مۇھىت سېنزورى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: تۇپراق تېمپېراتۇرىسى سېنزورى ، ھاۋا تېمپېراتۇرىسى ۋە نەملىك سېنزورى ، پارغا ئايلىنىش سېنزورى ، يامغۇر سېنزورى ، نۇر سېنزورى ، شامال سۈرئىتى ۋە يۆنىلىش سېنزورى قاتارلىقلار ، بۇلار مۇناسىۋەتلىك مۇھىت ئۇچۇرلىرىنى توغرا ئۆلچەپلا قالماي ، ئۈستۈنكى كومپيۇتېر بىلەن تورلىشىشنىمۇ ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. ئىشلەتكۈچىنىڭ ئۆلچەملىك ئوبيېكت سانلىق مەلۇماتلىرىنى سىناش ، خاتىرىلەش ۋە ساقلاشنى ئەڭ زور چەكتە ئاشۇرۇش.[1] تۇپراقنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدۇ.دائىرىسى كۆپىنچە -40 ~ 120 is.ئادەتتە ئوخشىتىش يىغىپ ساقلىغۇچىغا ئۇلىنىدۇ.كۆپىنچە تۇپراق تېمپېراتۇرىسى سېنزورى PT1000 پىلاتىنا ئىسسىقلىق قارشىلىقىنى قوللىنىدۇ ، ئۇنىڭ قارشىلىق قىممىتى تېمپېراتۇرا بىلەن ئۆزگىرىدۇ.PT1000 0 at بولغاندا ، ئۇنىڭ قارشىلىق قىممىتى 1000 ئوموم ، تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەندە قارشىلىق قىممىتى تۇراقلىق سۈرئەتتە ئۆسىدۇ.PT1000 نىڭ بۇ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ، ئىمپورت قىلىنغان ئۆزەك توك يولى لايىھىلەشتە قارشىلىق سىگنالىنى سېتىۋېلىش ئەسۋابىدا ئىشلىتىلىدىغان توك بېسىمىغا ياكى نۆۋەتتىكى سىگنالغا ئايلاندۇرىدۇ.تۇپراق تېمپېراتۇرىسى سېنزورىنىڭ چىقىرىش سىگنالى قارشىلىق سىگنالى ، توك بېسىمى سىگنالى ۋە نۆۋەتتىكى سىگنالغا ئايرىلىدۇ.
لىدار ئاپتوموبىل سانائىتىدىكى مودا بولۇۋاتقان بىر قەدەر يېڭى سىستېما.
گۇگۇلنىڭ ئاپتوماتىك ھەيدىلىدىغان ماشىنا ھەل قىلىش چارىسى Lidar نى ئاساسلىق سېنزور قىلىپ ئىشلىتىدۇ ، ئەمما باشقا سېنزورلارمۇ ئىشلىتىلىدۇ.تېسلانىڭ ھازىرقى ھەل قىلىش چارىسى lidar نى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ (گەرچە ئاچا-سىڭىل شىركىتى SpaceX شۇنداق بولسىمۇ) ، ئىلگىرىكى ۋە ھازىرقى بايانلار ئۇلارنىڭ ئاپتوماتىك ماشىنىلارنىڭ لازىملىقىغا ئىشەنمەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
لىدار بۈگۈنكى كۈندە ھېچقانداق يېڭىلىق ئەمەس.ھەر قانداق ئادەم دۇكاندىن بىر ئۆي ئالالايدۇ ، ئوتتۇرىچە ئېھتىياجنى قاندۇرالايدۇ.ئەمما بارلىق مۇھىت ئامىلى (تېمپېراتۇرا ، قۇياش رادىئاتسىيىسى ، قاراڭغۇلۇق ، يامغۇر ۋە قار) غا قارىماي ئۇنى مۇقىم ئىشلەش ئاسان ئەمەس.بۇنىڭدىن باشقا ، ماشىنىنىڭ قاپقىقى 300 ياردنى كۆرەلەيدىغان بولۇشى كېرەك.ئەڭ مۇھىمى ، بۇنداق مەھسۇلات چوقۇم قوبۇل قىلىنىدىغان باھا ۋە ھەجىمدە تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلىشى كېرەك.
لىدار ئاللىقاچان سانائەت ۋە ھەربىي ساھەدە ئىشلىتىلگەن.شۇنداقتىمۇ ئۇ 360 گرادۇسلۇق پۈتۈن مەنزىرىلىك مۇرەككەپ مېخانىكىلىق لىنزا سىستېمىسى.يەككە تەننەرخ نەچچە ئون مىڭ دوللار ، لىدار ماشىنا سانائىتىگە كەڭ كۆلەمدە ئورۇنلاشتۇرۇشقا تېخى ماس كەلمەيدۇ.
