى باشقا ئىككى ئۇچىغا ئۇلىنىدۇ.شۇڭلاشقا بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشى دىئافراگما كلاپاننىڭ ئېچىلىشىنى ۋە كۈچەيتكۈچ بېسىمنى تەڭشەش ئورنىنىڭ گاز چىقىرىش كلاپانىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە قوزغىتىش بېسىمى ياخشىلىنىدۇ.قوزغىتىش بېسىمى قانچە چوڭ بولسا ، باج نىسبىتى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.
