ماتور قاپقىقىنىڭ ئېڭەك ئورۇنلاشتۇرۇشىنىڭ پرىنسىپى بوشلۇقنى تېجەش ، ياخشى يوشۇرۇش بولۇپ ، ئادەتتە ئېقىن باكىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. ماتور قاپقىقىنىڭ ئېغىزىنى ئورۇنلاشتۇرۇش ئورنىنى ماتور قاپقىقىنىڭ ئېچىلىش بۇلۇڭى ، ماتور قاپقىقىنىڭ ئېروگونومىيىلىك تەكشۈرۈشى ۋە ئەتراپتىكى زاپچاسلار ئارىسىدىكى بىخەتەرلىك تازىلىقى بىلەن بىرلەشتۈرۈش كېرەك. مودېل ئۈنۈم سىزىشتىن CAS لايىھىسى ، سانلىق مەلۇمات لايىھىلەشكىچە ، ماتور قاپقىقىنى ئورۇنلاشتۇرۇش ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ.
Hinge ئورۇن ئورۇنلاشتۇرۇش لايىھىسى
ماتور قاپقىقىنى ئېچىشنىڭ قۇلايلىقلىقى ۋە ئەتراپتىكى زاپچاسلار بىلەن بولغان ئارىلىقىنى ئويلاشقاندا ، ئوق شەكلى ۋە بوشلۇق چەكلىمىسىنى ئويلاشقاندىن كېيىن ئىمكانقەدەر كەينىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان. ئىككى ماتور قاپقىقى ئوق ئوق ئوخشاش تۈز سىزىقتا بولۇشى ، سول ۋە ئوڭ ئايلانما ئورۇنلاشتۇرۇشى سىممېترىك بولۇشى كېرەك. ئادەتتە ، ئىككى ھالقىلارنىڭ ئارىلىقى قانچە چوڭ بولسا شۇنچە ياخشى. ئىقتىدارى بولسا ماتورنىڭ بوشلۇقىنى ئاشۇرۇش.
Hinge ئوق لايىھىسى
ماتور قاپقىقىنىڭ سىرتقى تاختىسى ۋە ماتور قاپقىقىنىڭ ئارقا ئۇچىغا يانتۇ ئوق ئورۇنلاشتۇرۇشى قانچە يېقىن بولسا ، ئۇ شۇنچە پايدىلىق بولىدۇ ، چۈنكى ئېڭەك ئوقى كەينىگە يېقىنلاشقانلىقتىن ، ماتور قاپقىقىنىڭ پەرقى شۇنچە چوڭ بولىدۇ. ماتور قاپقىقىنىڭ ئېچىلىش جەريانىدىكى رىشاتكا ، ماتور قاپقىقىنىڭ ئېچىلىش ۋە يېپىلىش جەريانىدىكى ئېڭەك كونۋېرت بىلەن ماتور قاپقىقى گەۋدىسى بىلەن ئەتراپتىكى زاپچاسلارنىڭ ئارىلىشىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن. قانداقلا بولمىسۇن ، ماتور قاپقىقىنىڭ ئۇچىدىكى ۋاراق مېتالنىڭ ئورنىتىش كۈچى ، ماتور قاپقىقىنىڭ چېتى ، ۋاراق مېتالنىڭ ئېلېكترو فورېتىك ئىقتىدارى ۋە ئەتراپتىكى زاپچاسلار بىلەن تازىلاشنى ئويلىشىش كېرەك. تەۋسىيە قىلىنغان زەنجىر بۆلىكى تۆۋەندىكىچە:
L1 t1 + R + b ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى
20 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن L2 40 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن
بۇنىڭ ئىچىدە:
t1: قويۇق قېلىنلىق
t2: ئىچكى تاختىنىڭ قېلىنلىقى
R: ئەگمە ئوق مەركىزى بىلەن ئەگمە ئورۇندۇقنىڭ ئارىلىقى ، تەۋسىيە قىلىنغان ≥15mm
b: رىشاتكا بىلەن رىشاتكا ئارىسىدىكى تازىلاش ، تەۋسىيە قىلىنغان ≥3mm
1) ماتورنىڭ يېپىشقاق ئوقى ئادەتتە Y ئوق يۆنىلىشىگە پاراللېل بولۇپ ، ئىككى ئېڭەك ئوقنىڭ ئۇلىنىشى ئوخشاش تۈز سىزىقتا بولۇشى كېرەك.
