• باش_بايراق
  • باش_بايراق

SAIC MG GT AUTO زاپچاسلىرى تۇربىنىلىق چارلىغۇچ-11030230 zhuo meng جۇڭگو قوشۇمچە زاپچاسلىرى زاپاس چىناكار زاپچاسلىرى mg كاتالوگى ئىشلەپچىقارغۇچى

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى:SAIC MG GT

مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نومۇرى: 11030230

ماركا: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

يەتكۈزۈش ۋاقتى: زاپاس، ئەگەر 20 دانە ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي

پۇل تۆلەش: TT ئامانەت پۇلى

شىركەت ماركىسى: CSSOT


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات بەلگىلىرى

مەھسۇلاتلارنىڭ ئۇچۇرى

مەھسۇلاتلارنىڭ نامى تۇربىنالىق سىم
مەھسۇلاتلارنىڭ قوللىنىلىشى SAIC MG GT
مەھسۇلاتلار Oem نومۇرى 11030230
ئورۇن ئورگىنى جۇڭگودا ئىشلەنگەن
ماركا CSSOT / RMOEM / ORG / كۆچۈرۈش
يەتكۈزۈش ۋاقتى زاپاس، ئەگەر 20 دانەدىن ئاز بولسا، نورمال بىر ئاي
پۇل تۆلەش TT ئامانەت پۇلى
شىركەت ماركىسى CSSOT
قوللىنىش سىستېمىسى شاسسى سىستېمىسى
تۇربىنا تولدۇرغۇچ-11030230
تۇربىنا تولدۇرغۇچ-11030230

مەھسۇلات بىلىمى

 

