ھاۋا ياستۇقى يايلىقى - ئاساسلىق ھاۋا ياستۇقىنى ھاۋا ياستۇقى باغلىغۇچقا ئۇلايدۇ
سائەت يايلىقى ئاساسلىق ھاۋا خالتىسىنى (رولدىكىسى) ھاۋا خالتىسى باغلىغۇچقا ئۇلاشقا ئىشلىتىلىدۇ، بۇ ئاساسەن سىم باغلىغۇچنىڭ بىر قىسمى. چۈنكى ئاساسلىق ھاۋا خالتىسى رول بىلەن ئايلىنىشى كېرەك (ئۇنى بەلگىلىك ئۇزۇنلۇقتىكى سىم باغلىغۇچ دەپ تەسەۋۋۇر قىلغىلى بولىدۇ، رول بىلەن ئايلانغاندا، ئۇنى ئارقىغا ياكى تېخىمۇ چىڭ ئورىۋالغىلى بولىدۇ، ئەمما ئۇنىڭ چەكلىمىسىمۇ بار، رولنىڭ سول ياكى ئوڭ تەرىپىدىكى سىم باغلىغۇچنىڭ ئۈزۈلۈپ قالماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن)، شۇڭا ئۇلىنىدىغان سىم باغلىغۇچ بوشلۇق قالدۇرۇشى كېرەك. رولنىڭ تارتىلماي، چەككە قاراپ يان تەرەپكە بۇرۇلۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئورنىتىشتىكى بۇ نۇقتىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك، ئۇنىڭ ئوتتۇرا ئورۇندا تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئىمكانقەدەر دىققەت قىلىش كېرەك.
مەھسۇلات تونۇشتۇرۇش
ماشىنا سوقۇلۇش ۋەقەسى يۈز بەرگەندە، ھاۋا ياستۇق سىستېمىسى شوپۇر ۋە يولۇچىنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغداشتا ناھايىتى ئۈنۈملۈك.
ھازىر، ھاۋا ياستۇقى سىستېمىسى ئادەتتە رولنىڭ يەككە ھاۋا ياستۇقى سىستېمىسى ياكى قوش ھاۋا ياستۇقى سىستېمىسىدىن ئىبارەت. قوش ھاۋا ياستۇقى ۋە بىخەتەرلىك بەلبېغى ئالدىن تارتىش سىستېمىسى ئورنىتىلغان ئاپتوموبىل سوقۇلغاندا، سۈرئەتكە قارىماي، ھاۋا ياستۇقى ۋە بىخەتەرلىك بەلبېغى ئالدىن تارتىش سىستېمىسى بىرلا ۋاقىتتا ئىشلەيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە تۆۋەن سۈرئەتلىك سوقۇلۇشلاردا ھاۋا ياستۇقى ئىسراپ بولۇپ، ئاسراش چىقىمى زور دەرىجىدە ئېشىپ كېتىدۇ.
ئىككى خىل ھەرىكەتلىك قوش ھاۋا ياستۇق سىستېمىسى، سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە، ماشىنىنىڭ سۈرئىتى ۋە تېزلىنىشىگە ئاساسەن، پەقەت بىخەتەرلىك تاسمىسىنى چىڭىتىش ئۈسكۈنىسىنى ياكى بىخەتەرلىك تاسمىسىنى چىڭىتىش ئۈسكۈنىسى ۋە قوش ھاۋا ياستۇقىنى بىرلا ۋاقىتتا ئىشلىتىشنى ئاپتوماتىك تاللىيالايدۇ. بۇنداق بولغاندا، تۆۋەن سۈرئەتتە سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە، سىستېما پەقەت شوپۇر ۋە يولۇچىنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغداش ئۈچۈنلا بىخەتەرلىك تاسمىسىنى ئىشلىتەلەيدۇ، بىخەتەرلىك خالتىسىنى ئىسراپ قىلمايدۇ. ئەگەر سوقۇلۇشتا سۈرئەت سائىتىگە 30 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتسە، شوپۇر ۋە يولۇچىنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغداش ئۈچۈن بىخەتەرلىك تاسمىسى ۋە ھاۋا ياستۇقىنى بىرلا ۋاقىتتا ئىشلىتىدۇ.
