ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى تورسىمان نەرسىنىڭ ئىسمى نېمە؟
مېتال تور يەنە ماشىنا ئالدى يۈزى، يۈزىنىڭ چىرايىنى تازىلاش، تور ۋە سۇ باكىنىڭ قوغدىغۇچىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى سۇ باكى، ماتور، ھاۋا تەڭشىگۈچ قاتارلىقلارنىڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزىنى شامالدىتىش بولۇپ، ماشىنا ئىچى قىسىملىرىغا يات نەرسىلەرنىڭ زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە گۈزەل شەخسكە ئىگە قىلىدۇ.
ماتېرىيالغا ئاساسەن: ئاۋىئاتسىيە ئاليۇمىن ئوتتۇرا تور، ئەينەك داتلاشماس پولات ئوتتۇرا تور؛
ئەڭ ئىلغار ئورنىتىش ئۇسۇلى (پاتېنت ھېساباتى ۋە دۆلەتلىك پاتېنت ئىدارىسى)؛
بۇزۇلۇش دەرىجىسىگە ئاساسەن، ئۇنى تۆۋەندىكىلەرگە ئايرىشقا بولىدۇ: بۇزغۇنچى ئورنىتىش تورى، بۇزغۇنچىسىز ئورنىتىش تورى؛
يۈزەكى بىر تەرەپ قىلىشقا ئاساسەن، ئۇ تۆۋەندىكىلەرگە بۆلىنىدۇ: سىلىقلاش ئوتتۇراھال تور، پۈركۈش ئوتتۇراھال تور، ئېلېكترو قاپلاش ئوتتۇراھال تور؛
ھاۋانى ماتورغا يەتكۈزۈش دېرىزىسى سۈپىتىدە، ھاۋا كىرىش تورۇسى ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىگە ۋە ماتور بۆلۈمىنىڭ ئالدىغا قويۇلىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماتور ئۈچۈن ئىسسىقلىق ۋە ھاۋانى تارقىتىشتۇر. نورمال ئەھۋالدا، ماشىنىنىڭ «ئالدى ئىشىكى» مۇقىم ئېچىلىدۇ، سىرتقى ھاۋا خالىغانچە كىرەلەيدۇ.
بۇ دېگەنلىك، سوغۇق ماشىنا ھەيدىگەندە، تېمپېراتۇرا يۇقىرى بولمىغاندا، سۇ باكىنى يەنە بىر قېتىم سىرتقى ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇشقا توغرا كېلىدۇ، شۇڭا سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئىنتايىن ئاستا بولىدۇ، ماتورنىڭ ئەڭ ياخشى ئىشلىشىگە قايتىشى ئۇزۇنراق ۋاقىت ئالىدۇ، نۇرغۇن مودېللاردا قىشتا ئىسسىق شامالنىڭ تەسىرى ئاستىلايدۇ ۋە زور دەرىجىدە ئازىيىدۇ.
CTCC مۇسابىقىسىدە، نۇرغۇن ماشىنىلارنىڭ ئوتتۇرا تورنىڭ سول تەرىپى توسۇلۇپ، ماشىنىنىڭ ماتورىنىڭ ئەڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئەڭ ياخشى خىزمەت تېمپېراتۇرىسى ۋە خىزمەت ھالىتىگە يېتىشىگە شارائىت ھازىرلاپ، تېخىمۇ ياخشى ئىقتىدارغا ئېرىشىشىگە شارائىت ھازىرلىنىدۇ. بۇرۇن، بەزى كونا مودېللارمۇ بۇ ئۈنۈمگە ئېرىشىش ئۈچۈن پەردە ئېسىش ئۇسۇلىنى قوللانغان.
