1. پېچەتلەش ھالقىسىدا ABS ئۈسكۈنىسى بار بولغان ماگنىتلىق ئىتتىرىش ھالقىسى بار ، ئۇ باشقا ماگنىت مەيدانىغا تەسىر كۆرسىتەلمەيدۇ ، تەسىر كۆرسىتەلمەيدۇ ياكى سوقۇلمايدۇ.قاچىلاشتىن بۇرۇن ئۇلارنى ئوراپ قاچىلاش ساندۇقىدىن چىقىرىپ ، ماگنىت مەيدانىدىن يىراقلاشتۇرۇڭ ، مەسىلەن ئىشلىتىلىدىغان ماتور ياكى ئېلېكتر ئەسۋابى.بۇ تىرەكلەرنى قاچىلىغاندا ، يول ھالىتىنى سىناش ئارقىلىق ئەسۋاب تاختىسىدىكى ABS ئاگاھلاندۇرۇش ساندۇقىنى كۆزىتىپ ، ئوقنىڭ مەشغۇلاتىنى ئۆزگەرتىڭ.
2. ABS ماگنىتلىق ئىتتىرىش ھالقىسى ئورنىتىلغان تۈۋرۈكلۈك ئوققا نىسبەتەن ، ئىتتىرىش ھالقىسىنىڭ قايسى تەرەپكە ئورنىتىلغانلىقىنى ئېنىقلاش ئۈچۈن ، يېنىك ۋە كىچىك نەرسىنى * تىرەكنىڭ چېتىگە يېقىنلاشتۇرالايسىز ھەمدە توشۇش ئارقىلىق ھاسىل بولغان ماگنىت كۈچىنى ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ. ئۇنى جەلپ قىلىدۇ.قاچىلاش جەريانىدا ، ماگنىتلىق ئىتتىرىش ھالقىسى بىلەن بىر تەرىپىنى كۆرسىتىپ ، ABS نىڭ سەزگۈر ئېلېمېنتىغا يۈزلىنىڭ.ئەسكەرتىش: خاتا قاچىلاش تورمۇز سىستېمىسىنىڭ ئىقتىدارىنى مەغلۇپ قىلىشى مۇمكىن.
3. نۇرغۇن بويۇملار پېچەتلەنگەن بولۇپ ، ئۆمرىدە مايلاشنىڭ ھاجىتى يوق.باشقا پېچەتلەنمىگەن تىرەكلەر ، مەسىلەن قوش سىزىقلىق لېنتا شەكىللىك رول ، ئورنىتىش جەريانىدا چوقۇم ماي بىلەن سىلىقلاش كېرەك.توشۇشنىڭ ئىچكى بوشلۇقىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئوخشاش بولمىغاچقا ، قانچىلىك ماي قوشۇشنى ئېنىقلاش تەس.ئەڭ مۇھىمى توشۇشتا ماينىڭ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش.ئەگەر ماي بەك كۆپ بولۇپ كەتسە ، ئارتۇقچە ماي توشقاندا ئايلىنىدۇ.ئادەتتىكى تەجرىبە: قاچىلاش جەريانىدا ، ماينىڭ ئومۇمىي مىقدارى توشۇش مىقدارىنىڭ% 50 نى ئىگىلەيدۇ.10. قۇلۇپ ياڭاقنى قاچىلىغاندا ، ئوخشىمىغان توشۇش تىپى ۋە ئورۇندۇقلۇق ئورۇندۇق سەۋەبىدىن تولغىنىش مومېنتى ئوخشىمايدۇ.