2) ماتور قاپقىقىنىڭ ئېچىلىشى 3 ° ۋە رىشاتكا تاختىسى ، شامالدۇرغۇچ ياپقۇچ تاختىسى ۋە ئالدى ئەينەك ئەينىكىنىڭ پەرقى 5 مىللىمېتىردىن كەم بولمايدۇ.
3) ماتور قاپقىقىنىڭ سىرتقى تاختىسى ± X ، ± Y ۋە ± Z بويلاپ 1.5 مىللىمېتىر تولۇقلىنىدۇ ، ئېچىلىش كونۋېرتى رىشاتكا تاختىسىغا دەخلى قىلمايدۇ.
4) يۇقارقى شەرتلەرگە ئاساسەن ئېڭەك ئوق ئورنىنى بەلگىلەڭ. ئەگەر ئەگرى ئوقنى تەڭشىگىلى بولمىسا ، بۆلەكنى ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ.
Hinge قۇرۇلما لايىھىسى
ئاسما بازىنى لايىھىلەش:
ئېڭەكنىڭ ئىككى ئېڭەك بېتىدە ، چىگىش بولت ئۈچۈن يېتەرلىك ئالاقىلىشىش يۈزى قالدۇرۇلۇشى ، بولتىنىڭ ئەتراپتىكى قىسمىغا R بۇلۇڭى .5 2.5 مىللىمېتىر بولىدۇ.
ئەگەر ماتور قاپقىقىنىڭ ئېڭەك ئورۇنلاشتۇرۇشى باش سوقۇلۇش رايونىغا جايلاشقان بولسا ، تۆۋەنكى بازىدا ئېزىش ئىقتىدارى بولۇشى كېرەك. ئەگەر ئېڭەك ئورۇنلاشتۇرۇشى باش سوقۇلۇش بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولمىسا ، ئېزىش ئىقتىدارىنى لايىھىلەشنىڭ ھاجىتى يوق.
ئېڭەك بازىسىنىڭ كۈچىنى ئاشۇرۇش ۋە ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ، بازىنىڭ كونكرېت شەكلىگە ئاساسەن ، ئورۇقلاش تۆشۈكى ۋە فاڭزا قۇرۇلمىسىنى ئاشۇرۇش كېرەك. بازىنى لايىھىلەشتە ، خوجايىننى ئورنىتىش يۈزىنىڭ ئوتتۇرىسىدا لايىھىلەپ ، ئورنىتىش يۈزىنىڭ ئېلېكتىرو فوروسىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
ئۈستۈنكى ئورۇندۇق لايىھىسى:
ئورنىتىش ياكى ئىنچىكە مەسىلىلەر سەۋەبىدىن فىزىكىلىق ھالەتتىكى ساڭگىلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى ئېڭەكنىڭ ئارىلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن ئورۇندۇقنىڭ ھەرىكەت كونۋېرتنى تازىلاش ئارىلىقىدىكى ئېڭەك ، تەلەپ ≥3mm.
كۈچلۈكلۈككە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، قاتتىقلاشتۇرۇلغان چاقماق ۋە قاتتىقلاشتۇرغۇچ پۈتكۈل ئۈستۈنكى ئورۇندۇقتىن يۈگۈرۈپ ، ساڭگىلايدىغان ئۈستۈنكى ئورۇننىڭ سىناق تەلىپىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. خوجايىننى ئورنىتىش يۈزىنىڭ ئوتتۇرىسىدا لايىھىلەپ ، ئورنىتىش يۈزىنىڭ ئېلېكتروفورېزىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
ماتور قاپقىقىنى ئورنىتىش ۋە تەڭشەشكە ماس كېلىدىغان ئېڭەك ئورنىتىش تۆشۈكنىڭ يورۇتۇش لايىھىسىدە بەلگىلىك تەڭشەش پەرقى بولۇشى كېرەك ، ئاسما ماتور قاپقىقى يان تەرىپى ۋە ماشىنا يان تەرىپىگە ئورنىتىش تۆشۈكلىرى Φ11 مىللىمېتىر يۇمىلاق تۆشۈك ، 11 مىللىمېتىر × 13 مىللىمېتىر بەل تۆشۈكى قىلىپ لايىھەلەنگەن.
