ماشىنا ئوقنىڭ رولى
يېرىم ئوق پەرقلەندۈرۈشتىن سول ۋە ئوڭ قوزغاتقۇچ چاقىغا توك يەتكۈزىدۇ. يېرىم ئوق قاتتىق ئوق بولۇپ ، پەرقلەندۈرۈش بىلەن قوزغاتقۇچ ئوقى ئارىسىدا چوڭ بۇرۇلۇش ھاسىل قىلىدۇ. ئۇنىڭ ئىچكى ئۇچى ئادەتتە دىففېرېنسىيىلىك يېرىم ئوقلۇق چىشلىق چاق بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان ، سىرتقى ئۇچى چاق چاقىنىڭ چاق بىلەن دىسكا ياكى يۇمىلاق شەكىللىك ئۇلىنىدۇ. قوزغاتقۇچ ئوقنىڭ قۇرۇلما شەكلى ئوخشىمىغاچقا ، يېرىم ئوق قۇرۇلمىسى ئوخشىمايدۇ. بۇزۇلمىغان ئوچۇق قوزغاتقۇچ ئوقتىكى يېرىم ئوق قاتتىق تولۇق ئوقلۇق رول ئوق بولۇپ ، بۇزۇلغان ئوچۇق قوزغاتقۇچ ئوقىدىكى يېرىم ئوق ئومۇمىي بىرلەشمە بىلەن ئۇلىنىدۇ.
ماشىنا ئوق قۇرۇلمىسى
يېرىم ئوق پەرقلەندۈرۈش ۋە ھەيدەش چاقى ئارىسىدىكى كۈچ يۆتكەشكە ئىشلىتىلىدۇ. يېرىم ئوق تېزلىك ئۆزگەرتكۈچ ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئارىلىقىدىكى بۇرۇلۇش مومېنتى. ئىلگىرى كۆپىنچە ئوقلار پۇختا ئىدى ، ئەمما كاۋاك ئوقنىڭ تەڭپۇڭسىز ئايلىنىشىنى كونترول قىلىش ئاسان. ھازىر ، نۇرغۇن ماشىنىلار كاۋاك ئوقنى قوللىنىدۇ ، يېرىم ئوقنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ئۇچىدا ئۇنىۋېرسال بوغۇم (UIJOINT) بار ، ئۇ كىچىكلىتىش ئۈسكۈنىسى ۋە چاقنىڭ ئىچكى ھالقىسى بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان. ئۇنۋېرسال بىرلەشمە
ماشىنا ئوقنىڭ تىپى
ئوق ئوق ۋە ھەيدەش چاقىنىڭ ئوخشىمىغان توشۇش شەكلى ۋە ئوقنىڭ بېسىمىغا ئاساسەن ، زامانىۋى ماشىنا ئاساسەن لەيلىمە ئوق ۋە يېرىم لەيلىمە ئوقتىن ئىبارەت ئىككى خىل شەكىلنى قوللىنىدۇ. ئادەتتىكى بۇزۇلمىغان ئوچۇق قوزغاتقۇچ ئوقنىڭ يېرىم ئوقنى سىرتقى ئۇچىدىكى ئوخشىمىغان تىرەك شەكلىگە ئاساسەن تولۇق لەيلىمە ، 3/4 لەيلىمە ۋە يېرىم لەيلىمە دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.
