ماتما چۆكۈش كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدىغان ماشىنا چۆكمىسى ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ بىرى. يۇقىرى سۈرئەتلىك تەسىر دېلوسىدا, قاتتىق ماتور «قورال» گە ئايلىنىدۇ. ئەجەللىك ماتورنى قوللاش سۇپىنىڭ قوللىشى سۇپىنىڭ ئالدى پائالىيىتىنى تاسادىپىيلىق كېسىلىدىن, قوزغاتقۇچ ۋە يولۇچى ئۈچۈن تېخىمۇ چوڭ جانلىقنى ساقلاپ قېلىشى.
ئالدى يۈزىدىن ماشىنا ئىسراپ قىلىنغاندا, ئالدى ئورنىتىلغان ماتور ئاسان ھالدا كەينىگەلغىدۇرۇش ئۈچۈن, بۇ ماشىنىغا سىياھلاش, چاسا-بازار ياساش بوشلۇقىنى قىلىپ, ماكېۋىر ۋە يولۇچىنىڭ يارىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماتورنىڭ كابىنتىغا يۆنىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن, ماشىنا لايىھىلىگۈچىلەر ماتورغا «قىل» چۆكۈشنى قويدى. ئەگەر بۇ ماشىنا ئالدىغا سوقۇلغان بولسا, ماتور تېغى بىۋاسىتە شوپۇر ۋە يولۇچىغا يۆتكىلىدۇ.
تۆۋەندىكى نۇقتىلارنى تەكىتلەشكە ئەرزىيدۇ:
1. مات چۆمىۋاتقان تېخنىكا ئىنتايىن پىشىپ يېتىلگەن تېخنىكا, بازاردىكى ماشىنىلار ئاساسەن بۇ ئىقتىدارغا ئىگە.
2, ماتور چۆچۈكى, ماتورى پۈتۈن ساننى قاپلىغان ماتورنى ئۇ ئۇلانغان ماتورنى قوللايدۇ, بىز خاتا چۈشەنماسلىقىمىز كېرەك.
3 ئاتالمىش كېۋەزم ماتورنىڭ يەرگە چۈشۈپ كەتكەنلىكىدىن دېرەك بەرمەيدۇ, بەلكى ماتور تىترەش كوماندىسىنى بىر سانرىش, تەگلىك جىمان ئىشلىرىغا چۈشۈپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
4, تارتىش كۈچى ياكى تەسىر كۈچى بىلەن ئاستىغا يۇقارقىلىقتىكىدەك, چۆمۈلدۈرۈش قوللىنىشنى قوللايدۇ, بۇ ئوربىتى يېتەكلىنىدۇ. سوقۇمى بولغان تەرەپنى بۇ يېتەكچىگە يېتەكلەش يۈز بولىدۇ, قوللاش يۆنىلىشتە تۆۋەنگە (يول ئالماشتۇرمايدۇغا دىققەت قىلىڭ) بىر نەچچە سانچە چۆمۈلۈپ كېتىدۇ. شۇڭلاشقا, چۆكۈپ, يەرشارىنىڭ تارتىش كۈچىدىن ئەمەس, بەلكى ئۆسۈش كۈچىگە باغلىق. تارتىش كۈچىنىڭ خىزمەت ۋاقتى يوق