ئىشلىتىش كۆرسەتمىسى
ھاۋا ياستۇقى سىستېمىسى ماشىنىدىكى يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىك قوغداش كۈچىنى ئاشۇرالايدۇ، ئەمما بۇنىڭ ئالدىنقى شەرتى ھاۋا ياستۇقى سىستېمىسىنى توغرا چۈشىنىش ۋە ئىشلىتىش كېرەك.
بىخەتەرلىك بەلبېغى بىلەن ئىشلىتىش كېرەك
بىخەتەرلىك تاسمىسى باغلانمىسا، ھەتتا ھاۋا خالتىسى بىلەن بولسىمۇ، سوقۇلۇشتا ئېغىر يارىلىنىش ياكى ھەتتا ئۆلۈمگە ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. سوقۇلۇش يۈز بەرگەندە، بىخەتەرلىك تاسمىسى ماشىنىدىكى نەرسىلەرگە سوقۇلۇش ياكى ماشىنىدىن چۈشۈپ كېتىش خەۋپىنى ئازايتىدۇ. بىخەتەرلىك خالتىسى بىخەتەرلىك تاسمىسى بىلەن بىرلىكتە ئىشلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن، ئۇنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئۈچۈن ئەمەس. پەقەت ئوتتۇراھال ۋە ئېغىر ئالدى سوقۇلۇشتا ھاۋا خالتىسى پۇشۇرۇلىدۇ. ئۇ ئۆرۈلۈپ كېتىش ۋە ئارقا تەرەپتىن سوقۇلۇشتا، ياكى تۆۋەن سۈرئەتلىك ئالدى سوقۇلۇشتا، ياكى كۆپىنچە يان تەرەپتىن سوقۇلۇشتا تومپىيىپ كەتمەيدۇ. ماشىنىدىكى بارلىق يولۇچىلار ئورۇندۇقىدا ھاۋا خالتىسى بار-يوقلۇقىدىن قەتئىينەزەر، بىخەتەرلىك تاسمىسى تاقىشى كېرەك.
ھاۋا ياستۇقىدىن ياخشى ئارىلىق ساقلاڭ
ھاۋا خالتىسى كېڭەيگەندە، ئۇ زور كۈچ بىلەن ۋە كۆزنى يۇمۇپ ئاچقۇچە قىسقا ۋاقىت ئىچىدە پارتىلايدۇ. ئەگەر ھاۋا خالتىسىغا بەك يېقىنلاشسىڭىز، مەسىلەن ئالدىغا ئېگىلىپ قالسىڭىز، ئېغىر يارىلىنىشىڭىز مۇمكىن. بىخەتەرلىك بەلبېغى سوقۇلۇشتىن بۇرۇن ۋە سوقۇلۇش جەريانىدا سىزنى ئورنىدا تۇتۇپ تۇرالايدۇ. شۇڭا، بىخەتەرلىك بەلبېغى بولسىمۇ، ھەمىشە بىخەتەرلىك بەلبېغىنى تاقىڭ. شوپۇر ماشىنىنى كونترول قىلالايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش شەرتى ئاستىدا ئىمكانقەدەر ئارقىغا ئولتۇرۇشى كېرەك.
ھاۋا خالتىسى بالىلار ئۈچۈن لايىھەلەنمىگەن
ھاۋا خالتىسى ۋە ئۈچ نۇقتىلىق بىخەتەرلىك بەلبېغى چوڭلار ئۈچۈن ئەڭ ياخشى قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئەمما ئۇلار بالىلار ۋە بوۋاقلارنى قوغدىمايدۇ. ماشىنا بىخەتەرلىك بەلبېغى ۋە ھاۋا خالتىسى سىستېمىسى بالىلار ۋە بوۋاقلار ئۈچۈن لايىھەلەنمىگەن، چۈنكى ئۇلارنى بالىلار ئورۇندۇقى بىلەن قوغداش كېرەك.
