ھاۋا سۈزگۈچنىڭ يېنىدا سۈمۈرگۈچ تۇرۇبا بار. نېمە ئىش بولۇۋاتىدۇ؟
بۇ كەركىدان شامالدۇرغۇچ سىستېمىسىدىكى تۇرۇبا بولۇپ ، گاز چىقىرىش مىقدارىنى قايتا-قايتا قوبۇل قىلىپ ، كۆيدۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ ماتورىدا كەركىدان مەجبۇرىي ھاۋا ئالماشتۇرۇش سىستېمىسى بار ، ماتور ئىجرا بولغاندا ، بەزى گازلار پورشېن ھالقىسى ئارقىلىق كارىۋاتقا كىرىدۇ. ئەگەر گاز بەك كۆپ بولۇپ كەتسە ، كەركىداننىڭ بېسىمى كۈچىيىدۇ ، بۇ پورشېننىڭ تۆۋەنلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ئەمما ماتورنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارىغىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇ گازلارنى كەركىداندا تۈگىتىش كېرەك. ئەگەر بۇ گازلار بىۋاسىتە ئاتموسفېراغا قويۇپ بېرىلسە ، مۇھىتنى بۇلغايدۇ ، شۇڭلاشقا ئىنژېنېرلار كەركىداننى مەجبۇرىي شامالدىتىش سىستېمىسىنى كەشىپ قىلغان. كەركىدان مەجبۇرىي شامالدىتىش سىستېمىسى كەركىداندىكى گازنى قوبۇل قىلىش ساندۇقىغا يۆتكەيدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئۇ يەنە كۆيۈش ئۆيىگە كىرەلەيدۇ. كەركىدان شامالدۇرغۇچ سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بار ، ئۇ نېفىت ۋە تەبىئىي گاز ئايرىش دەپ ئاتىلىدۇ. كەركىدانغا كىرگەن گازنىڭ بىر قىسمى گاز ، يەنە بىر قىسمى ماي ھور. نېفىت ۋە گاز ئايرىش ماشىنىسى گازنى پار بىلەن ئايرىش بولۇپ ، ماتورنىڭ كۆيۈش ھادىسىسىدىن ساقلىنالايدۇ. ئەگەر نېفىت ۋە گاز ئايرىغۇچ بۇزۇلسا ، ئۇ ماي پارنىڭ سىلىندىرغا كىرىپ كۆيۈشكە قاتنىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ ماينى كۆيدۈرۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇنداقلا كۆيۈش ئۆيىدە كاربون يىغىلىپ قېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر ماتور ئۇزۇن ۋاقىت ماينى كۆيدۈرسە ، ئۇ ئۈچ يۆنىلىشلىك كاتالىزاتور ئايلاندۇرغۇچىغا زىيان ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن.
