ئىلگىرى، ماشىنىلارنىڭ چاق مەركىزى ياستۇقلىرى جۈپ-جۈپ بولۇپ بىر قۇر كونۇسلۇق رولىك ياكى شار شەكىللىك ياستۇقلارنى ئىشلىتەتتى. تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، ماشىنا مەركىزى بىرلىكى ماشىنىلاردا كەڭ قوللىنىلدى. مەركەز ياستۇق بىرلىكىنىڭ قوللىنىلىش دائىرىسى ۋە مىقدارى كۈندىن-كۈنگە ئېشىپ، ھازىر ئۈچىنچى ئەۋلادقا تەرەققىي قىلدى: بىرىنچى ئەۋلاد قوش قۇرلۇق بۇلۇڭلۇق تېگىش ياستۇقلىرىدىن تەركىب تاپقان. ئىككىنچى ئەۋلادنىڭ سىرتقى يولدا ياستۇقنى بېكىتىش ئۈچۈن بىر فلانك بار، بۇ ياستۇقنى ئوققا چاپلاپ، غايكا بىلەن مۇقىملاشتۇرغىلى بولىدۇ. ماشىنىنى ئاسراشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ. ئۈچىنچى ئەۋلاد چاق مەركىزى ياستۇق بىرلىكى ياستۇق بىرلىكى ۋە ABS نىڭ قۇلۇپلىنىشقا قارشى تورمۇز سىستېمىسىنىڭ بىرىكمىسىنى قوللىنىدۇ. مەركەز بىرلىكى ئىچكى فلانك ۋە تاشقى فلانك بىلەن لايىھەلەنگەن. ئىچكى فلانك قوزغاتقۇچ ئوقىغا بولتلار بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغان، سىرتقى فلانك بولسا پۈتۈن ياستۇقنى بىرلەشتۈرىدۇ. ئۇپرالغان ياكى بۇزۇلغان چاق مەركىزى ياستۇقى ياكى چاق مەركىزى بىرلىكى ماشىنىڭىزنىڭ يولدا نامۇۋاپىق ۋە قىممەت باھالىق بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھەتتا بىخەتەرلىكىڭىزگە زىيان يەتكۈزىدۇ.
