ماي ماتورنىڭ ئاستى تەرىپىگە ئورنىتىلىدۇ، بۇ يەنە ئاستىنقى كارت دەپمۇ ئاتىلىدۇ. ھازىر، سىلىندىر بۆلىكىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى سىلىندىر بۆلىكى، ماي قاچىسىنىڭ ئاستىنقى قىسمى بولسا كارت بۆلىكى. سىلىندىر بۆلىكى ۋە كارت بۆلىكى بىر-بىرىگە بولت بىلەن ئۇلىنىشى كېرەك.
ھازىر ياساش ۋە رېمونت قىلىشنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن، چاقلىق ۋالنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى ۋە سىلىندىر بۆلىكى بىرلىكتە قۇيۇلىدۇ، ماي قاچىسى ئايرىم بۆلەككە ئايلىنىپ، ۋىنتلار ئارقىلىق چاقلىق ۋالغا ئۇلىنىدۇ.
ماي قاچىسى ماي ساقلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، ئەلۋەتتە، باشقا ئىقتىدارلارنىمۇ ئۈستىگە ئالىدۇ، مەسىلەن، كارتېرنى پېچەتلەپ پاكىز خىزمەت مۇھىتىغا ئايلاندۇرۇش، چاڭ-توزانلارنى ساقلاش، سىلىقلاش مېيىدىكى ئىسسىقلىقنى تارقىتىش قاتارلىقلار.
ماي قاچىسىنىڭ ئورنى ماي قاچىسىنىڭ رولى
ماي قاچىسىنىڭ ئاساسلىق رولى ماي ساقلاش. ماتور ئىشلىمەي قالغاندا، ماتوردىكى ماينىڭ بىر قىسمى ئېغىرلىق كۈچى ئارقىلىق ماي قاچىسىغا قايتىپ كېلىدۇ. ماتور ئىشلەۋاتقاندا، ماي پومپىسى ماينى ماتورنىڭ بارلىق مايلاش قىسىملىرىغا ئېلىپ بارىدۇ، ماينىڭ كۆپ قىسمى ئادەتتە ماي قاچىسىدا بولىدۇ. ئادەتتە، ماي قاچىسىنىڭ رولى ساقلاش باكىنىڭ قاپقىقى سۈپىتىدە كارتا قاپىنى پېچەتلەش، كارتا قاپىنى تاقاش، كىرلىك ماددىلارنىڭ باكقا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش، سۈركىلىش يۈزى سەۋەبىدىن مايلاش مايىنى توپلاش ۋە ساقلاش، بەزى ئىسسىقلىقلارنى تارقىتىش، مايلاش مايىنىڭ ئوكسىدلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىن ئىبارەت.
ماي ئاستى قېپىنىڭ تۈرگە ئايرىلىشى
ھۆل سۇ چىقىرىش ئېغىزى
بازاردىكى كۆپىنچە ماشىنىلار ھۆل ماي قاچىسى بولۇپ، شۇڭا ئۇلار ھۆل ماي قاچىسى دەپ ئاتىلىدۇ، چۈنكى ماتورنىڭ چاقماق ۋالى ۋە ئۇلىنىش باشلىقى سەۋەبىدىن، چاقماق ۋالى ماي قاچىسىغا بىر قېتىم چىلىنىپ، مايلاش رولىنى ئوينايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، چاقماق ۋالىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئىشلىشى سەۋەبىدىن، ھەر بىر چاقماق ۋالى ماي باكىغا چىلىنىپ، بەلگىلىك ماي گۈلى ۋە ماي تۇمانىنى قوزغىتىپ، چاقماق ۋالى ۋە ۋالى كاشىسىنى مايلايدۇ، بۇ «چاچلاش مايلاش» دەپ ئاتىلىدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن ماي قاچىسىدىكى مايلاش مېيىنىڭ سۇيۇقلۇق سەۋىيەسىنىڭ ئېگىزلىكى تەلەپ قىلىنىدۇ. ئەگەر بەك تۆۋەن بولسا، چاقماق ۋالىنىڭ چاقماق ۋالى ۋە تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ چوڭ بېشى مايلاش مېيىغا چىلىنىپ قالمايدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە چاقماق ۋالى، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى ۋە ۋالى كاشىسىنىڭ مايلاش ۋە سىلىقلىقى كەمچىل بولىدۇ. ئەگەر مايلاش مېيىنىڭ سەۋىيەسى بەك يۇقىرى بولسا، ئۇ پۈتۈن ياستۇقنىڭ چۆكۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، چاقماق ۋالىنىڭ ئايلىنىش