ئارقا يېپىش ماشىنىنى كېسىش ناچارمۇ؟
ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئارقا سوقۇلۇش ھادىسىسى يۈز بېرىپ ، ئارقا پەردىگە زىيان سالىدۇ. ئادەتتىكى ماشىنىلارنىڭ ئارقا قېپى گەۋدە بىلەن كەپشەرلەنگەنلىكى ئۈچۈن ، بەزىدە 4S دۇكىنى ياكى رېمونتخانىلار ئارقا سىرنى كېسىپ ، يېڭى ئارقا سىرنى كەپشەرلەشنى تەۋسىيە قىلىدۇ. بۈگۈن بىز ماشىنىنىڭ ئارقا پەردىسىنى كېسىشنىڭ كەمچىلىكى ھەققىدە توختىلىمىز:
ماشىنىنىڭ ئارقا قېپى غولنىڭ قۇيرۇق قىسمى. بەزى خوجايىنلار كېسىلگەندىن كېيىن ماشىنىنىڭ قاتتىقلىقى ياخشى ئەمەس دەپ ئەنسىرەيدۇ. بۇنىڭدىن بەك ئەنسىرىمەڭ. يېڭى ماتېرىياللار كېسىلگەندىن كېيىن ئارقا قاپقا كەپشەرلىنىدۇ ، شۇڭا كېسىش سەۋەبىدىن ھېچقانداق زاپچاس كەم بولمايدۇ. ھەمدە جەمئىي 2 قەۋەتنى بىرلەشتۈرگەندىن كېيىن ، سىرتقى قەۋەتنى تۆمۈر تاختاي قاپلىغان ، ئىچكى قۇرۇلمىسى رامكا بولۇپ ، پەقەت سىرتتىن كېسىلىدۇ ، رامكىنى ئۆزگەرتمەيدۇ. شۇڭلاشقا ، ماشىنىنىڭ قاتتىقلىقىدىكى تاختىنى كېسىۋەتكەندىن كېيىن بەك كىچىك ، ئەنسىرىمەڭ.
ئەگەر ھادىسە تېخىمۇ ئېغىر بولسا ، پۈتۈن كېسىش كېرەك ، بىز چوقۇم كەپشەرلەش جەريانىغا كاپالەتلىك قىلىشىمىز ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ كۈچلۈكلۈكىگە ئېغىر تەسىر كۆرسەتمەسلىكىمىز كېرەك. شۇڭا ئارقا يېپىشقاق كېسىلگەندىن كېيىن ، نىمكەش بازاردا ماشىنا قىممىتى تۆۋەنلەيدۇ. نىمكەش ماشىنا بازىرىدا ، ساتقۇچىلار ۋە خېرىدارلار چوڭ ھادىسەدىكى ماشىنىلارنىڭ مۇلازىمەت ئۆمرى ، بىخەتەرلىك ئىقتىدارى ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارىنى ئەسلىدىكى ماشىنىلار بىلەن سېلىشتۇرۇشقا بولىدۇ ، دەپ قارايدۇ. ئەگەر ئارقا قاپنى رېمونت قىلالىسىڭىز ، كېسىشكە ئۇرۇنماڭ ، ئادەتتە رېمونت قىلىش ئۇسۇلىنى قوللانسىڭىز ، تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ ، ئەگەر كېسىشتىن ساقلىنالمىسىڭىز ، چوقۇم ئاسراش ئۈچۈن كەسپىي ئاسراش تەشكىلاتى تېپىشىڭىز كېرەك.