ئاپتوموبىل تۇربىنىلىق بېسىمى: يوشۇرۇن قەھرىمان ۋە ماتورنىڭ يوشۇرۇن خاتالىقلىرى

ئاپتوموبىللارنىڭ ئۈزلۈكسىز تېخنىكىلىق تەرەققىياتىنىڭ ھازىرقى دەۋرىدە، تۇربىنىلىق بېسىم قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇشتىكى مۇھىم ئامىلغا ئايلاندى. ئۇ خۇددى پەردە ئارقىسىدىكى قەھرىمانغا ئوخشايدۇ، ماشىنىلارغا تېخىمۇ كۈچلۈك ئىقتىدار ۋە يېقىلغۇ تېجەشنى ئېلىپ كېلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ قەھرىماننىڭ «مىجەزى»مۇ بار. ھەر خىل خاتالىقلار ئۇنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىپ، ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
تۇربىنا قوزغاتقۇچنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەسى
تۇربىنا بېسىمى ئاساسەن ھاۋا كومپرېسسورى. ئۇ ماتوردىن چىققان گاز ئېنېرگىيىسىنى ئەقىللىق ئىشلىتىپ، تۇربىنانى قاپاقنىڭ ئىچىگە ئېلىپ كىرىدۇ. ئاندىن تۇربىنا كوئاكسىيال چاقنى قوزغىتىپ، ھاۋانى سىقىپ، ئۇنى سىلىندىرغا كىرگۈزۈشتىن بۇرۇن كۈچەيتىدۇ. بۇ جەريان ماتورنىڭ ھاۋا كىرىش مىقدارىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرۇپ، يېقىلغۇ يېقىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ ھەمدە ماتورنىڭ ئوخشاش گاز چىقىرىش مىقدارى بىلەن %30 گىچە كۆپ قۇۋۋەت چىقىرىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.
قۇۋۋەتنى ئاشۇرۇش جەھەتتە، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ ئۈنۈمى ھەقىقەتەن ھەيران قالارلىق. مەسىلەن، 1.8T تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ قۇۋۋىتى 2.4L تەبىئىي ھاۋا سۈمۈرگۈچ ماتور بىلەن رىقابەتلىشەلەيدۇ، يېقىلغۇ سەرپىياتى بولسا 1.8L ماتورنىڭكىگە ئوخشايدۇ. مۇسابىقە مەيدانىدا، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ تېخىمۇ پارقىراق چاقنايدۇ. ئۇ چەكلىك سىغىمچانلىقتىكى ماتورلارنىڭ تېخىمۇ چوڭ قۇۋۋەتكە ئېرىشىشىگە شارائىت يارىتىپ، ئۇلارغا مۇسابىقە يولىدا ئۈستۈنلۈك بېرىدۇ.
تۇربىنىلىق ماتورلارنىڭ قۇۋۋىتىنى ئاشۇرۇشتىن باشقا، ئۇلار يېقىلغۇ تېجەش ۋە مۇھىت ئاسراش جەھەتتىمۇ ياخشى ئۈنۈم بېرىدۇ. يېقىلغۇنىڭ يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتقىلى بولىدۇ، ئادەتتە %3 تىن %5 كىچە تېجەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، يېقىلغۇ ئۈنۈمىنىڭ ياخشىلىنىشى زەررىچە ۋە ئازوت ئوكسىد قاتارلىق زىيانلىق تەركىبلەرنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىپ، مۇھىت ئاسراشقا تۆھپە قوشىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، تۇربىنىلىق ماتورلارنىڭ ئېگىزلىكتىكى تولۇقلىما ئىقتىدارى بار بولۇپ، ئۇ يۇقىرى ئېگىزلىكتىكى رايونلاردا ھاۋانىڭ ئازىيىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ماتورلارنىڭ قۇۋۋىتىنىڭ تۆۋەنلىشىنى يېڭىپ چىقالايدۇ.
تۇربىنالىق سىملارنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرى ۋە ھەل قىلىش چارىلىرى
تۇربىنالىق بېسىم ئاشۇرغۇچلارنىڭ روشەن ئەۋزەللىكلىرى بولسىمۇ، ئۇلار ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندە ھەر خىل خاتالىقلارغا يولۇقۇشى مۇمكىن.
سۇ چىقىرىش خاتالىقى ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلىلەرنىڭ بىرى. ئەگەر ماي سەرپىياتى يۇقىرى بولسا، ئەمما گاز چىقىرىش تۈتۈنىنىڭ رەڭگى نورمال بولۇپ، قۇۋۋىتىگە تەسىر كۆرسەتمىسە، بۇ تۇربىنانىڭ كىرىش ياكى قايتىش ماي تۇرۇبىسىنىڭ سۇ چىقىرىش بولۇشى مۇمكىن. بۇ ۋاقىتتا، پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر بۇزۇلغان بولسا، دەرھال ئالماشتۇرۇڭ. ئەگەر ماي سەرپىياتى يۇقىرى بولۇپ، گاز چىقىرىش ئېغىزى كۆك تۈتۈن چىقارسا، ئەمما قۇۋۋىتى ئۆزگەرمىسە، كومپرېسسور ئۇچىدىكى پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ بۇزۇلغان بولۇشى مۇمكىن. قايتۇرۇش ماي تۇرۇبىسىنىڭ سۈپىتىنى تەكشۈرۈپ، ئاسراش ئېلىپ بېرىڭ. ئەگەر ماي سەرپىياتى يۇقىرى بولسا، گاز چىقىرىش ئېغىزى كۆك ياكى قارا تۈتۈن چىقارسا، قۇۋۋىتى تۆۋەنلىسە، پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇق بەك چوڭ بولۇپ، ماينىڭ يېقىلغۇ كامېراسىغا سىڭىپ كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋالدا، ماتورنى تېخىمۇ چوڭقۇر تەكشۈرۈش كېرەك.