ماتور قاپقىقى ئېغىزىنى ئېچىش بۇلۇڭ لايىھىسى
ئەرگونومىيىلىكنىڭ تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، ماتور قاپقىقىنىڭ قۇراشتۇرۇش ئېگىزلىكى% 95 ئەر باش ھەرىكەت بوشلۇقى ۋە% 5 ئاياللار قول ھەرىكەت بوشلۇقىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك ، يەنى لايىھىلەش رايونى% 95 ئەر باش ھەرىكەت بوشلۇقىدىن تەركىب تاپقان. ئالدى قوغداش ۋە% 5 ئاياللار قول ھەرىكەت بوشلۇقى بار.
ماتور قاپقىقى قۇتۇبىنى ئېلىۋەتكىلى بولىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئادەتتە ئېڭەكنىڭ ئېچىلىش بۇلۇڭى تەلەپ قىلىنىدۇ: ئېڭەكنىڭ ئەڭ چوڭ ئېچىلىش بۇلۇڭى ماتور قاپقىقىنىڭ ئېچىلىش بۇلۇڭىدىن تۆۋەن بولمايدۇ.
سىرتقى تازىلاش لايىھىسى
a. ماتور قاپقىقى قۇراشتۇرۇشنىڭ ئالدى گىرۋىكى 5 مىللىمېتىر.
b. ئايلانما كونۋېرت بىلەن ئەتراپتىكى قىسىملارنىڭ ئارىلىشىشى يوق.
c. ماتور قاپقىقىنى قۇراشتۇرۇش 3 ° لىك ئېڭەك ۋە رىشاتكىنى تازىلاش ≥5mm;
d. ماتور قاپقىقى قۇراشتۇرۇش 3 ° ئېچىلغان بولۇپ ، ماشىنا گەۋدىسى بىلەن ئەتراپتىكى زاپچاسلارنىڭ ئارىلىقى 8 مىللىمېتىردىن ئاشىدۇ.
e. ئېڭەك ئورنىتىش بولت بىلەن ماتورنىڭ سىرتقى تاختىسىنىڭ ئارىلىقى mm10mm.
تەكشۈرۈش ئۇسۇلى
ماتور قاپقىقىنى تازىلاش تەكشۈرۈش ئۇسۇلى
a ، ماتور قاپقىقى X ، Y ، Z يۆنىلىشنى بويلاپ ± 1.5mm;
B. offset ماتورنىڭ قاپلىنىش سانلىق مەلۇماتلىرى ئاسما ئوق تەرىپىدىن تۆۋەنگە ئايلىنىدۇ ، ئايلىنىش بۇلۇڭى ماتور قاپقىقىنىڭ ئالدى چېتىدە 5 مىللىمېتىرلىق تولۇقلىنىدۇ.
c. تەلەپ: ئايلانما كونۋېرت يۈزى بىلەن ئەتراپتىكى زاپچاسلارنىڭ ئارىلىقى 0mm دىن تۆۋەن بولمايدۇ.
ماتور قاپقىقىنى ئېچىشنىڭ تەكشۈرۈش ئۇسۇلى:
a ، ماتور قاپقىقى X ، Y ، Z يۆنىلىشنى بويلاپ ± 1.5mm;
B. ھەددىدىن زىيادە ئېچىلىش بۇلۇڭى: ئەڭ چوڭ ئېچىلىش بۇلۇڭى + 3 °;
c. ئوچۇق كونۋېرت يۈزى ۋە رىشاتكا تاختىسىنىڭ ئۈستىدىكى ماتور قاپقىقى ئېغىزىنىڭ ئارىلىقى ≥5mm;
d. ماتور قاپقىقى گەۋدىسىنىڭ كونۋېرت يۈزى بىلەن ئەتراپتىكى زاپچاسلىرىنىڭ ئارىلىقى 8 مىللىمېتىردىن ئاشىدۇ.
