ماتورنى قوللاش قانچىلىك قېتىم ئالماشتۇرۇلىدۇ?
ماتورنى قوللاش قانچىلىك قېتىم ئالماشتۇرۇلىدۇ? ماتور تىرناقنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق. تىرناق مېتالدىن ياسالغان. ماتورنىڭ ئارىسىدىكى ماتور تىرناقنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلسە, ئوتتۇرا ماشىنىغا ھەر 7 مىڭغا 100 مىڭ كىلومىتىرگە ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق. ئەگەر مۇساپىسى بىر قەدەر قىسقا بولسا, ئەمما ماشىنا قەۋىتى ئازابىنى ھېسابلىسا, ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ماتور پۇتلىرى كاۋچۇك مەھسۇلاتلىرى, كاۋچۇك مەھسۇلاتلىرى قېرىش ۋە قىيىن ھادىسە كۆرۈنىدۇ.
ئەگەر كاۋچۇك ماشىنا پاقلانمىسىنىڭدا, ماتورنى بىۋاسىتە ماشىنىنى قوغداشقا يېتەكلىگەن بولسا, ماشىنىنىڭ ئىچكى ساقلىغىنىڭ تەۋرىنىپ, راھەتكە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ماشىنىنىڭ بىر قىسىم ماشىنىلىرى ئۇزۇن ۋاقىت بۇزۇلدى, بۇ چوقۇم ئورنىنى ئېلىش كېرەك.
ئەگەر ماشىنىنىڭ قەۋىتىنى ئۆزگەرتمەكچى بولسىڭىز, جۇسىڭ (شاڭخەي) ماشىنا شىركىتىدە ھەقىقىي ئەسلى قىسىمنى سېتىۋېلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ماشىنىنىڭ Pad نىڭ تېخىمۇ يۆتكىلىشى خۇددى ماشىنىنىڭ تاختىسى تېخىمۇ ئاۋارىچىلىق ئېلىپ بارغان بولسىمۇ, ماتورنى ئىشلىتىپ, ماتورنى ئازراق كۆتۈرگەن, ماتورنىڭ ئوڭۇشلۇق بولغاندىن كېيىن يېڭى ماشىنا كىيىڭ.
ماشىنا پۇلىنى تېخىمۇ كۆپ تاللاش بىر قەدەر قىممەت بولۇپ, ماشىنا پۇمىسىنىڭ باھاسى بىر قەدەر ئەرزان.
بەزى ھەشەمەتلىك ماشىنىلار سۇيۇقلۇق ماشىنا PAD نى ئىشلىتىدۇ, بۇ ماشىنا Pad نىڭ باھاسى تېخىمۇ قىممەت, بۇ ماشىنا Pad نىڭ مەغلۇبىيىتىگە كەلتۈرگەن.
ئەگەر گىدرونىنىڭ پول ماتېماتىكا ئاخبارات پارچىلىنىشى بولسا, ماي ئېقىپ كېتىشى بولىدۇ. سۇيۇقلۇقنىڭ بۇزۇلۇشى ئۈچۈن PAD بۇزۇقچىلىق راھەت ۋە خاتىرجەملىككە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