توك يوقىلىش مەسىلىسىنىمۇ نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولمايدۇ. مەسىلەن، BMW 2-سىرىيەسىنىڭ تۇربىناسى نورمال ئىشلىمىگەندە، توك يوقىلىش ھادىسىسى كۆرۈلىشى مۇمكىن. توك يوقىلىشنىڭ سەۋەبلىرى كۆپ. مەسىلەن، ھاۋا كىرىش سىستېمىسى توسۇلۇپ قالسا، ھاۋا سۈزگۈچ توسۇلۇپ قېلىش ھاۋا كىرىش مىقدارىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، تۇربىناسى نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ھاۋا سۈزگۈچنى تازىلاڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ. يەنە ئايلانما كلاپان قاپقىقىنىڭ چىڭ يېپىلمىغانلىقى، بۇنىڭ نەتىجىسىدە بېسىم ئېقىپ كېتىشى مۇمكىن. ئايلانما كلاپان قاپقىقىنىڭ قاپقىقىنىڭ قاپقىقىنى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق مەسىلىنى ھەل قىلغىلى بولىدۇ.
مېتال سۈركىلىش ئاۋازى، قارا تۈتۈن چىقىرىش ۋە قۇۋۋەتنى تۆۋەنلىتىش قاتارلىقلارمۇ دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ. ئەگەر تۇربىنا قوزغاتقۇچ مېتال سۈركىلىش ئاۋازى چىقارسا، گاز چىقىرىش ئېغىزى قارا تۈتۈن چىقارسا ۋە قۇۋۋەت تۆۋەنلىسە، تۇربىنا قوزغاتقۇچنىڭ روتور ياستۇقى ياكى ئىتتىرىش ياستۇقى ھەددىدىن زىيادە ئۇپراپ كەتكەن بولۇشى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە چاپاننىڭ تۇربىنا قوزغاتقۇچنىڭ قېپىغا سۈركىلىشى مۇمكىن. بۇ ۋاقىتتا، ئالاقىدار ياستۇق زاپچاسلىرىنى ۋاقتىدا رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك. شۇنداقلا، قاپاق بوشاپ سوقۇلغاندا، ماتور سوغۇق قوزغاتقۇچتا قاتتىق ئاۋاز چىقىرىدۇ، ھەمدە پېچەت چىڭ بولمايدۇ. تېز سۈرئەتتە تېزلىنىش سۈرئەت ئۆزگەرتىش سىستېمىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
يات نەرسىلەرنىڭ بۇزۇلۇشى قاتارلىق مەسىلىلەرمۇ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ يۈز بېرىدۇ. كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ياخشى پېچەتلەنمىگەنلىكى، كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ سۈزگۈچتىن ئۆتمەي، بىۋاسىتە كومپرېسسورنىڭ چاقىغا كىرمىگەنلىكى ياكى ھاۋا سۈزگۈچنى لازىملىق ھالدا ئالماشتۇرمىغانلىقى، يات نەرسىلەرنىڭ تۇربىناغا كىرىپ، كومپرېسسورنىڭ ئاخىرقى يۈزىگە زىيان يەتكۈزۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. دىزېل ماتور سىلىندىرىنىڭ ئىچىدىكى قىسىملارنىڭ بۇزۇلۇشى ياكى ئاسراش جەريانىدا چىقىش تۇرۇبىسىغا يات نەرسىلەرنىڭ كىرىشى روتور ياكى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ئوقىغا رادىئاتسىيەلىك زىيان يەتكۈزۈپ، ئاخىرىدا روتورنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ياكى ئوقنىڭ سۇنۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تۇربىنانىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، كۈندىلىك توغرا ئىشلىتىش ۋە ئاسراش ئەڭ مۇھىم. ماتورنى قوزغاتقاندىن كېيىن، تەخمىنەن 3 مىنۇت بوش ھالەتتە ئىشلىتىش كېرەك. قىشتا، ماتور مېيىنىڭ تۇربىنانى تولۇق مايلىشى ئۈچۈن، ماتورنى كەم دېگەندە 5 مىنۇت ياكى ئۇنىڭدىن ئۇزۇنراق قىزىتىش كېرەك. يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدىگەندىن ياكى يانتۇلۇققا چىققاندىن كېيىن، دەرھال ماتورنى ئۆچۈرمەڭ. ئەكسىچە، تۇربىنانىڭ ياستۇقلىرىنىڭ تولۇق مايلانغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تەخمىنەن 1 مىنۇت بوش ھالەتتە ئىشلىتىشنى داۋاملاشتۇرۇڭ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ماتور مېيى ۋە ماي ​​سۈزگۈچنى دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك. ماينىڭ پاكىز ئەمەسلىكى ياكى يېتەرلىك بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان خاتالىقلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، بەلگىلەنگەن مايلاش مېيى ۋە سۈزگۈچ ئېلېمېنتلىرىنى ئىشلىتىڭ.
خۇلاسە قىلىپ ئېيتقاندا، تۇربىنىلىق ماتور ئاپتوموبىل ئېنېرگىيە سىستېمىسىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئۇنىڭ ئىقتىدارى ۋە كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلىرىنى چۈشىنىش، توغرا ئىشلىتىش ۋە ئاسراش ئۇسۇللىرىنى ئىگىلەش ئارقىلىق، ئۇنىڭ ئاپتوموبىلغا ئۈزلۈكسىز كۈچلۈك ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلىشىگە ۋە بىزگە راۋان سەپەردە ھەمراھ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.

ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!

ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.

جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG& نى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇماكسۇسماشىنا زاپچاسلىرى قارشى ئېلىنىدۇ سېتىۋېلىش.

گۇۋاھنامە

گۇۋاھنامە
گۇۋاھنامە 1
گۇۋاھنامە2
گۇۋاھنامە2

شىركەت / كۆرگەزمە ئۇچۇرى

24 2024

  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار