ئاساسلىق سېلىندىر (ئاساسلىق سىملىق), تورمۇز ئاساسلىق نېفىتلىكى دەپمۇ ئاتىلىدۇق, ئۇنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى تورمۇز سۇيۇقلۇقىنى ئىتتىرىش (ياكى تەبىئىي گاز) نى ئىتتىرىش.
تورمۇست داستىرتەك PIstNIC PITDDURIC CLERICTER, ئۇنىڭ ئىقتىدارى پېدال ئېنېرگىيىسى مېخانىزكىنىڭ مېيىپ ئېنېرگىيەنىڭ مېخانىك ئېنېرگىيە كىرگۈزۈش مېخانىكىلىق ئېنېرگىيە كىرگۈزۈشىنى ئۆزگەرتىدۇ. ئايرىم بىرلەشمە بىر كامبېرنىڭ, يەككە كامېرانىڭ سىلامچانلىقى, يەككە كامېرا ۋە قوش ئۆيگە ئورۇنلۇق تورمۇز ۋە قوش ئۆيگە, ئۆلچەم بىرلا توك قاچىلىدا ۋە قوش توك يولى سىستېمىسىدا ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئىشلىتىلىدىغان ئىككى خىل بىر خىل تىپتا بار.
ماشىنىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن, ماشىنا چەكلەش تەلىپىگە ئاساسەن, مۇلازىمەت تور باشقۇرغۇچىما ئىلمى مېترو سىستېمىسى ھازىر بىر يۈرۈش قوش كامېرانىڭ سىلىنكىدىن تەركىب تاپىدۇ, بۇ بىر يۈرۈش قوش كامېرا ئاساسلىق سىلىندىر شاللىۋېتىلدى). قوش توك يولى تازىلاش سىستېمىسى.
ھازىر, قوش ئېلېكتر سايرىتىش سۇ بىرىكمىسىنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك Wergo تورمۇز سىستېمىسى ياكى ھەرىكەتچان تورمۇز سىستېمىسى. قانداقلا بولمىسۇن, بىر قىسىم چاققانلىق ياكى يېنىك ماشىنا قوزغاتقۇچ تاييامچىلىق دائىرىسىدىن ئېشىپ كەتمەي, يەنە بىر مودېللارنىڭ سىغتىكىلىق مېيىپ تورمۇز ھاسىل قىلىدىغان بەزى تىپلارمۇ بار. سىستېما.
Tandem Rember تورمۇز تورمۇز سىلىندىر قۇرۇلمىسى
بۇ خىل تورمۇز موتسىكلىتتېردا قوش يۆنىلىشلىك سۇمۇنلۇق سۇمۇلغا ئىشلىتىلگەن, بۇ ئىككى يەككە كامېرا تورمۇزىۋى تورمۇلغا باغلانغان ئىككى خىل كامېرا تورمۇزى بويۇملىرىغا مۇناسىۋەتلىك ئىككى يەككە سىلىق ئادەمگە باراۋەر.
تورمۇز Morlinder ئۆيىگە ئالدى سىلىندىرلىق سۇستېر 7, ئارقا سىلىندىر پاتىتون 12, ئالدى سىلىندىرلىق يىل 21-يىللار ئەتىيازلىق.
ئالدى سىلىندىر ئېپىستون پېچەتلەنگەن ئۈزۈك 19 بىلەن پېچەتلەنگەن ئارقا سىلىندىر پاتىتون پاراخوتتىن ئىبارەت ئۈزلۈك بىلەن پېچەتلەنگەن بولۇپ, ئېشىش سۈرئىتى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئالدى ۋە كەينى تورمۇزى PISTON نىڭ سۇيۇق سىلىنتلىق كۈچى بىلەن ئالاقە قىلىدۇ. ئىتتىرىش تاياقچىسى تەرىپىدىن بىۋاسىتە ھەيدىلىدۇ. 15 ئىتتىرىش.
تورمۇز ئۇستاكى رلىنتاسى ۋە ئالدى ۋە ئىستاكاننىڭ باش ۋە ئىستاكان 10 ۋە تولۇق تۆشۈكنىڭ جايلاشقان. ئالدى سىلىندىرنىڭ پلاستىكىنىڭ ئېلاستىكىنىڭ ئېلاستىكىنىڭ ئېلاستىك كۈچى ئارقا سىلىندىرنىڭ قايتۇرۇلغانلىقىدىن قارىغاندا, ئارقا سىلىننىڭ قايتۇرۇلغانلىقىدىن قارىغاندا, ئارقا سىلىندىرنىڭ قايتۇرۇلغانلىقىدىن كۆپ.
تورمۇزلىغاندىن كېيىن, قوزغاتقۇچ تورمۇز پېدالسىغا قەدەم ئورۇنلاشتۇرۇلغان, پېدال كۈچى يەتكۈزۈش مېخانىزمىغا بوي سۇنۇلغان ۋە ئارقا سىلىندىر پتىتون 12 نىڭ ئالغا ئىلگىرىلەش ئۈچۈن ئارقا سىلكىنى ئىتتىرىدۇ. خۇرۇم لوڭقىسى ئاراڭلار ئۆڭكۈرنى قاپلىغاندىن كېيىن, ئارقا بوشلۇقنىڭ بېسىمى كۈچىيىدۇ. ئارقا سىلىندىرنىڭ سۇ ئامبىرىنىڭ ھەرىكىتى ۋە ئارقا سىلىندىرنىڭ باھارى كۈچى ھەرىكىتىگە قارىتا, ئالدى سىلىندىرنىڭ 7 نىڭ ئالدى سىلىندىرنىڭ 7 ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ ۋە ئالدىدىكى كامېرسنىڭ بېسىمىمۇ ئاشتى. تورمۇل پېدالى داۋاملىق بېسىلىدۇ, ئالدى ۋە ئارقا پاخشانكابلىرى داۋاملىق ئالغا توختىمايدۇ, ئالدى ۋە كەينى تورمۇز تورمۇزى ياساپ, ئالدى ۋە كەينى تورمۇز تورمۇز قىلىۋاتىدۇ.
تورمۇز ئېلان قىلغاندا, شوپۇر تورمۇز پېيىنى ئېلان قىلغاندا, تورمۇز سىلىندىرنىڭ دەسلەپكى ئورنىنى ئېلان قىلدى, پورشون ۋە ئارقا سازلىقنىڭ رولىنى كۆزدە تۇتۇپ, تۇرۇبا بىلەن تاياقنى تورمۇزلاپ, سېئېلدا كوللېننىڭ تەسىرىنى تورمۇزلايدۇ, شۇنداق قىلىپ تورمۇز سىلىندىرنى يوقىتىدۇ.
ئەگەر ئالدى كامېروننىڭ كونترول قىلىنىشى مەغلۇپ بولسا, ئالدى سىلىندىر پورشەندە ئەمەس, ئالدى سىلىندىر پورتۇڭنىڭ سۇيۇقلۇقى ئاستى بېسىمى, ئارقا سىتلېرلىق شىتاتلارنىڭ ھەممىسى يەنىلا ئارقا كامېرا ھاسىل قىلالايدۇ. ئەگەر ئارقا كامېرا كونترول قىلىش مەغلۇب بولغان بولسا, ئارقا كامېرا سۇيۇق كرىزىس پېلارېننىڭ ئالدى سىلىندىر پورشېننىڭ ئالدى سىلىندىرلىق تىكىدۇ, ئالدى سىلىنتتا ھالەتتىكى بېسىم تورمۇز تۇتالايدۇ. بۇنى كۆرگىلى بولىدۇ بۇنى نەزەردىن ساقىت قىلغىلى بولىدۇ, تورمۇز سىزىقى يەنىلا يەنىلا ئىشلەيدۇ, ئەمما تەلەپ قىلىنغان پېدال سەكتە كۆپەيتىدىكەن.