قارشىلىقىنى ئاشۇرىدۇ ۋە ئاخىرىدا ماتورنىڭ ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، مايلاش مېيى سىلىندىرنىڭ يانىش كامېراسىغا ئاسانلا كىرىدۇ، بۇ ماتورنىڭ كۆيۈش، ئۇچقۇن چىقىرىش كاربون ۋە باشقا مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بۇ مايلاش ئۇسۇلىنىڭ قۇرۇلمىسى ئاددىي بولۇپ، يەنە بىر ماي باكى ئورنىتىشنىڭ ھاجىتى يوق، ئەمما ماشىنىنىڭ يانتۇلۇقى بەك چوڭ بولماسلىقى كېرەك، بولمىسا ماي ئېقىش، كاشى كۆيۈش ۋە سىلىندىرنىڭ تارتىلىشى قاتارلىق ھادىسىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ھۆل ماي ئاستى قېپى قۇرۇلمىسى
قۇرۇق سۇ چىقىرىش ماشىنىسى
قۇرۇق ماي قاچىلىرى نۇرغۇن مۇسابىقە ماتورلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ ماي قاچىسىدا ياكى ماي قاچىسىدا ساقلىمايدۇ. بۇ ھەرىكەتلىنىدىغان سۈركىلىش يۈزلىرى ئۆلچەش تۆشۈكلىرىدىن بېسىش ئارقىلىق مايلىنىدۇ. قۇرۇق ماي قاچىسى ماتورى ماي قاچىسىنىڭ ماي ساقلاش ئىقتىدارىنى يوقىتىۋەتكەنلىكتىن، خام ماي قاچىسىنىڭ ئېگىزلىكى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ، ماتورنىڭ ئېگىزلىكىمۇ تۆۋەنلەيدۇ. ئېغىرلىق مەركىزىنىڭ تۆۋەنلىشىنىڭ پايدىسى كونترول قىلىش ئۈچۈن پايدىلىق. ئاساسلىق ئەۋزەللىكى قاتتىق ھەيدەش سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدىغان ھەر خىل ھۆل ماي قاچىسىنىڭ ناچار ھادىسىلىرىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىن ئىبارەت.
ماي قاچىسىدىكى ماي مىقدارىنى قۇرۇتۇش كېرەك، كۆپ ئەمەس، كۆپ ئەمەس. ئەگەر ماي تولمىسا، تاشلىۋېتىش كېرەك. ئىنسانلارنىڭ قېنىغا ئوخشاش، ماي قاچىسىدىكى ماي ماي پومپىسى ئارقىلىق سۈزۈلىدۇ، ئاندىن مايلاشنى تەلەپ قىلىدىغان خىزمەت يۈزىگە، ئاخىرىدا كېيىنكى ئايلىنىش ئۈچۈن ماي قاچىسىغا يەتكۈزۈلىدۇ. ماتور مايىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىمۇ تەلەپ قىلىنىدۇ، ۋاقتى كەلگەندە ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ماي قاچىسىنىڭ كۆپ قىسمى نېپىز پولات تاختاي مۆھۈرلەش ئۇسۇلى بىلەن ياسالغان. ماي ماشىنىسىنىڭ قالايمىقانلىشىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدىغان سوقۇلۇش ۋە چاچراپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، مۇقىم ماي توسۇش تاختىسى ئىچىگە ئورنىتىلغان، بۇ ماينىڭ ئارىلاشمىلىرىنىڭ چۆكۈپ كېتىشىگە پايدىلىق. ماي مىقدارىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن يان تەرەپكە ماي ئۆلچەش ئەسۋابى ئورنىتىلغان. بۇنىڭدىن باشقا، ئاستىنقى قاچىنىڭ ئاستى تەرىپىگە ماي ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ماي قىستۇرمىسى ئورنىتىلغان.
ماشىنا ھەيدىگەندە ماي قاچىسىغا دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك، چۈنكى ماي قاچىسى ماتورنىڭ ئاستى تەرىپىدە. ماتورنىڭ ئاستى تاختىسى قوغدىلانسىمۇ، ماي قاچىسىنى قىرىپ تاشلاش ئەڭ ئاسان بولۇپ، ماي ئېقىپ كېتىدۇ. ماي قاچىسى ئېقىپ كەتسە، ۋەھىمىگە چۈشمەڭ. ماي قاچىسى ئېقىپ كېتىش مەسىلىسىنى قانداق ھەل قىلىش توغرىسىدىكى بۇ تور بېتىدىكى ماقالىنى كۆرۈڭ.
