نېفىت رادىئاتسىيەمۇ نېفىت سوۋۇتقۇچ دەپ ئاتىلىدۇ. ئۇ دىزېل ماتورىدا ئىشلىتىلىدىغان نېفىت سوۋۇتۇش ئۈسكۈنىسى. سوۋۇتۇش ئۇسۇلىغا ئاساسلانغاندا, ماي سوۋۇتۇش ۋە ھاۋا سوۋۇتۇش ئۈچۈن يەسلىگۈچكە ئايرىلمايدۇ.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا, ماتورنىڭ ماي ئادەتتە ماتورنىڭ نېفىت, ماشىنا ئۈناشقانلىق (MT) ۋە سۇيۇقلۇق يەتكۈزۈش ماي (acloric قوللانغان ماي (adman). پەقەت گىدرونىك پىششىقلاپ ئىشلەش مېيى سىرتقى نېفىت سوۋۇتقۇچقا موھتاج (يەنى سىز ئېيتقان نېفىت رادىئاتسىيەسى). ئاپتوماتىك سۈرئەتنى ئۆتكۈزۈشكە مەجبۇرلاش ئۈچۈن, چۈنكى سۇيۇق-كېرەك پېرېۋوت مۇراسىمى گىدروخېلغا ئايلىنىش, سۇيۇق ھالەت ۋە سىلىقلاش ۋە تازىلاشتا يولىنى جارى قىلدۇرۇش كېرەك. سۇيۇقلۇق يەتكۈزۈش ماينىڭ ئىشچىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بىر قەدەر يۇقىرى. سۈرئەتنىڭ ھادىسىسى سەۋەبىدىن يۈز بەرگەن بولسا, ماينىڭ روللايىمى يۈز بەرگەن بولسا, ئۇنداقتا ماينىڭ ئىقتىدارى ھاياجانلىق سۈرئەت تېزلىك ماي قاچىنىڭ نورمال ئىشلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
تىپى
سوۋۇتۇش ئۇسۇلىغا ئاساسلانغاندا, ماي سوۋۇتۇش ۋە ھاۋا سوۋۇتۇش ئۈچۈن يەسلىگۈچكە ئايرىلمايدۇ. سۇ سوۋۇتۇش ماتور سوۋۇش سىستېمىسىنىڭ سوۋغات كېلىنى سوۋۇتۇش ئۈچۈن ياسالغان ياكى سۇيۇقلۇق تارقىتىشنى سوۋۇتۇشتا مېۋە سوۋغات رولىنى تونۇشتۇرۇش. نېفىت سوۋۇتقۇچنىڭ شامال ئۇچىغا قاچىلانغان نېفىت سوۋۇتقۇچقا قاچىلانغان.
نېفىت رادىئوسىنىڭ ئىقتىدارىغا ئىقتىدارلىق بولۇپ نېفىتنى ھەقسىز قىلىشقا مەجبۇرلايدۇ, نېفىتنىڭ تېمپېراتۇرىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇپ, ماي ئىستېمالىنى ئاشۇردى, نېفىت ئىستېمالىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ناچارلىشىۋېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش.
كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق ۋە سەۋەبلەر
سۇ قېزىدىغان نېفىت رەقەملىرىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مەغلۇبىيىتى مىس, مىس تۇرۇبا يېرىلىپ, ئالدى / كەينى مۇقاۋىسى, گاز مۇقاۋىسى, گازنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە كونترول تۇرۇبىسىنىڭ ئىچكى توسۇشىدىكى يېرىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مىس نەيچىنىڭ يېرىلىش ۋە ئالدى ۋە ئارقا قاپقارت ئورۇننىڭ مەغلۇب بولغان يېرىلىش قىشتا قىشتا دىزېل ماتورىنىڭ ئىچىنى تۆلىمەسلىكىدىن كېلىپ چىققان. يۇقارقى زاپچاسچىلار بۇزۇلغاندا, سۇ قازاقىستان ماتورىنىڭ تىجارىتى ۋە ماي پاتقاندا ماي كۆتۈرۈلۈشى. دىزېل مودا ئىشلەۋاتقاندا, ماينىڭ بېسىمنىڭ تۈرگە ئايرىلغاندا, ئەگەر نېفىت تۈرىدىكى سوۋۇتۇش سۇغا قارىغاندا, ھاۋا ساقلايدىغان تۆكۈلتىكى تۆشۈكلەر ۋە سوۋۇتۇش سۇنىڭ ئوبوروتچانلىقى. دىزېل دەرىيى ئۈزۈشنى توختاتغاندا, سوۋۇتۇش سۇ سەۋىيىسى ئېگىز, ئۇنىڭ بېسىمى نېفىتنىڭ بېسىمىدىن كۆپ. سول تەرەپتىكى تۆشۈك ئارقىلىق تۆشۈككە ماي قېچىپ كەتكەن, ئاخىرىدا نېفىت قازانغا كىردى. ئەگەر تىجارەتچى بۇ خىل سەۋزلەنسە, دىزېل ماتورى داۋاملىق ئىجرا قىلغىلى بولىدۇ, ماينىڭ سىبرەت گىچەگىيلىكى يوقاپ كېتىدۇ, ئاخىرى تىزنىڭ كۆيۈجىدە ھادىسە يۈز بېرىدۇ.
رادىئاتسىيەسى ئىچىدىكى يەككە كوللىكتىپدىن كېيىن, بۇ نېفىتنىڭ ۋە ئېتىۋېتىشنىڭ ئىسسىقلىق ئېقىمى تەرىپىدىن بېسىلغاندىن كېيىن, نېفىتنىڭ ئايلىنىشى بولۇشى مۇمكىن, شۇڭا دائىم تۇتىشىش كېرەك.
Regehaul
دىزېل ماتورىنىڭ تىجارىتى جەريانىدا, سوۋۇتۇۋاتقان سۇنىڭ نېفىت ئايروپىلانىنىڭ تىجارىتىگە كىرگەنلىكى بايقىلىشىچە, ئەگەر سوۋۇتۇش سۇنىڭ نېفىت ئايروپىلانىنى بېسىپ, سۇ رادىلىدە نېفىت تۇراقلىقلىقى ئادەتتە سۇ پىشۇرۇلغان نېفىت سوۋۇتقۇچنىڭ يادروسى سەۋەبىدىن زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
كونكرېت ئاسراش ئۇسۇللىرى تۆۋەندىكىچە:
1. رادىئاتسىيەدىكى تاشلاندۇق ماينى قۇرغاندىن كېيىن ماي سوۋۇتقۇچنى ئېلىڭ. چىقىرىۋېتىلگەن سوۋۇتقۇچنىڭ يېتىلدۈرۈلگەندىن كېيىن, قالدۇقنى سۇ سوۋۇتقۇچنىڭ سۇنىڭ سۇ ئېغىزى بىلەن تولدۇرۇڭ. سىناق جەريانىدا سۇ ئېغىزى توسۇلۇپ قالدى, يەنە بىر تەرەپ يۇقىرى بېسىملىق ھاۋا سىلىندىرنى سوۋۇتقۇچ بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەگەر ئۇ نېفىت رادىئاتسىيەسىنىڭ نېفىت سانائىتى ۋە چىقىش ئېغىزىدىن چىققانلىقى بايقالسا, بۇ شۇنى كۆرسىتىدۇكى, يۇمىكىنىڭ چوققىسى ياكى يان تەرەپتىكى پېچەتلەش ئۈزۈكى بۇزۇلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
2. ۋە يادرو رادىئاتسىيەسىنىڭ ئالدى ۋە ئارقا مۇقاۋىسىنى چىقىرىپ, يادرونى چىقىرىپ تاشلاڭ. ئەگەر يادرونىڭ سىرتقى قەۋىتى بۇزۇلغان بولسا, ئۇنى بىرايلا رېمونت قىلىشقا بولىدۇ. ئەگەر ئىچكى قەۋىتىنىڭ بۇزۇلغانلىقى بايقالسا, يېڭى يادرونىڭ ئورنىنى باسقان ياكى ئوخشاش يادرونىڭ ئىككى ئۇچىنى توسۇۋېلىنىشى كېرەك. يان تەرەپ ياپقۇچ يېرىلىپ كەتكەن ياكى بۇزۇلغاندا, ئۇ بىر پارچە تۆمۈر ماشىنىسى بىلەن كەپشەرلەشتىن كېيىن ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئەگەر گاز بۇزۇلغان ياكى ياشانغان بولسا, ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ھاۋا-ھاياجانلانغان نېفىت راداتورىنىڭ مىس نۇقتا ئەۋەتىلگەندە, ئۇ ئادەتتە بىرايلا رېمونت قىلىنىدۇ.
