ماشىنا مەركىزى كونترول سۇپىسىنىڭ شەكلى توختىماي ئۆزگىرىدۇ ۋە يېڭىلىق يارىتىدۇ ، ئەمما ھاۋا تەڭشىگۈچنى كونترول قىلىش رايونىدا ئۆزگىرىش بولمىدى ، گەرچە بەزى مودېللار ھازىر ھاۋا تەڭشىگۈچنى كونترول قىلىشنى مەركىزى ئېكرانغا بىۋاسىتە قويدى ، ئەمما ئاچقۇچ ھەمىشە ئاساسىي ئېقىن ، ئۇنداقتا بىز چۈشەندۈرۈپ ئۆتىمىز ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ئاچقۇچلۇق ئىقتىدارى تەپسىلىي
ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ ھاۋا ھەجىمى ، تېمپېراتۇرا ۋە شامال يۆنىلىشىدىن ئىبارەت ئۈچ ئاساسىي تەڭشىلىشى بار.بىرىنچىسى ، ھاۋا ئاۋازى كۇنۇپكىسى ، شامال تېزلىكى كۇنۇپكىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، سىنبەلگە كىچىك «شامالدۇرغۇچ» بولۇپ ، كۇنۇپكىنى بۇراپ مۇۋاپىق ھاۋا ئاۋازىنى تاللايدۇ.
تېمپېراتۇرا ئاچقۇچى ئادەتتە «تېرمومېتىر» سۈپىتىدە كۆرسىتىلىدۇ ، ياكى ئىككى تەرىپىدە قىزىل ۋە كۆك رەڭلىك بەلگە بار.تۈگمىنى بۇراش ئارقىلىق ، قىزىل رايون تېمپېراتۇرىنى تەدرىجىي ئۆستۈرىدۇ.كۆك بولسا تېمپېراتۇرىنى تەدرىجىي تۆۋەنلىتىدۇ
شامال يۆنىلىشىنى تەڭشەش ئادەتتە ئىتتىرىش كۇنۇپكىسى ياكى تۈگمە بولىدۇ ، ئەمما ئۇلار تېخىمۇ بىۋاسىتە ۋە كۆرۈنەرلىك بولىدۇ ، رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك «ئولتۇرغان ئادەم ۋە شامال يۆنىلىشى ئوقيا» سىنبەلگىسى ئارقىلىق ، باشنى ئۇرۇپ ، باش ۋە پۇتنى ئۇرۇپ ، ئۇرسا بولىدۇ. پۇت ، شامال ۋە شامال توسۇش ئەينىكى ياكى يالغۇز شامال توسۇش.بارلىق ماشىنىلارنىڭ ھاۋا تەڭشىگۈچ شامال يۆنىلىشىنى تەڭشەش ئاساسەن شۇنداق ، بىر نەچچىسىدە بەزى پەرقلەر بولىدۇ
ئۈچ ئاساسىي تەڭشەشتىن باشقا ، باشقا كۇنۇپكىلارمۇ بار ، مەسىلەن A / C كۇنۇپكىسى ، يەنى توڭلاتقۇ ئالماشتۇرۇش ، A / C كۇنۇپكىسىنى بېسىش ، پىرىسلاشنىمۇ باشلايدۇ ، گەپنى ئېيتقاندا ، سالقىن ھاۋانى ئېچىش.
بۇ يەردە يەنە ماشىنا ئىچى ئايلانما كۇنۇپكىسى بار ، بۇ سىنبەلگە «ماشىنىنىڭ ئىچىدە ئايلانما ئوق بار».ئەگەر ئىچكى دەۋرىيلىك ئېچىلسا ، بۇ شامالدۇرغۇچنىڭ ھاۋاسىنىڭ پەقەت ماشىنىنىڭ ئىچىدە ئايلىنىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ ئىشىكنى تاقاپ ئېلېكتر شامالدۇرغۇچنى ئۇرغانغا ئوخشاش.سىرتقى ھاۋا بولمىغاچقا ، ئىچكى ئايلىنىش ماي تېجەش ۋە تېز توڭلىتىش ئەۋزەللىكىگە ئىگە.ئەمما دەل مۇشۇ سەۋەبتىن ، ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋا يېڭىلانمايدۇ
ئەلۋەتتە ، ئىچكى ئايلىنىش كۇنۇپكىسى بىلەن تاشقى ئايلىنىش كۇنۇپكىسى ، «ماشىنا ، ئوقنىڭ ئىچىدىن ئىچكى بېزەك» سىنبەلگىسى بار ، ئەلۋەتتە ، ماشىنىنىڭ ھاۋا تەڭشىگۈچ سۈكۈتتىكى ھالىتى سىرتقى ئايلىنىش ، شۇڭا بەزى تىپلاردا بۇ كۇنۇپكا يوق.ئۇلارنىڭ پەرقى شۇكى ، تاشقى ئايلىنىش ماشىنىنىڭ سىرتىدىن ھاۋانى سۈمۈرۈپ ماشىنىغا ئۇرۇپ ئۇرغۇچى ، ئۇ ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋانىڭ ساپلىقىنى ساقلاپ قالالايدۇ (بولۇپمۇ ماشىنا سىرتىدىكى ھاۋا بار جاي). ياخشى).
