1. تولۇق لەيلىمە ئوق ئوق
پەقەت پورەك راۋان ۋە ئۇنىڭ ئىككى ئۇچىنىلا قىسىپ قويمايدىغان يېرىم ئوقنى كۆتۈرەلمەيدۇ ۋە ئەمەلدىن قالدۇرۇلمايدۇ. سىرتقى قولنىڭ ئاخىرقى ئەخلەتلىرى سائەتكە تولۇل بىلەن باغلانغان, پۈرمىش يىراقلاپلۇق ئوقنى يىراقتا سائەت شال يەڭ ئورنىنى ئورنىتىلغان. قۇرۇلمىدا تولۇق لولۋەك يېرىم ئوقنىڭ ئىچكى قىسمى سىيدىلىپ كەتتى, تاشقى ئۇچى پاتقاقلار بىلەن تەمىنلەنگەن, مەسىلەن ئوتتا بىر نەچچە تۆشۈكلەر ئېقىمىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. ئۇ ئاجايىپ ھەرىكىتى سەۋەبىدىن سودا ماشىنىلىرىدا غايەت زور ئىشلىتىلىدۇ.
2. 3/4 لەيلىمە ئوق ئوق
بارلىق بۇرۇلۇشتىن باشقا, ئۇ يەنە ئەمەلدىن قالدۇرۇش پەيتىنىڭ بىر قىسمىنىمۇ مۈرىمىز. 3/4 لەيلىمە ئوقنىڭ ئەڭ گەۋدىلىك قۇرۇلمىلىق ئورنى, ئۇ چاقنىڭ تاشقى قىياپىتى بىلەن پەقەت بىر ئوۋ ئوۋلاشنىڭ باش ئۇچىنىلا ئۈستىگە ئالغاندا. بۇلغانمىچىلىقنىڭ باشلىقى ناچار, بۇرۇلۇشتىن باشقا, بۇ يېرىم ئوق يەنە چاقنىڭ تىك كۈچ, ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مېڭىش ۋە يول يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى يول مېڭىش. 3/4 لەيلىمە ئوق ئاپتوماتىك ھالدا ماشىنا جەھەتتە ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ.
3. يېرىم لەيلىمە ئوق ئوق
يېرىم لەيزە لەيلەپ چىقىپ, ئوقيا بىلەن يېقىن جابۇل بىلەن سىرتقى ئۇچىغا يېقىن ئوق چىقارغان سىرتقى ئۆينىڭ سىرتقى ئۆيىنىڭ سىرتقى ئۆيىنىڭ سىرتقى ئاخىرىدا ئوقيادىكى تۇرالغۇ قىسمىدا بولۇپ, پېتىش ئورنىدا چاقماق ۋە ئاچقۇچ بىلەن بىۋاسىتە باغلىنىدۇ. شۇڭلاشقا, Tromqueing Turment نى يەتكۈزۈپ كەلگەندە, تىك كۈچ كەلتۈرۈپ چىقارغان تۇتۇش پەيتلەردە مېڭىش ھەرىكەتلىرى ۋە چاقنىڭ يەتكۈزۈلۈشى ۋە يان روزىنى يولغا قويىدۇ. يېرىم لەيلى ئاق ئوق يولۇچىلار ماشىنىلىرىدا يولۇچىلار ماشىنىلىرىدا ئىشلىتىلگەن, سۈپەتلىك ۋە تۆۋەن تەننەرخ تۈگۈش سەۋەبىدىن بەزى ماشىنىلار ئىشلىتىلىدۇ.
