• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MG RX5 يېڭى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى ئاپتوموبىل زاپاس ئالدى قانات-L10275399 R10275402 توك سىستېمىسى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچىسى توپ سېتىش mg كاتالوگى ئەرزان زاۋۇت باھاسى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلىتىلىشى: SAIC MG RX8

ئورۇننىڭ ئورگانى: جۇڭگودا ئىشلەنگەن

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT Deposit شىركىتى ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى ئالدى قانات
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MG RX5 يېڭى
مەھسۇلاتلار OEM NO L10275399/R10275402
ئورۇننىڭ تەشكىلى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
ماركا zhuomeng ماشىنا
قوللىنىش سىستېمىسى ھەممىسى

مەھسۇلات كۆرسىتىش

ئالدى قانات-L10275399 R10275402
ئالدى قانات-L10275399 R10275402

مەھسۇلاتلار توغرىسىدىكى بىلىملەر

ئالدى يوپۇرماقنى ئالماشتۇرۇش قوللانمىسى.
1، ئالدى بىلەن ماشىنىنىڭ ئاستى تەرىپىدىكى تىرەك نۇقتىسىنى تەڭشەش ئۈچۈن بىر دۇمباق ئىشلىتىڭ، ئاندىن ماشىنا رامكىسىنى كۆتۈرۈڭ، شۇنداقلا بالونلارنى چىقىرىۋېتىشىڭىز كېرەك؛
2. ئاندىن يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئىچكى قەۋىتىنى مۇقىملاشتۇرىدىغان ۋىنت ۋە باغلىغۇچلارنى چىقىرىۋېتىپ، بۇزۇلغان يوپۇرماق تاختىسىنى چىقىرىۋېتىڭ. ئەلۋەتتە، بىز يەنە يوپۇرماق تاختىسىنىڭ ئاستىدىكى چۆكمىنى تازىلاشىمىز كېرەك؛
3، ئاخىرىدا، يېڭى يوپۇرماق تاختىسىنى ئورنىتىش تاماملانغاندىن كېيىن، يوپۇرماق تاختىسىنى چىقىرىۋېتىشنىڭ تەتۈر قەدەملىرىنى ئىجرا قىلىڭ؛
4، ئىككىنچىدىن، بىز يەنە يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنىڭ سۇنۇپ كېتىش سەۋەبىنى تېپىشىمىز كېرەك، بولمىسا ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ۋاقىتلىق ھەل قىلىش چارىسى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەڭ ئېھتىماللىق سەۋەب شۇكى، تۆۋەنكى چەك چوڭلۇقى (چاقنىڭ ئايلىنىشى ۋە سەكرىشىگە كاپالەتلىك قىلىدىغان ئەڭ چوڭ چەك بوشلۇقى) بەك كىچىك بولۇپ، ماشىنا توپا يولدا ماڭىدۇ، بالون يوپۇرماق ئاستى قەۋىتىنى ئاسانلا يۇقىرىغا ئىتتىرىۋېتىدۇ، ھەمدە ئۇزۇن ۋاقىت يېرىلىپ كېتىشنىڭ ھاجىتى يوق. بۇ ۋاقىتتا، بىز پەقەت تۆۋەنكى قول چەكلىمىسىنى كۆپەيتسەكلا بولىدۇ، شۇنداق قىلساق بالون ۋە يوپۇرماق ئاستى قەۋىتى چۈشۈپ كېتىدۇ.
ئالدى قانات سوقۇلۇپ كەتتى. يېڭى ياكى رېمونت قىلىندى
ئالدى يوپۇرماق سوقۇلغاندىن كېيىن، ئۇنى ئالماشتۇرۇش ياكى رېمونت قىلىش بۇزۇلۇشنىڭ ئېغىرلىقىغا باغلىق.
ئەگەر زىيان ئېغىر بولمىسا، مەسىلەن پەقەت ئازراق ئېگىلىش ياكى سىزىلىش بولسا، ئادەتتە مېتال تاختىنى رېمونت قىلىش ياكى قايتا بوياش ئارقىلىق ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ، بۇنداق ئەھۋالدا رېمونت قىلىش ئەڭ مۇۋاپىق تاللاش بولىدۇ.
ئەگەر بۇزۇلۇش ئېغىر بولسا، مەسىلەن قۇرۇلما شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ياكى يېرىلىشى قاتارلىقلار بولسا، پىچاقنى يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرۇش ئەقىلگە مۇۋاپىق بولۇشى مۇمكىن، چۈنكى ئېغىر بۇزۇلۇش رېمونت قىلىشنىڭ ئۈمىد قىلىنغان كۈچ ۋە ئۈنۈمگە ئېرىشىشىنى قىيىنلاشتۇرۇشى مۇمكىن، ھەمدە رېمونت قىلىش تەننەرخى خېلى يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن.
بۇنىڭدىن باشقا، ئەگەر ماشىنا سۇغۇرتىلانغان بولسا، ئۇنى يېڭى زاپچاس بىلەن ئالماشتۇرۇش ئادەتتە تېخىمۇ ياخشى تاللاش، چۈنكى ئۇ ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، سۇغۇرتا شىركىتى ئادەتتە ئالماشتۇرۇش چىقىمىنى ئۈستىگە ئالىدۇ.
