مەشغۇلات جەريانىدىكى ماتور مۇقەررەر ھالدا چاقماق ھادىسىسى پەيدا بولىدۇ ، بۇ ۋاقىتتا ماتور تىرناق ئىنتايىن مۇھىم.ماتورنى قوللاش ماتورنىڭ ئورنىنى ئوڭشاپلا قالماي ، ماتورنىڭ تەۋرىنىشتىن ساقلىنىپ ، ماتورنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئۈنۈملۈك قوغدىيالايدۇ ، بۇنداق بولغاندا خوجايىن ماشىنا ھەيدەشكە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، ماتورنىڭ قوللىشى ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ.بىرى بۇرۇلۇش مومېنتى ، يەنە بىرى ماتورنىڭ پۇت يېلىمى.ماتورنىڭ پۇت يېلىمى ئاساسلىقى سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.بۇرۇلۇش مومېنتى ماتورنى تېزلەتكۈچنىڭ بىر تۈرى بولۇپ ، ئادەتتە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ ئالدى ئوقنىڭ ماتورىغا ئۇلىنىدۇ.ئادەتتىكى ماتورنىڭ پۇت يېلىمى بىلەن پەرقى شۇكى ، پۇت يېلىمى ماتورنىڭ ئاستىغا بىۋاسىتە ئورنىتىلغان يېلىم پىرىستان بولۇپ ، بۇرۇلۇش مومېنتى ماتورنىڭ يېنىغا ئورنىتىلغان تۆمۈر تاياقنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشى بىلەن ئوخشاش.تورمۇز تىرناققا يەنە بۇرۇلۇش مومېنتى چاپلىنىدۇ ، بۇ تەۋرىنىش سۈمۈرگۈچ رولىنى ئوينايدۇ.ماتور تىرناق ماتورنى جايىدا تۇتۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، شۇڭا ئۇنىڭدا چاتاق چىقسا ، ئۇ بىخەتەر تۇتۇلمايدۇ.ئاندىن ، ماتور قوزغالغاندا ، چوقۇم چاققانلىق مەسىلىسى كېلىپ چىقىدۇ ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ھالەتتە دېمەيلا قويايلى ، «گۈللىنىش» بىنورمال ئاۋاز بىلەنلا قالماي ، ئېغىر سۆزلەر ماتورنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