ھاۋا ياستۇقى كۆرسەتكۈچ چىرىغى
باشقۇرۇش تاختىسىدا ھاۋا ياستۇقى شەكلىدىكى «ھاۋا ياستۇقى تەييار چىرىغى» بار. بۇ كۆرسەتكۈچ ھاۋا ياستۇقىنىڭ ئېلېكتر سىستېمىسىدا مەسىلە بار-يوقلۇقىنى كۆرسىتىدۇ. ماتورنى قوزغاتقاندا، ئۇ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە يانىدۇ، ئەمما تېز ئۆچۈرۈلۈشى كېرەك. ئەگەر چىراغ ھەمىشە يېنىپ تۇرسا ياكى ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا چاقناپ تۇرسا، بۇ ھاۋا ياستۇقى سىستېمىسىدا مەسىلە بار دېگەنلىك بولۇپ، ئۇنى ئىمكانقەدەر تېز رېمونت قىلىش پونكىتىغا ئېلىپ بېرىش كېرەك.
ھاۋا ياستۇقلىرى قەيەردە؟
شوپۇر ئورۇندۇقىدىكى ھاۋا خالتىسى رولنىڭ ئوتتۇرىسىدا.
يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىك ياستۇقى ئوڭ تەرەپتىكى باشقۇرۇش تاختىسىدا.
ئەسكەرتىش: ئەگەر ماشىنا ئىچىدە ئولتۇرغان كىشى بىلەن ھاۋا خالتىسى ئارىسىدا بىرەر نەرسە بولسا، ھاۋا خالتىسى توغرا كېڭىيىپ كەتمەسلىكى ياكى ماشىنا ئىچىدە ئولتۇرغان كىشىنىڭ يارىلىنىشى ياكى ئۆلۈمىگە سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. شۇڭا، ھاۋا خالتىسى پۈۋلەنگەن بوشلۇقتا ھېچ نەرسە بولماسلىقى كېرەك، رولغا ياكى ھاۋا خالتىسى قاپقىقىنىڭ يېنىغا ھەرگىز ھېچ نەرسە قويماڭ.
ھاۋا ياستۇقىنى قاچان پۈۋلەش كېرەك
شوپۇر ۋە ياردەمچى ئۇچقۇچىنىڭ ئالدى تەرەپتىكى ھاۋا ياستۇقلىرى ئوتتۇراھال ۋە ئېغىر ئالدى تەرەپتىكى سوقۇلۇش ياكى ئالدى تەرەپتىكى سوقۇلۇشقا يېقىن ۋاقىتتا ئېچىلىدۇ، ئەمما لايىھە بويىچە، ھاۋا ياستۇقلىرى پەقەت سوقۇلۇش كۈچى ئالدىن بېكىتىلگەن چەكتىن ئېشىپ كەتكەندىلا ئېچىلىدۇ. بۇ چەك ھاۋا ياستۇقى كېڭەيگەندە يۈز بېرىدىغان سوقۇلۇشنىڭ ئېغىرلىقىنى ئىپادىلەيدۇ ھەمدە بىر قاتار ئەھۋاللارنى كۆزدە تۇتۇپ بېكىتىلىدۇ. ھاۋا ياستۇقىنىڭ كېڭىيىشى ماشىنىنىڭ سۈرئىتىگە باغلىق ئەمەس، بەلكى ئاساسلىقى سوقۇلۇش ئوبيېكتى، سوقۇلۇش يۆنىلىشى ۋە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئاستىلىشىغا باغلىق.
ئەگەر ماشىنىڭىز قاتتىق تامغا سوقۇلۇپ كەتسە، چەكلىمە تەخمىنەن سائىتىگە 14 كىلومېتىردىن 27 كىلومېتىرغىچە بولىدۇ (ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ چەكلىمىسى ئازراق پەرقلىنىشى مۇمكىن).
تۆۋەندىكى ئامىللار تۈپەيلىدىن، ھاۋا ياستۇقى ھەر خىل سوقۇلۇش سۈرئىتىدە كېڭىيىشى مۇمكىن:
سوقۇلۇش جىسىمنىڭ ھەرىكەتسىز ياكى ھەرىكەتسىز ئىكەنلىكى. سوقۇلۇش جىسىمنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشچان ياكى ئۆزگىرىشچان ئەمەسلىكى. سوقۇلۇش جىسىمنىڭ كەڭلىكى (مەسىلەن، تام) ياكى تارلىقى (مەسىلەن، تۈۋرۈك). سوقۇلۇش بۇلۇڭى.
ئالدى ھاۋا ياستۇقى ماشىنا ئۆرۈلۈپ كەتكەندە، ئارقا تەرەپتىن سوقۇلغاندا ياكى كۆپىنچە يان تەرەپتىن سوقۇلغاندا پۈشەلمەيدۇ، چۈنكى بۇ خىل ئەھۋاللاردا ئالدى ھاۋا ياستۇقى يولۇچىنى قوغداش ئۈچۈن پۈشەلمەيدۇ.
ھەر قانداق سوقۇلۇشتا، ھاۋا خالتىسىنى ئېچىش كېرەكمۇ يوق دېگەن مەسىلە پەقەت ماشىنىنىڭ بۇزۇلۇش دەرىجىسى ياكى ئاسراش تەننەرخىگىلا باغلىق ئەمەس. ئالدى تەرەپتىكى ياكى ئالدى تەرەپكە يېقىن سوقۇلۇشتا، ھاۋا خالتىسىنىڭ پۇشۇرۇلىشى سوقۇلۇش بۇلۇڭى ۋە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئاستىلىشىغا باغلىق.
بىخەتەرلىك ياستۇق سىستېمىسى كۆپىنچە ماشىنا ھەيدەش شارائىتىدا، شۇ جۈملىدىن يولسىز ماشىنا ھەيدەش شارائىتىدا ياخشى ئىشلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بولۇپمۇ تەكشى ئەمەس يوللاردا ھەر ۋاقىت بىخەتەر سۈرئەتنى ساقلاشقا دىققەت قىلىڭ. شۇنداقلا، بىخەتەرلىك بەلبېغىنى تاقىۋېلىشنى ئۇنتۇپ قالماڭ.
بىخەتەرلىك ياستۇقى بىخەتەرلىك بەلبېغى بىلەن بىللە ئىشلىتىلىشى كېرەك
ھاۋا ياستۇقى پارتلاش ئارقىلىق ئىشلەيدۇ، لايىھىلىگۈچى كۆپىنچە نورمال سوقۇلۇش سىمۇلياتسىيە سىناقلىرىدىن ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىسىنى ئىزدەيدۇ، ئەمما تۇرمۇشتا ھەر بىر شوپۇرنىڭ ئۆزىگە خاس ماشىنا ھەيدەش ئادىتى بولىدۇ، بۇ كىشىلەر بىلەن ھاۋا ياستۇقىنىڭ ئورنىنىڭ ئوخشىماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ھاۋا ياستۇقىنىڭ خىزمىتىنىڭ مۇقىمسىزلىقىنى بەلگىلەيدۇ. شۇڭا، ھاۋا ياستۇقىنىڭ ھەقىقەتەن بىخەتەر رول ئوينايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، شوپۇر ۋە يولۇچى كۆكرەك قىسمى بىلەن رولنىڭ بەلگىلىك ئارىلىقنى ساقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ياخشى ماشىنا ھەيدەش ئادىتىنى يېتىلدۈرۈشى كېرەك. ئەڭ ئۈنۈملۈك تەدبىر بىخەتەرلىك بەلبېغىنى باغلاش، ھاۋا ياستۇقى پەقەت ياردەمچى بىخەتەرلىك سىستېمىسى بولۇپ، بىخەتەرلىك قوغداش ئۈنۈمىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈش ئۈچۈن بىخەتەرلىك بەلبېغى بىلەن بىللە ئىشلىتىلىشى كېرەك.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇئو مېڭ شاڭخەي ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى MG&MAUXS ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، سېتىۋېلىشقا قارشى ئالىمىز.
