ئالدى يوپۇرماق ئالماشتۇرۇش دەرسلىكى.
1, ئالدى بىلەن جاك ئىشلىتىپ ماشىنىنىڭ قوللاش نۇقتىسىنى تەقسىم قىلىپ, ماشىنىنىڭ ئاسپىمىنى تارقىتىپ, كېيىن ماشىنا تەگلىكىنى كۆتۈرۈپ ,مۇ بالوننى چىقىرىۋېلىشى كېرەك.
2. ئاندىن بۇرنى ۋە قەغەز تاختاي تاختىسىنىڭ ئىچكى يوپكىلىرىنى ئوڭشاپ, بۇزۇلغان يوپۇرماق تاختىسىنى ئېلىۋېتىڭ. ئەلۋەتتە, بىز يەنە سەكريا قارمىقىدىكى پاتېنتنى تازىلاپ بېرىشىمىز كېرەك.
3
ئىككىنچىدىن, بىز يەنە سۇنۇپ كەتكەن قوشۇق ئاخىرقىنىڭ ئاساسىنى تېپىپ چىقىشىمىز كېرەك, بولمىسا ئېلىپ بېرىلغاندىن كېيىن ۋاقىتلىق ھەل قىلىش چارىسى بولۇپ قالىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, سەۋەبى تۆۋەن چەكنىڭ چوڭلۇقى (ئەڭ يۇقىرى چەك بوشلۇقى (ئەڭ يۇقىرى چەك بوشلۇقى) بەك كىچىك بولۇپ, نەتىجىنىڭ نەتىجىسىز ماشىنا ھەيۋەتلىك يولنى ئىتتىرىشنىڭ ھاجىتى ئۇزۇن. بۇ ۋاقىتتا, بىز پەقەت تۆۋەنكى ARM چەكلىمىسىنى ئاشۇرىمىز, شۇڭا بالون ۋە يوپۇرماق ئۇچىسىدىن ساقلىنىمىز.
ئالدى فۇت. يېڭى ياكى رېمونت قىلىندى
ئالدى يوپۇرماقلار سوقۇلغاندىن كېيىن, ئالماشتۇرۇش ياكى رېمونت قىلىش زىياننىڭ ئېغىرلىقىنىڭ ئېغىرلىقىغا باغلىق.
ئەگەر زىيان ئېغىر بولمىسا, مەسىلەن ئازراق چىش ياكى سىزىلغان بولسا, ئۇنى ئادەتتە ۋاراق مېتال رېمونت قىلىش ياكى رېمونت قىلىشقا بولىدۇ, بۇ خىل جەدۋەلنى رېمونت قىلىش, بۇ ئەھۋالنىڭ رېمونت قىلىشى مۇۋاپىق تاللاش.
ئەگەر زىيان ئېغىر بولسا, قۇرۇلما ياكى يېرىلىشنى ئاساس قىلسا, تىغنى يېڭى بىلەن ئالماشتۇرۇش مۇمكىن بولسا, ئەھۋالغا ئوخشاش جىددىي كۈچ ۋە ئۈنۈمگە ئېرىشىش تەسكە توختايدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا, ماشىنا سۇغۇرتىلانسا, يېڭى بىر تەرەپ بىلەن شۇغۇللانسا, ماشىنىنىڭ بىخەتەر ۋە سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە سۇغۇرتا شىركىتىنىڭ باھاسى ئادەتتە سېتىۋالىدۇ.
ئاخىرىدا, يېڭى ماشىنا ئۈچۈن, بولۇپمۇ كەلگۈسىدىكى ماشىنا بازىرى قىممىتىنى بەردى, رېمونت قىلىپ, رېمونت ماشىنىنىڭ قىممىتى تۆۋەنگە قاراپ چىقىشقا تېخىمۇ مۇۋاپىق بولۇشى مۇمكىن.
ئالدى يوپۇرماق نېمە?
ئالدى لېياف تەخسىنىڭ رولى: 1, ئالدىڭنىڭ يېتەرلىك بوشلۇقى بارلىقىغا, شامال قارشى كولىمنى ئازايتىش, شامالغا قارشى تەرەققىيات ئىجارە نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىڭ, ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىغا زور پايدىسى بار. 2, قۇم, لاي پاتقاقنى ماشىنىنىڭ ئاستىغا ئۆرۈۋېتىڭ, بۇنداق بولغاندا ماشىنا تەگپىنى قوغدايدۇ.
ئالدىنقى كۇنۇپكىنىڭ رولى ئالدى ئېڭەكنىڭ بوشلۇقى بوشلۇقى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش, ئارقا يوپۇرماقنىڭ چاقلىقلىقى ۋە سۈركىلىش مەسىلىسى يوق, شۇڭا ئۇ ئەگرى-توقاي ئەمەس. ماشىنا ھەيدەش باسقۇچىغا سېلىشتۇرغاندا, چاقىنىڭ قەبرىسى ياكى لاي ئۆرلىتىش ئۈچۈن ئاسانلاشلىنىش ئاسان, شۇڭا يوپۇرماق سۇلياۋ ماتېرىياللاردىن ياسالغان, شۇنگۈچىلەر تېخىمۇ گۈلچە.
تولۇقلىما ھالنىڭ سىرتقى تاشقى قىسمى بولۇپ, ئادەتتىكى ۋاقىتلاردا ئالدىدا, ئۇ ئاساسلىقى تەنگە جايلاشقان بولۇپ, ئۇ ئاساسلىقى تەنگە بۆلۈشكە بولىدۇ. يوپۇرماق تاختىسى ماشىنىدىكى بىر خىل يېپىش پار, ئالدى يوپۇرماق ئاساسلىقى ئالدى چاقنىڭ بوشلۇقى بارلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
رىشاتكىنىڭ ماشىنىسىنىڭ سىرتقى قىسمى. ئۇ ئاساسلىقى بەدەن تەرەپكە جايلاشقان, ئۇ ئاساسلىقى چاقنىڭ سىرتقى تەخسىنى قاپلىۋېتىدۇ. قاچىلاش ئورنىغا قارىغاندا, ئۇنى ئالدى ۋە ئارقىغا سانچىلىق قىلىشقا بولىدۇ.
يوپۇرماق تاختىسى ماشىنىنىڭ بىر خىل قاپقىتتى بولۇپ, ئاساسلىقى ئالدى چاقنىڭ بوشلۇقى ئورنىتىلغان, ئاندىن يوپۇرماق تاختىسىنىڭ چاقىنىڭ ئايلىنىش سوقۇمى, شۇڭا ئۇ ئەگمە مەسىلە يوق, شۇڭا ئۇ بۈزىرە مەسىلىسى يوق, شۇڭا ئۇ ئاساسلىقى ئەگرى جەھەتتىن ئورنىتىشى.
ماشىنا ھەيدەش باسقۇچىغا سېلىشتۇرغاندا, چاقىنىڭ قەبرىسى ياكى لاي ئۆرلىتىش ئۈچۈن ئاسانلاشلىنىش ئاسان, شۇڭا يوپۇرماق سۇلياۋ ماتېرىياللاردىن ياسالغان, شۇنگۈچىلەر تېخىمۇ گۈلچە.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز, بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى داۋاملىق ئوقۇڭ!
ئەگەر سىز بۇ خىل مەھسۇلاتقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇو مېڭ شاڭخەي ئاپتوبۇسى كوچا چەكلىك شىركىتى MG & MAXS ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشنى قارشى ئالىدۇ.
