خىزمەت پرىنسىپى
ئەگەر سول ۋە ئوڭ چاق بىرلا ۋاقىتتا يۇقىرى-تۆۋەنگە سەكرىسە ، يەنى بەدەن پەقەت تىك ھەرىكەت قىلىدۇ ھەمدە ئىككى تەرىپىدىكى ئاسما شەكىل شەكلى تەڭ بولىدۇ ، دەل-دەرەخلەر ئەركىن ئايلىنىشتىكى تەتۈر تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى ، تەتۈر تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى بولمايدۇ. خىزمەت.
ئاسما شەكىل ئۆزگەرتىشنىڭ ئىككى تەرىپى يول يان يانتۇ يانتۇ گەۋدە بىلەن تەڭ بولمىغاندا ، رامكىنىڭ يان تەرىپى بۇلاق تىرەككە يېقىنلىشىدۇ ، تۇراقلاشتۇرغۇچ بالداقنىڭ يان تەرىپى رامكىنىڭ يۇقىرىغا ئۆرلىشىگە ، يەنە بىر تەرىپى. رامكىنىڭ ئوق ئوق تىرەكتىن يىراقلىشىشىغا ماس كېلىدىغان مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچىسى رامكىنىڭ تۆۋەنگە يۆتكىلىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، ئەمما گەۋدە ۋە رامكا يانتۇ ھالەتتە ، قۇرۇق رامكىدىكى تەتۈر تۇراقلاشتۇرغۇچ بالداقنىڭ ئوتتۇرىسى # نىسپىي ھەرىكەت يوق.بۇنداق بولغاندا ، بەدەن يانتۇ بولغاندا ، ئىككى تەرەپتىكى تۇراقلاشتۇرغۇچ بالداقنىڭ ئۇزۇنغا سوزۇلغان قىسمى ئوخشىمىغان يۆنىلىشكە بۇرۇلۇپ كېتىدۇ ، شۇڭا تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى بۇرۇلۇپ ، يان بىلەك ئېگىلىپ ئاسما بۇلۇڭنىڭ قاتتىقلىقىنى ئاشۇرىدۇ.
ئېلاستىك تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى ھاسىل قىلغان ئىچكى بۇرۇلۇش رامكىسى زەمبىرەكنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن بەدەننىڭ يانتۇ يانتۇ ۋە يان تەرەپتىكى تەۋرىنىشى تۆۋەنلەيدۇ.تاياق ھالقىسىنىڭ ئىككى ئۇچى ئوخشاش يۆنىلىشتىكى سەكرەشتىن ھالقىغان تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى ئىشلىمەيدۇ ، سول ۋە ئوڭ چاقى تەتۈر ئۇرغاندا ، تەتۈر تۇراقلاشتۇرغۇچ بالداقنىڭ ئوتتۇرا قىسمى تورسىمان ھالەتتە.
ئەگەر ماشىنا يان تەرىپىنىڭ بۇلۇڭىنىڭ قاتتىقلىقى تۆۋەن بولسا ، ماشىنا گەۋدىسى بۇلۇڭى بەك چوڭ بولسا ، يان تەرەپتىكى تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى ئارقىلىق ماشىنا يان تەرىپىنىڭ قاتتىقلىقىنى ئاشۇرۇش كېرەك.ئېھتىياجغا ئاساسەن ئالدى ۋە ئارقا ئاسما جازىغا ئايرىم ياكى بىرلا ۋاقىتتا ئورنىتىشقا بولىدۇ.تەتۈر تۇراقلاشتۇرغۇچ بالداقنى لايىھىلىگەندە ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي دومىلاش بۇلۇڭىنىڭ قاتتىقلىقىنى ئويلاشقاندىن باشقا ، ئالدى ۋە ئارقا ئاسما جازانىڭ بۇلۇڭ قاتتىقلىق نىسبىتىنىمۇ ئويلىشىش كېرەك.ماشىنىنىڭ رولنى تۆۋەنلىتىش ئالاھىدىلىكىگە ئىگە قىلىش ئۈچۈن ، ئالدى ئاسما يان تەرەپتىكى بۇلۇڭ قاتتىقلىقى ئارقى ئاسما جازىسىدىن سەل چوڭ بولۇشى كېرەك.شۇڭلاشقا ، ئالدى ئاسما يان تەرەپتىكى مۇقىملاشتۇرغۇچ بالدىقىغا تېخىمۇ كۆپ مودېللار ئورنىتىلغان.
ئادەتتە ، ماتېرىياللار تەتۈر تۇراقلاشتۇرغۇچ بالدىقىنىڭ لايىھىلەش بېسىمىغا ئاساسەن تاللىنىدۇ.ھازىر جۇڭگودا 60Si2MnA ماتېرىياللىرى كۆپرەك ئىشلىتىلدى.تېخىمۇ يۇقىرى بېسىملىق يان تەرەپتىكى تۇراقلاشتۇرغۇچ بالدىقىنى ئىشلىتىش ئۈچۈن ، ياپونىيە Cr-Mn-B پولات (SUP9, SuP9A) ئىشلىتىشنى تەۋسىيە قىلىدۇ ، بېسىم كاربون پولات (S48C) بىلەن يۇقىرى تۇراقلاشتۇرغۇچ ئەمەس.تەتۈر تۇراقلاشتۇرغۇچ بالدىقىنىڭ مۇلازىمەت ئۆمرىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ، ئوق چىقىرىش پارتىلاش ئېلىپ بېرىش كېرەك.
ماسسانى ئازايتىش ئۈچۈن ، بىر قىسىم تەتۈر تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچە كاۋاك يۇمىلاق تۇرۇبىدىن ياسالغان ، پولات تۇرۇبا تام قېلىنلىقى ۋە سىرتقى دىئامېتىرى تەخمىنەن 0.125.بۇ ۋاقىتتا ، قاتتىق تاياقنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى% 11.8 ئۆسىدۇ ، ئەمما ماسسىسىنى تەخمىنەن% 50 تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ.
