مۇھىت سېنزورلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: تۇپراق تېمپېراتۇرا سېنزورى، ھاۋا تېمپېراتۇرىسى ۋە نەملىك سېنزورى، پارغا ئايلىنىش سېنزورى، يامغۇر سېنزورى، يورۇقلۇق سېنزورى، شامال سۈرئىتى ۋە يۆنىلىش سېنزورى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇلار پەقەت مۇناسىۋەتلىك مۇھىت ئۇچۇرلىرىنى توغرا ئۆلچەپلا قالماي، يەنە ئۈستۈنكى كومپيۇتېر بىلەن تور ئالاقىسىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇپ، ئىشلەتكۈچىنىڭ ئۆلچەنگەن ئوبيېكت سانلىق مەلۇماتلىرىنى سىناق قىلىش، خاتىرىلەش ۋە ساقلاش ئىقتىدارىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزەلەيدۇ. [1] ئۇ تۇپراق تېمپېراتۇرىسىنى ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدۇ. دائىرە كۆپىنچە -40 ~ 120℃. ئادەتتە ئانالىزلىق توپلىغۇچقا ئۇلىنىدۇ. كۆپىنچە تۇپراق تېمپېراتۇرا سېنزورلىرى PT1000 پىلاتىنا ئىسسىقلىق قارشىلىقىنى ئىشلىتىدۇ، ئۇنىڭ قارشىلىق قىممىتى تېمپېراتۇرىغا ئەگىشىپ ئۆزگىرىدۇ. PT1000 0℃ بولغاندا، ئۇنىڭ قارشىلىق قىممىتى 1000 ئوم بولۇپ، ئۇنىڭ قارشىلىق قىممىتى تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەنسىرى مۇقىم سۈرئەتتە ئاشىدۇ. PT1000 نىڭ بۇ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن، ئىمپورت قىلىنغان چىپ قارشىلىق سىگنالىنى ئېلىش ئەسۋابىدا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان توك بېسىمى ياكى توك سىگنالىغا ئايلاندۇرۇش توك يولىنى لايىھىلەشكە ئىشلىتىلىدۇ. تۇپراق تېمپېراتۇرا سېنزورىنىڭ چىقىش سىگنالى قارشىلىق سىگنالى، توك بېسىمى سىگنالى ۋە توك سىگنالىغا بۆلىنىدۇ.
لىدار ئاپتوموبىل سانائىتىدە نىسبەتەن يېڭى بىر سىستېما بولۇپ، ئۇنىڭ ئالقىشى بارغانسېرى ئېشىپ بېرىۋاتىدۇ.
Google نىڭ ئاپتوماتىك ھەيدەيدىغان ماشىنا ھەل قىلىش چارىسى Lidar نى ئاساسلىق سېنزور قىلىپ ئىشلىتىدۇ، ئەمما باشقا سېنزورلارمۇ ئىشلىتىلىدۇ. Tesla نىڭ ھازىرقى ھەل قىلىش چارىسى Lidar نى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ (گەرچە قېرىنداش شىركەت SpaceX نى ئۆز ئىچىگە ئالسىمۇ) ۋە ئىلگىرىكى ۋە نۆۋەتتىكى باياناتلار ئۇلارنىڭ ئاپتوماتىك ھەيدەيدىغان ماشىنىلارغا ئېھتىياج يوق دەپ قارايدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
بۈگۈنكى كۈندە لىدار يېڭى نەرسە ئەمەس. ھەر قانداق ئادەم دۇكاندىن بىرنى ئۆيگە ئېلىپ كېتەلەيدۇ، ئۇنىڭ توغرىلىقى ئوتتۇرىچە ئېھتىياجنى قاندۇرالايدۇ. ئەمما ئۇنىڭ مۇھىت ئامىللىرىغا (تېمپېراتۇرا، قۇياش رادىئاتسىيەسى، قاراڭغۇلۇق، يامغۇر ۋە قار) قارىماي مۇقىم ئىشلىشى ئاسان ئەمەس. بۇنىڭدىن باشقا، ماشىنىنىڭ لىدارى 300 ياردنى كۆرەلىشى كېرەك. ئەڭ مۇھىمى، بۇنداق مەھسۇلات مۇۋاپىق باھا ۋە مىقداردا كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىلىشى كېرەك.
لىدار ئاللىقاچان سانائەت ۋە ھەربىي ساھەلەردە ئىشلىتىلىۋاتىدۇ. شۇنداقتىمۇ، ئۇ 360 گرادۇسلۇق پۈتۈن كۆرۈنۈشلۈك مۇرەككەپ مېخانىكىلىق ئەينەك سىستېمىسى. ھەر بىر ئادەمنىڭ باھاسى ئون مىڭ دوللارغا يېتىدىغان بولغاچقا، لىدار ھازىرچە ئاپتوموبىل سانائىتىدە كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىشكە ماس كەلمەيدۇ.
