ماتور قاپقىقىنىڭ شارنىسى ئورۇنلاشتۇرۇش پىرىنسىپى بوشلۇقنى تېجەپ قېلىش، ياخشى يوشۇرۇنۇش، شارنىسى ئادەتتە ئېقىم باكىغا ئورۇنلاشتۇرۇلىدۇ. ماتور قاپقىقى شارنىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇش ئورنى ماتور قاپقىقىنىڭ ئېچىلىش بۇلۇڭى، ماتور قاپقىقىنىڭ ئېرگونومىك تەكشۈرۈشى ۋە ئەتراپتىكى قىسىملار ئارىسىدىكى بىخەتەرلىك بوشلۇقى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈشى كېرەك. مودېللاشتۇرۇش ئۈنۈمى سىزمىسىدىن تارتىپ CAS لايىھىسى، سانلىق مەلۇمات لايىھىسىگىچە، ماتور قاپقىقى شارنىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى مۇھىم رول ئوينايدۇ.
ئىلمەك ئورنىنىڭ لايىھەسى
ماتور قاپقىقىنى ئېچىشنىڭ قولايلىقى ۋە ئەتراپتىكى قىسىملار بىلەن بولغان ئارىلىقنى كۆزدە تۇتۇپ، ئوق شەكلى ۋە بوشلۇق چەكلىمىسىنى كۆزدە تۇتقاندىن كېيىن ئىمكانقەدەر يىراققا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. ئىككى ماتور قاپقىقىنىڭ ئوقى ئوخشاش تۈز سىزىقتا بولۇشى، سول ۋە ئوڭ ئوقنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى سىممېترىك بولۇشى كېرەك. ئادەتتە، ئىككى ئوقنىڭ ئارىلىقى قانچە چوڭ بولسا، شۇنچە ياخشى. بۇنىڭ رولى ماتور بوشلۇقى بوشلۇقىنى كېڭەيتىشتىن ئىبارەت.
ئىلمەك ئوق لايىھەسى
ئىلمەك ئوقىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ماتور قاپقىقىنىڭ سىرتقى تاختىسى ۋە ماتور قاپقىقىنىڭ ئارقا ئۇچىغا قانچە يېقىن بولسا، شۇنچە پايدىلىق بولىدۇ، چۈنكى ئىلمەك ئوقى ئارقا تەرەپكە يېقىنراق بولغاچقا، ماتور قاپقىقىنى ئېچىش جەريانىدا ماتور قاپقىقى بىلەن قاناتنىڭ ئارىلىقى شۇنچە چوڭ بولىدۇ، شۇڭا ماتور قاپقىقىنى ئېچىش ۋە يېپىش جەريانىدا ئىلمەك قاپقىقى بىلەن ماتور قاپقىقىنىڭ قاپقىقى ۋە يان تەرەپتىكى قىسىملار ئوتتۇرىسىدىكى توسالغۇلاردىن ساقلىنىش كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن، ماتور قاپقىقىنىڭ ئىلمەك قىسمىدىكى مېتال يوپۇقنىڭ ئورنىتىش چىدامچانلىقى، ماتور قاپقىقىنىڭ گىرۋىكى، مېتال يوپۇقنىڭ ئېلېكتروفورېز ئىقتىدارى ۋە ئەتراپتىكى قىسىملار بىلەن بولغان بوشلۇقنىمۇ ئويلىشىش كېرەك. تەۋسىيە قىلىنغان ئىلمەك قىسمى تۆۋەندىكىدەك:
L1 t1 + R + b ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى
20 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن L2 40 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن
ئۇلارنىڭ ئىچىدە:
t1: قاناتنىڭ قېلىنلىقى
t2: ئىچكى تاختىنىڭ قېلىنلىقى
R: شارپا ئوقىنىڭ مەركىزى بىلەن شارپا ئورۇندۇقىنىڭ ئۈستى ئارىسىدىكى ئارىلىق، تەۋسىيە قىلىنىدۇ ≥15 مىللىمېتىر
b: شارپا بىلەن قاناتنىڭ ئارىلىقى، تەۋسىيە قىلىنىدۇ ≥3 مىللىمېتىر
1) ماتور قاپقىقىنىڭ شارنىسى ئوقى ئادەتتە Y ئوقى يۆنىلىشىگە پاراللېل بولىدۇ، ھەمدە ئىككى شارنىسى ئوقىنىڭ تۇتاشتۇرۇلۇشى ئوخشاش تۈز سىزىقتا بولۇشى كېرەك.
2) ماتور قاپقىقىنىڭ ئېغىزى 3 گرادۇس بىلەن قانات تاختىسى، شامالدۇرغۇچ قاپقىقى تاختىسى ۋە ئالدى ئالدى ئەينەكنىڭ ئارىلىقى 5 مىللىمېتىردىن كەم بولماسلىقى كېرەك
3) ماتور قاپقىقىنىڭ سىرتقى تاختىسى ±X، ±Y ۋە ±Z بويىچە 1.5mm يۆتكىلىپ تۇرىدۇ، ھەمدە ئېچىلىش قاپقىقى قانات تاختىسىغا توسقۇنلۇق قىلمايدۇ.
4) يۇقارقى شەرتلەرگە ئاساسەن شارپا ئوقىنىڭ ئورنىنى تەڭشەڭ. ئەگەر شارپا ئوقىنى تەڭشىگىلى بولمىسا، پارچىنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ.
ئىلمەك قۇرۇلمىسى لايىھىسى
شارپا ئاساسىنىڭ لايىھىسى:
شارنىنىڭ ئىككى شارنى بېتىدە، بولتنى ئورنىتىش ئۈچۈن يېتەرلىك تېگىش يۈزى قالدۇرۇلىشى كېرەك، بولتنىڭ ئەتراپتىكى قىسىمغا بولغان بۇلۇڭى R ≥2.5mm بولۇشى كېرەك.
ئەگەر ماتور قاپقىقىنىڭ شارنىسى باش سوقۇلۇش رايونىغا جايلاشقان بولسا، ئاستىنقى ئاساسىنىڭ ئېزىش ئىقتىدارى بولۇشى كېرەك. ئەگەر شارنىسىسى باش سوقۇلۇش بىلەن مۇناسىۋەتسىز بولسا، شارنىسىسىسىسىنىڭ ئاساسىنىڭ مۇستەھكەملىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئېزىش ئىقتىدارىنى لايىھىلەشنىڭ ھاجىتى يوق.
ئاساسنىڭ شەكلىگە ئاساسەن، ئىلمەك ئاساسىنىڭ چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ۋە ئېغىرلىقىنى ئازايتىش ئۈچۈن، ئېغىرلىقنى ئازايتىش تۆشۈكى ۋە فىلانس قۇرۇلمىسىنى كۆپەيتىش كېرەك. ئاساسنى لايىھىلەشتە، ئورنىتىش يۈزىنىڭ ئوتتۇرىسىدا بىر باشلىق لايىھەلىنىپ، ئورنىتىش يۈزىنىڭ ئېلېكتروفورېزىغا كاپالەتلىك قىلىنىشى كېرەك.
ئۈستۈنكى ئورۇندۇقنىڭ ئىلمەك لايىھەسى:
ئورنىتىش ياكى ئېنىقلىق مەسىلىلىرى سەۋەبىدىن شارنىنىڭ فىزىكىلىق ھالىتىدە قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى شارنىلار ئارىسىدا توسالغۇ پەيدا بولۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، شارنىنىڭ ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ئورۇندۇق ھەرىكەتلىنىش قاپىقى ئارىسىدىكى بوشلۇق 3 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
چىدامچانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، قاتتىقلاشتۇرۇش لېنتىلىرى ۋە قاتتىقلاشتۇرغۇچلار ئۈستۈنكى ئورۇندۇقنىڭ پۈتكۈل قىسمىنى كېسىپ ئۆتۈشى كېرەك، بۇ ئارقىلىق ئېگىلىپ تۇرىدىغان ئۈستۈنكى ئورۇندۇقنىڭ سىناق تەلىپىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ. ئورنىتىش يۈزىنىڭ ئېلېكتروفورېزىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئورنىتىش يۈزىنىڭ ئوتتۇرىسىغا بىر باشلىق لايىھەلىنىشى كېرەك.
ماتور قاپقىقىنىڭ ئورنىتىلىشى ۋە تەڭشىلىشىگە ماسلىشىش ئۈچۈن، ئىلمەك ئورنىتىش تۆشۈكىنىڭ لايىھىسى بەلگىلىك تەڭشەش دائىرىسىگە ئىگە بولۇشى كېرەك، ئىلمەك ماتور قاپقىقىنىڭ يان تەرىپى ۋە ماشىنا گەۋدىسى يان تەرىپىدىكى ئورنىتىش تۆشۈكلىرى Φ11mm يۇمىلاق تۆشۈك، 11mm×13mm بەل تۆشۈكى قىلىپ لايىھەلەنگەن.
ماتور قاپقىقىنىڭ لۇڭگىرى ئېچىلىش بۇلۇڭى لايىھىسى
ئېرگونومىكا تەلىپىگە يېتىش ئۈچۈن، ماتور قاپقىقىنىڭ ئېچىلىش ئېگىزلىكى %95 ئەر باش ھەرىكەت بوشلۇقى ۋە %5 ئايال قول ھەرىكەت بوشلۇقى تەلىپىگە يېتىشى كېرەك، يەنى رەسىمدىكى لايىھەلەنگەن رايون %95 ئەر باش ھەرىكەت بوشلۇقىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ، ئالدى تەرەپ قوغدىغۇچ بىلەن، %5 ئايال قول ھەرىكەت بوشلۇقىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ، ئالدى تەرەپ قوغدىغۇچسىز.
ماتور قاپقىقىنىڭ تۈۋرۈكىنى چىقىرىۋېتىشكە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، شارنىنىڭ ئېچىلىش بۇلۇڭى ئادەتتە تۆۋەندىكىدەك بولۇشى كېرەك: شارنىنىڭ ئەڭ چوڭ ئېچىلىش بۇلۇڭى ماتور قاپقىقىنىڭ ئېچىلىش بۇلۇڭىدىن +3° دىن كىچىك بولماسلىقى كېرەك.
پېرىفېرىك بوشلۇق لايىھىسى
a. ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى گىرۋىكى توسالغۇسىز 5 مىللىمېتىر؛
b. ئايلىنىۋاتقان قاپ بىلەن ئەتراپتىكى قىسىملار ئارىسىدا ھېچقانداق توسالغۇ يوق؛
c. ماتور قاپقىقىنىڭ ئۈستى ئوچۇق ھالەتتە 3° لىق ئېگىلىش ئېغىزى ۋە قانات بوشلۇقى ≥5mm؛
d. ماتور قاپقىقى 3 گرادۇس ئېچىلغان، ماشىنا گەۋدىسى بىلەن ئەتراپتىكى قىسىملار ئارىسىدىكى بوشلۇق 8 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتكەن؛
e. شارپا ئورنىتىش بولتى بىلەن ماتور قاپقىقىنىڭ سىرتقى تاختىسى ئارىسىدىكى بوشلۇق ≥10 مىللىمېتىر.
تەكشۈرۈش ئۇسۇلى
ماتور قاپقىقىنىڭ بوشلىقىنى تەكشۈرۈش ئۇسۇلى
a، ماتور قاپقىقى X، Y، Z يۆنىلىشى بويىچە ±1.5mm يۆتكىلىدۇ؛
B. ماتور قاپقىقىنىڭ يۆتكىلىش سانلىق مەلۇماتلىرى شارپا ئوقى تەرىپىدىن تۆۋەنگە قاراپ ئايلىنىدۇ، ئايلىنىش بۇلۇڭى ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى گىرۋىكىدە 5 مىللىمېتىر يۆتكىلىدۇ؛
c. تەلەپلەر: ئايلىنىۋاتقان قاپ يۈزى بىلەن ئەتراپتىكى قىسىملار ئارىسىدىكى بوشلۇق 0 مىللىمېتىردىن كەم بولماسلىقى كېرەك.
ماتور قاپقىقىنى ئېچىش ئۇسۇلىنى تەكشۈرۈڭ:
a، ماتور قاپقىقى X، Y، Z يۆنىلىشى بويىچە ±1.5mm يۆتكىلىدۇ؛
B. ئېچىلىش بۇلۇڭى: شارنىنىڭ ئەڭ چوڭ ئېچىلىش بۇلۇڭى +3°؛
c. ماتور قاپقىقىنىڭ ئېچىق قاپاق يۈزىدىكى شارپا بىلەن قانات تاختىسى ئارىسىدىكى بوشلۇق ≥5 مىللىمېتىر؛
d. ماتور قاپقىقىنىڭ ئۈستىدىكى قاپاق بىلەن ئەتراپتىكى قىسىملار ئارىسىدىكى بوشلۇق 8 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىدۇ.
