ھاۋا قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى (ManifoldAbsolutePressureSensor) ، تۆۋەندە MAP دەپ ئاتىلىدۇ. ئۇ ۋاكۇئۇملۇق تۇرۇبا بىلەن قوبۇل قىلىش كۆپلۈكىگە ئۇلىنىدۇ. ئوخشىمىغان ماتورنىڭ سۈرئىتى يۈكلەنگەندە ، ئۇ قوبۇل قىلىش كۆپلۈكىدىكى ۋاكۇئۇمنىڭ ئۆزگىرىشىنى ھېس قىلالايدۇ ، ئاندىن سېنزور ئىچىدىكى قارشىلىقنىڭ ئۆزگىرىشىنى توك بېسىمى سىگنالىغا ئايلاندۇرالايدۇ ، ECU ئارقىلىق ئوكۇل مىقدارى ۋە ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى بۇلۇڭىنى توغرىلىيالايدۇ.
EFI ماتورىدا قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى قوبۇل قىلىش مىقدارىنى بايقاشقا ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ D ئوكۇل سىستېمىسى (سۈرئەت زىچلىقى تىپى) دەپ ئاتىلىدۇ. قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى قوبۇل قىلىش مىقدارىنىڭ قوبۇل قىلىنىش مىقدارى سېنزورىغا ئوخشاش بىۋاسىتە بايقالمىغانلىقىنى ، ئەمما ۋاسىتىلىك ھالدا بايقالغانلىقىنى بايقىدى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ يەنە نۇرغۇن ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، شۇڭا قوبۇل قىلىش ئېقىمى سېنزورىدىن بايقاش ۋە ئاسراشتا نۇرغۇن ئوخشىمىغان جايلار بار ، پەيدا بولغان كاشىلانىڭمۇ ئالاھىدىلىكى بار.
قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى ئىتتىرىشنىڭ ئارقىسىدىكى قوبۇل قىلىنىشنىڭ مۇتلەق بېسىمىنى بايقىيالايدۇ. ئۇ ماتورنىڭ سۈرئىتى ۋە يۈكىگە ئاساسەن كۆپ قۇتۇپتىكى مۇتلەق بېسىمنىڭ ئۆزگىرىشىنى بايقىيالايدۇ ، ئاندىن ئۇنى سىگنال بېسىمىغا ئايلاندۇرىدۇ ۋە ماتور كونترول بىرلىكى (ECU) غا ئەۋەتىدۇ. ECU سىگنال بېسىمىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ئاساسىي يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى كونترول قىلىدۇ.
كىرىش بېسىمى سېنزورىنىڭ ھەر خىللىرى بار ، مەسىلەن ۋاراتار تىپى ۋە كوندېنساتور تىپى. Varistor تېز سۈرئەتتە ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتى ، يۇقىرى ئېنىقلىق دەرىجىسى ، كىچىكلىكى ۋە جانلىق ئورنىتىش قاتارلىق ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن D ئوكۇل سىستېمىسىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.
1-رەسىمدە ئۆزگىرىشچان قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى بىلەن كومپيۇتېرنىڭ باغلىنىشى كۆرسىتىلدى. FIG. 2 بولسا varistor تىپىدىكى كىرىش بېسىمى سېنزورى ۋە R FIG نىڭ خىزمەت پرىنسىپىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. 1 بولسا FIG دىكى R1 ، R2 ، R3 ۋە R4 غا قارشى تۇرغۇچىلار. 2 ، بۇغداي تاش كۆۋرۈكىنى شەكىللەندۈرىدىغان ۋە كرېمنىي دىئافراگما بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان. كرېمنىيلىق دىئافراگما كۆپ خىل مۇتلەق بېسىم ئاستىدا شەكلى ئۆزگىرىپ ، بېسىمغا قارشى تۇرۇش كۈچىنىڭ قارشىلىق قىممىتىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قارشىلىق كۈچى R.