ئاخىرىدا، يېڭى ماشىنىلار ئۈچۈن، بولۇپمۇ كەلگۈسىدە ئىشلىتىلگەن ماشىنىلارنىڭ بازار قىممىتىنى كۆزدە تۇتقاندا، رېمونت قىلىش ماشىنىنىڭ قىممىتىنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن بولغاچقا، ياپراقنى يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرۇش تېخىمۇ مۇۋاپىق بولۇشى مۇمكىن.
ئالدى تەرەپتىكى يوپۇرماق نېمە ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ؟
ئالدى يوپۇرماق تاختىسىنىڭ رولى: 1، ئالدى چاقنىڭ يېتەرلىك بوشلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىش، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا شامالغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىغا زور دەرىجىدە ياردەم بېرىش. 2، قۇم-لاينىڭ دومىلاپ ماشىنىنىڭ ئاستىغا چاچراپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش، شۇنداق قىلىپ ماشىنا رامكىسىنى قوغداش.
ئالدى چاقنىڭ رولى ئالدى چاقنىڭ يېتەرلىك بوشلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىش، ئارقا يوپۇرماقنىڭ چاقنىڭ ئايلىنىشى ۋە سۈركىلىش مەسىلىسى يوق، شۇڭا ئۇ ئاساسلىقى ئېگىلىپ قالىدۇ. ئەكسىچە، ئالدى يوپۇرماق تاختىسى ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا ئاسانلا بۇزۇلۇپ قالىدۇ، بۇ چاقنىڭ دومىلاپ قۇم ياكى لاينىڭ ۋاگوننىڭ ئاستىغا چېچىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، شۇڭا يوپۇرماق تاختىسى سۇلياۋ ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ، ئۇنىڭ تېخىمۇ كۆپ ساقلاش ئىقتىدارى بار.
قانات ماشىنىنىڭ سىرتقى قىسمى بولۇپ، ئادەتتىكى ۋاقىتلاردا قانات دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئۇ ئاساسلىقى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ يان تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ، ئورنىتىش ئورنىغا ئاساسەن ئالدى ۋە ئارقا قاناتقا ئايرىلىدۇ. يوپۇرماق تاختىسى ماشىنىنىڭ بىر خىل يېپىش قىسمى بولۇپ، ئالدى يوپۇرماق تاختىسى ئاساسلىقى ئالدى چاققا ئورنىتىلىدۇ، ئاساسلىقى ئالدى چاقتا يېتەرلىك بوشلۇق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
قانات ماشىنىنىڭ سىرتقى قىسمى. ئۇ يەنە قانات دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئۇ ئاساسلىقى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ يان تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ، ئاساسلىقى چاقنىڭ سىرتقى تاختىسىنى يېپىدۇ. ئورنىتىش ئورنىغا ئاساسەن، ئۇ ئالدى ۋە ئارقا قاناتقا ئايرىلىدۇ.
يوپۇرماق تاختىسى ماشىنىنىڭ بىر خىل قاپلاش قىسمى بولۇپ، ئالدى يوپۇرماق تاختىسى ئاساسلىقى ئالدى چاققا ئورنىتىلىدۇ، ئاساسلىقى ئالدى چاقتا يېتەرلىك بوشلۇق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ، ئاندىن يوپۇرماق تاختىسىدا چاقنىڭ ئايلىنىشى مەسىلىسى بولمايدۇ، شۇڭا ئۇ ئاساسلىقى ئېگىلىپ قالىدۇ.
ئەكسىچە، ئالدى تەرەپتىكى يوپۇرماق تاختىسى ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا ئاسانلا بۇزۇلۇپ كېتىدۇ، چۈنكى چاقنىڭ دومىلىتىپ قۇم ياكى لاينىڭ ۋاگوننىڭ ئاستىغا چېچىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. شۇڭا يوپۇرماق تاختىسى سۇلياۋ ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ، ئۇنىڭ تېخىمۇ كۆپ ساقلاش ئىقتىدارى بار.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.

بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ

بىز سىز ئۈچۈن ھەل قىلالايمىز، CSSOT سىزنى ھەيران قالدۇرغان مەسىلىلەرگە ياردەم بېرەلەيدۇ، تېخىمۇ تەپسىلىي ئۇچۇرلار بولسا ئالاقىلىشىڭ.

تېلېفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە2-1
گۇۋاھنامە6-204x300
گۇۋاھنامە11
گۇۋاھنامە21

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

展会 22

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار