يۆتكەش «يۆتكىلىشچان پىشاڭ مەشغۇلات ئۇسۇلى» نىڭ قىسقارتىلمىسى بولۇپ ، شوپۇر ھەر خىل پىسخىكا ۋە فىزىئولوگىيىلىك ھەرىكەتلەر ئارقىلىق شوپۇرنىڭ يۆتكىلىشچان يولنىڭ يول ئەھۋالى ۋە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى ئۇدا ئۆزگەرتىدىغان مەشغۇلات جەريانىنى كۆرسىتىدۇ.ئۇزۇن مۇددەتلىك ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ، ئۇنىڭ ئىخچام ۋە بىۋاسىتە ئىسمى سەۋەبىدىن كىشىلەر تەرىپىدىن ئۆتۈپ كەتتى.ئىشلىتىش قېتىم سانى ئىنتايىن يۇقىرى.مەشغۇلاتنىڭ قانچىلىك ماھارەتلىك بولۇشى (بولۇپمۇ قول خوتلۇق ماشىنا) كىشىلەرنىڭ ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئاتالمىش «يۆتكىلىشچان پىشاڭ مەشغۇلات ئۇسۇلى» پەقەت «يۆتكىلىشچان پىشاڭ» نىڭ ئۆزى بىلەنلا چەكلىنىدۇ.ھالبۇكى يۆتكىلىش «يۆتكىلىشچان پىشاڭ مەشغۇلات ئۇسۇلى» نى ئۆز ئىچىگە ئېلىپلا قالماستىن ، تېخىمۇ مۇھىمى نىشانغا يېتىش (يۆتكىلىش) نى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش ، جۈملىدىن ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى مۆلچەرلەش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
چىشلىق چاقنىڭ تېخنىكىلىق تەلىپىنى دەل ۋاقتىدا ، توغرا ، مۇقىم ۋە تېز دەپ سەككىز سۆز بىلەن يىغىنچاقلاشقا بولىدۇ.
دەل ۋاقتىدا: مۇۋاپىق يۆتكىلىش ۋاقتىنى ئىگىلىۋېلىڭ ، يەنى چىشلىق چاقنى بەك بالدۇر كۆپەيتمەسلىكىڭىز ، شۇنداقلا چىشلىق چاقنى بەك كېچىكتۈرمەسلىكىڭىز كېرەك.
توغرا: مۇفتا پېدالى ، تېزلەتكۈچ پېدال ۋە چىشلىق چاقنىڭ ماسلاشتۇرۇلۇشى ۋە ماسلىشىشى ، ئورنى توغرا بولۇشى كېرەك.
مۇقىم: يېڭى خوتقا ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، مۇفتا پېدالىنى ۋاقتىدا ۋە مۇقىم قويۇپ بېرىڭ.
تېز: ھەرىكەت تېز سۈرئەتتە بۇرۇلۇش ۋاقتىنى قىسقارتىپ ، ماشىنىنىڭ ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىنى يوقىتىپ ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىشى كېرەك.
مەشغۇلات قىلىڭ
block
(1) بۆلەك قوشۇشنىڭ مۇھىم مەزمۇنى.ماشىنا چىشلىق چاقنى ئاشۇرۇشتىن بۇرۇن ، يول ۋە قاتناش ئەھۋالىغا ئاساسەن ، تېزلەتكۈچ پېدالىغا قەدەم بېسىڭ ھەمدە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى تەدرىجىي ئاشۇرۇڭ.بۇ جەريان «ماشىنىنى ئالدىراش» دەپ ئاتىلىدۇ.ماشىنىنىڭ سۈرئىتى تېخىمۇ يۇقىرى خوتقا يۆتكىلىشكە ماس كەلگەندە ، تېزلەتكۈچ پېدالىنى دەرھال كۆتۈرۈڭ ، مۇفتا پېدالىغا قەدەم بېسىڭ ھەمدە چىشلىق چاقنى تېخىمۇ يۇقىرى خوتقا يۆتكەڭ.ئوڭۇشلۇق مېڭىڭ.ئەھۋالغا ئاساسەن ، ئوخشاش ئۇسۇلنى ئىشلىتىپ تېخىمۇ يۇقىرى خوتقا ئالماشتۇرۇڭ.ئوڭۇشلۇق ئېشىشنىڭ ئاچقۇچى «ئالدىراش ماشىنا» نىڭ چوڭ-كىچىكلىكى.«ئالدىراش ماشىنا» ئارىلىقىنى قوشۇلغان چىشلىق چاقنىڭ دەرىجىسىگە ئاساسەن بەلگىلەش كېرەك.چىشلىق چاق قانچە يۇقىرى بولسا ، «ئالدىراش ماشىنا» ئارىلىقى شۇنچە ئۇزۇن بولىدۇ.«ئالدىراش» بولغاندا ، تېزلەتكۈچ پېدالنى پۇختا پېدال قىلىش ، ئوتتۇرا سۈرئەتنى تېزلىتىش كېرەك.چىشلىق چاقنى كۆتۈرگەندە ، تېخىمۇ يۇقىرى خوتقا ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، مۇفتا پېدالىنى تېزلىكتە يېرىم ئۇلانغان ئورۇنغا كۆتۈرۈش كېرەك.ئۇنى بىر ئاز توختىتىپ ئاندىن ئاستا-ئاستا كۆتۈرۈپ توك يۆتكەشنى ئوڭۇشلۇق قىلىش ھەمدە ماشىنىنىڭ يۆتكىلىپ بولغاندىن كېيىن «ئالدىغا قاراپ مېڭىشى» دىن ساقلىنىش كېرەك.
(2) كۆپەيتىش ۋاقتى.ماشىنا ھەيدىگەندە ، يول شارائىتى ۋە قاتناش شارائىتى يار بەرسىلا ، ئۇنى تېخىمۇ يۇقىرى ئۈسكۈنىلەرگە ۋاقتىدا يۆتكەش كېرەك.چىشلىق چاقنى ئاشۇرۇشتىن بۇرۇن ، چوقۇم «ئالدىراش ماشىنا» نى تېزلىتىپ ، يۆتكىلىشتىن كېيىن ماشىنىنىڭ ئوڭۇشلۇق يۈرۈشىگە يېتەرلىك كۈچ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشىڭىز كېرەك.ئەگەر «ئالدىراش» (ماشىنىنىڭ سۈرئىتى) بەك كىچىك (تۆۋەن) بولسا ، يۆتكىلىپ بولغاندىن كېيىن يېتەرلىك توك ۋە تەۋرىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئەگەر «ئالدىراش» ۋاقتى بەك ئۇزۇن بولۇپ كەتسە ، ماتور ئۇزۇن سۈرئەتتە يۇقىرى سۈرئەتتە ھەرىكەت قىلىدۇ ، بۇ ئۇپراشنى ئاشۇرۇپ ئىقتىسادنى تۆۋەنلىتىدۇ.شۇڭلاشقا ، «ئالدىراش ماشىنا» مۇۋاپىق بولۇشى ، چىشلىق چاقنى ۋاقتىدا قوشۇشى كېرەك.ماتورنىڭ ئاۋازى ماتورنىڭ ئاۋازى ، سۈرئىتى ۋە كۈچىگە ئاساسەن بېكىتىلىشى كېرەك.ئەگەر يۆتكىلىپ بولغاندىن كېيىن تېزلەتكۈچ پېدالىغا قەدەم قويسىڭىز ، ماتورنىڭ سۈرئىتى تۆۋەنلەپ ، قۇۋۋىتى يېتەرلىك ئەمەس ، بۇ يۆتكىلىش ۋاقتىنىڭ بەك بالدۇر ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.
مەشغۇلات تەرتىپى: يۇقىرى سۈرئەتلىك چىشلىق چاقلارغا تۆۋەن چىشلىق چاق قوشۇڭ ، ماشىنا مېيىنى مۇۋاپىق يۇيۇپ ساقلاپ تۇرۇڭ.ئىككىنچى قەدەم ئېسىش ئۈچۈن بىر قەدەم ، ئۈچ لىفت ماي قاچىلاش.
ھەرىكەت نۇقتىلىرى: ماشىنىنى تېزلىتىپ ئاۋازنى تېزلىتىش ، مۇفتا بېسىش ۋە بىتەرەپ تاللاش ؛ماينىڭ ئاۋازى ئاڭلانغۇچە ساقلاڭ ، ئاندىن مۇفتىغا قەدەم بېسىڭ ھەمدە چىشلىق چاق قوشۇڭ.
downshift
(1) سۈرئەت ئۆزگەرتىش.تېزلەتكۈچ پېدالىنى قويۇپ بېرىڭ ، تېز سۈرئەتلىك پېدالغا قەدەم بېسىڭ ، چىشلىق چاقنىڭ نېيتراللىقىغا يۆتكىڭ ، ئاندىن مۇفتا پېدالىنى قويۇپ بېرىڭ ، ئوڭ پۇتىڭىز بىلەن تېزلەتكۈچ پېدالىغا تېز قەدەم بېسىڭ («قۇرۇق ماي» قوشۇڭ) ، ئاندىن تېزلىكتە مۇفتا پېدالىغا قەدەم بېسىڭ. ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى تۆۋەن دەرىجىدىكى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە يۆتكەڭ ، تېز سۈرئەتلىك ئاستا ئۇسۇلنى بېسىپ مۇفتا پېدالىنى قويۇپ بېرىڭ ، بۇنداق بولغاندا ماشىنا داۋاملىق يېڭى خوتتا ماڭىدۇ.
(2) چۈشۈش ۋاقتى.ماشىنا ھەيدىگەندە ، ماتورنىڭ كۈچىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ۋە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنىڭ تەدرىجىي تۆۋەنلەيدىغانلىقىنى ھېس قىلغىنىڭىزدا ، بۇ ئەسلىدىكى چىشلىق چاقنىڭ ماشىنىنىڭ نورمال يۈرۈشىنى ساقلاپ قالالمايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، سىز چوقۇم تېز سۈرئەتتە تۆۋەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئۆزگىرىشىڭىز كېرەك. .ئەگەر سۈرئەت كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىسە ، تۆۋەنگە يۆتكەلسىڭىز بولىدۇ.
مەشغۇلات تەرتىپى: چىشلىق چاققا يەتكەندە تۆۋەن چىشلىق چاقنى ئازايتىڭ ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى كۆرگەندە ئالاقزادە بولۇپ كەتمەڭبىر قەدەم ئىككىنچى لىفتنى ئالىدۇ ، ئۈچىنچى قەدەم ماينى يۆتكەش ئۈچۈن يۆتكىلىدۇ.
ھەرىكەت نۇقتىلىرى: تېزلەتكۈچنى ئېلىپ نېيترالنى تاللاڭ ، ھەمدە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىگە ئاساسەن يېقىلغۇنى بوشىتىڭ.يېقىلغۇ ئاۋازى يوقالمىسىمۇ ، مۇفتىنى بېسىڭ ھەمدە تۆۋەن چىشلىق چاققا ئالماشتۇرۇڭ.
manual shift
قول خوتلۇق ماشىنا ئۈچۈن ، ئەركىن ھەيدەش ئۈچۈن مۇفتانىڭ مۇھىملىقىغا سەل قاراشقا بولمايدۇ.ماشىنا ھەيدىگەندە ، مۇفتاغا قەدەم باسماڭ ياكى پۇتىڭىزنى ھەر ۋاقىت مۇفتا پېدالىغا قويماڭ ، ماشىنا قوزغالغاندىن كېيىن ، تۆۋەن سۈرئەتتە تورمۇزلاپ تورمۇزلىغاندىن باشقا ، مۇفتا پېدالىغا قەدەم بېسىشىڭىز كېرەك.
باشتا مەشغۇلات توغرا.قوزغالغاندا مۇفتا پېدالىنىڭ مەشغۇلات كەمچىلىكى «بىر تېز ، ئىككى ئاستا ، ئۈچ ئۇلىنىش».يەنى پېدال كۆتۈرۈلگەندە تېز كۆتۈرۈلىدۇ.مۇفتا يېرىم باغلانغاندەك كۆرۈنگەندە (بۇ ۋاقىتتا ماتورنىڭ ئاۋازى ئۆزگىرىدۇ) ، پېدالنى كۆتۈرۈش سۈرئىتى سەل ئاستا بولىدۇ.ئۇلىنىشتىن تولۇق بىرلەشتۈرۈشكىچە پېدال ئاستا-ئاستا تۇتقۇچتا كۆتۈرۈلىدۇ.پېدال كۆتۈرۈلگەندە ، ماتورنىڭ قارشىلىقىغا ئاساسەن تېزلەتكۈچ پېدالىنى ئاستا-ئاستا چۈشكۈنلەشتۈرۈڭ ، بۇنداق بولغاندا ماشىنا ئوڭۇشلۇق باشلىنىدۇ.
چىشلىق چاق ئالماشتۇرغاندا توغرا مەشغۇلات.ماشىنا ھەيدىگەندە چىشلىق چاق ئالماشتۇرغاندا ، مۇفتا پېدالىنى تېزلىك بىلەن بېسىش ۋە كۆتۈرۈش كېرەك ، يېرىم ئۇلىنىش ھادىسىسى بولماسلىقى كېرەك ، بولمىسا ، مۇفتانىڭ ئۇپرىشى تېزلىشىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، مەشغۇلات قىلغاندا ئىتتىرىش كۈچى بىلەن بولغان ھەمكارلىققا دىققەت قىلىڭ.سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى راۋانلاشتۇرۇش ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتىش مېخانىزىمى ۋە مۇفتىسىنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، «ئىككى پۇتلۇق مۇفتا ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلى» تەشەببۇس قىلىنىدۇ.گەرچە بۇ ئۇسۇل مەشغۇلات قىلىش تېخىمۇ مۇرەككەپ بولسىمۇ ، ئەمما ماشىنا ھەيدەش ئارقىلىق پۇل تېجەيدىغان ياخشى ئۇسۇل.
تورمۇز قىلغاندا مۇۋاپىق ئىشلىتىش.ماشىنىنى ھەيدەشتە ، تۆۋەن سۈرئەتلىك تورمۇزلاپ ، مۇفتا پېدالىنى توختىتىشتىن باشقا ، باشقا شارائىتتا تورمۇز قىلغاندا مۇفتا پېدالىنى چۈشكۈنلەشتۈرمەسلىككە تىرىشىڭ.
قولدا يوللاشنى كونترول قىلىش بىر قەدەر مۇرەككەپ ، بەزى ماھارەت ۋە ئۇسۇللار بار.كۈچ قوغلىشىشتا ، ئاچقۇچ يۆتكىلىش ۋاقتىنى ئىگىلەپ ، ماشىنىنى تېز سۈرئەتتە تېزلىتىش.نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئادەتتىكى ماتور چوققا بۇرۇلۇش مومېنتىغا يېقىنلاشقاندا ، تېزلىنىش كىشىنى ئەڭ روھلاندۇرىدۇ.
ئاپتوماتىك ماشىنا ئالماشتۇرۇش
ئاپتوماتىك خوت ئالماشتۇرۇش كومپيۇتېر تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ ، مەشغۇلات ئاددىي.
1. تۈز يولدا ماشىنا ھەيدىگەندە ئادەتتە «D» چىشلىق چاقنى ئىشلىتىڭ.ئەگەر سىز شەھەر رايونىدىكى ئادەم كۆپ يولدا كېتىۋاتقان بولسىڭىز ، تېخىمۇ كۈچلۈك قۇۋۋەتكە ئېرىشىش ئۈچۈن 3-خوتقا ئالماشتۇرۇڭ.
2. سول پۇت ياردەمچى كونترول تورمۇزنى ئىگىلەش.ئەگەر ماشىنا توختىتىش ئورنىغا كىرىشتىن بۇرۇن قىسقا يانتۇلۇقنى ھەيدىمەكچى بولسىڭىز ، ئوڭ پۇتىڭىز بىلەن تېزلەتكۈچنى كونترول قىلالايسىز ، ھەمدە سول پۇتىڭىز بىلەن تورمۇزنى بېسىپ ماشىنىنىڭ ئاستا-ئاستا ئالغا ئىلگىرىلىشىنى كونترول قىلىپ ، ئارقا سوقۇلۇشتىن ساقلىنالايسىز.
ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە باراۋەر.ئادەتتە ، تۆۋەندىكى چىشلىق چاقلار بار: P (ماشىنا توختىتىش) ، R (تەتۈر چىشلىق چاق) ، N (نېيترال) ، D (ئالدى) ، S (or2 ، يەنى 2).چىشلىق چاق) ، L (ياكى 1 ، يەنى 1-چىشلىق چاق).ئاپتوماتىك خوتلۇق ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر ئۈچۈن بۇ چىشلىق چاقلارنى توغرا ئىشلىتىش ئالاھىدە مۇھىم.ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ماشىنىنى قوزغىتىپ بولغاندىن كېيىن ، تېخىمۇ ياخشى تېزلىنىش ئىقتىدارىنى ساقلاپ قالماقچى بولسىڭىز ، ھەمىشە چوڭ تېزلەتكۈچنىڭ ئېچىلىشىنى ساقلاپ قالالايسىز ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئۆتىدۇ.ئەگەر ئوڭۇشلۇق يۈرۈشنى ئويلىسىڭىز ، مۇۋاپىق پەيتتە گاز پېدالىنى يېنىك كۆتۈرەلەيسىز ، توك يەتكۈزۈش ئاپتوماتىك يۇقىرى كۆتۈرۈلىدۇ.ماتورنى ئوخشاش سۈرئەتتە تۆۋەنلەتسە ، تېخىمۇ ياخشى ئىقتىساد ۋە جىمجىت ماڭىدۇ.بۇ ۋاقىتتا تېزلەتكۈچ پېدالىنى يېنىك بېسىپ داۋاملىق تېزلىتىڭ ، يەتكۈزۈش ئەسلىدىكى چىشلىق چاققا قايتىپ كەلمەيدۇ.بۇ لايىھەلىگۈچى لايىھەلىگەن ئالدىن ئۆرلەش ۋە ئارقىدا قېلىش ئىقتىدارى بولۇپ ، دائىم يۆتكىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.بۇ ھەقىقەتنى چۈشىنىڭ ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئېلىپ كەلگەن ماشىنا ھەيدەش خۇشاللىقىدىن ھۇزۇرلىنالايسىز.
ئىقتىساد
ئاۋدى ماشىنىسىنى مىسالغا ئالساق ، سائەتلىك تېزلىكى 40 كىلومىتىر ۋە 100 كىلومېتىرلىق سۈرئەت بىلەن ماڭغاندا ، ماتورنىڭ سۈرئىتى ئادەتتە 1800-2000 rpm ، تېزلىنىش جەريانىدا تەخمىنەن 3000 rpm غا ئۆرلەيدۇ.شۇڭلاشقا ، 2000 rpm نى ئىقتىساد سۈرئىتى دەپ قاراشقا بولىدۇ ، بۇنى قولدا يەتكۈزۈشكە پايدىلىنىش ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
سېلىشتۇرما كۆزىتىشتە ، 1.8 ۋە 1.8T لىق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماشىنىنىڭ ماتورى 2000 rpm بولغاندا ھەر بىر خوتتا بۇ سۈرئەت بىلەن ناھايىتى تېز ھەرىكەتلىنىدۇ.يېقىلغۇنى تېجەشنى ئۈمىد قىلىدىغان خوجايىنلار خوتنى 2000 rpm ئەتراپىدا يۆتكىيەلەيدۇ ، ئەمما توك قوغلاشقانلار يۆتكىلىشنى مۇۋاپىق كېچىكتۈرەلەيدۇ.
