ماشىنا ئۇلىنىش ئېغىزى -1.3T دېگەن نېمە؟
1.3T ماشىنىسىدىكى «1.3T» ماتورنىڭ 1.3L سىغىمىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ يەردە «T» تۇربىنىلىق قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسىنى كۆرسىتىدۇ. تۇربىنىلىق قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسى ھاۋا كىرىش مىقدارىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق ماتورنىڭ قۇۋۋىتى ۋە بۇراش مومېنتىنى ئاشۇرىدۇ، بۇ 1.3T ماتورىغا قۇۋۋەت ئەۋزەللىكىنى بېرىدۇ، شۇنداقلا يېقىلغۇ سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە قۇۋۋەت چىقىرىش سۈرئىتىنى تېزلىتىدۇ.
ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ ئىچكى يانىش ماتورىنىڭ ئىشلىشىدىن ھاسىل بولغان گازنى ئىشلىتىپ، ھاۋا كومپرېسسورىنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن ھاۋا كىرىش مىقدارىنى ئاشۇرۇپ، ماتورنىڭ قۇۋۋىتى ۋە بۇراش مومېنتىنى ئاشۇرىدۇ. 1.3T ماتورنىڭ قۇۋۋىتى تەخمىنەن 1.6 لىتىرلىق تەبىئىي ھاۋا سۈمۈرگۈچ ماتورغا باراۋەر، ھەتتا 1.8 لىتىرلىق تەبىئىي ھاۋا سۈمۈرگۈچ ماتورنىڭ قۇۋۋىتىگە يېتەلەيدۇ، ئەمما ئۇنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى ئادەتتە 1.8 لىتىرلىق ماتورنىڭكىدىن تۆۋەن بولىدۇ.
شۇڭا، 1.3T ماشىنىسى قۇۋۋەت بىلەن يېقىلغۇ تېجەش ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇقنى ئىزدەش ئۈچۈن تېخنىكىلىق ھەل قىلىش چارىسى بولۇپ، بەلگىلىك قۇۋۋەتكە ئېرىشمەكچى بولغان ۋە يېقىلغۇ ئىستېمالچىلىرىغا ماس كېلىدۇ.
1.3T ماتورىدىكى تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ رولى ئاساسلىقى پورشېننىڭ سىزىقلىق ئۆز-ئارا ھەرىكىتىنى چاقلىق ۋالنىڭ ئايلىنىش ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرۇش ۋە پورشېن كۆتۈرگەن بېسىمنى چاقلىق ۋالغا ئۆتكۈزۈپ، چىقىرىش قۇۋۋىتىنى ھاسىل قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بولۇپمۇ تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى كىچىك بېشى ئارقىلىق پورشېن مىخىغا، چوڭ بېشى چاقلىق ۋالنىڭ تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىغا ئۇلىنىپ، بۇ ئۆزگەرتىش ۋە يەتكۈزۈشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى ۋە قۇرۇلمىسى
تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى ئاساسلىقى ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان: تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ كىچىك بېشى، تاياقچە گەۋدىسى ۋە تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ چوڭ بېشى. تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ كىچىك ئۇچى پورشېن مىخىغا ئۇلىنىدۇ، تاياقچە گەۋدىسى ئادەتتە I شەكىللىك شەكىلدە بولۇپ، كۈچلۈكلۈك ۋە قاتتىقلىقنى ئاشۇرىدۇ، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ چوڭ ئۇچى ياستۇقلار ئارقىلىق چاقلىق ۋالىغا ئۇلىنىدۇ. تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى پەقەت يېقىلغۇ كامېراسى گازىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا پەيدا قىلغان بېسىمىغا بەرداشلىق بېرىپلا قالماي، يەنە ئۇزۇنلۇق ۋە كۆندۈلمە ئىنېرتسىيە كۈچىگە بەرداشلىق بېرىشى كېرەك، شۇڭا يۇقىرى كۈچلۈكلۈك، چارچاشقا چىداملىق ۋە چىداملىق بولۇشى كېرەك.
تۇتاشتۇرغۇچ تاياقنىڭ بۇزۇلۇش شەكلى ۋە ئاسراش ئۇسۇلى
تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ ئاساسلىق بۇزۇلۇشى چارچاش سۇنۇش ۋە ھەددىدىن زىيادە دېفورماسىيە بولۇپ، ئادەتتە تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىدىكى يۇقىرى بېسىملىق رايونلاردا يۈز بېرىدۇ. تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ مۇقىملىقى ۋە ئىشەنچلىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، زامانىۋى ماتورلار يۇقىرى كۈچلۈك ماتېرىياللارنى ئىشلىتىدۇ ھەمدە ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە خاتالىقنى تۈزىتىشنى ئېلىپ بارىدۇ. تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسىنىڭ ياستۇق ئىقتىدارى ناچارلىشىپ كەتسە ياكى بوشلۇق بەك چوڭ بولۇپ كەتسە، يېڭى ياستۇقچىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
