1. ABS ئۈسكۈنىسى ياستۇقچىسى ئورنىتىلغان پېچەتلەش ھالقىسىدا ماگنىتلىق ئىتتىرىش ھالقىسى بار بولۇپ، ئۇ باشقا ماگنىت مەيدانلىرىغا سوقۇلۇش، تەسىرگە ئۇچرىماسلىق ياكى سوقۇلۇشقا ئۇچرىمايدۇ. ئورنىتىشتىن بۇرۇن ئۇلارنى ئوراش قۇتىسى ئىچىدىن چىقىرىپ، ئىشلىتىلگەن ماتور ياكى ئېلېكتر سايمانلىرى قاتارلىق ماگنىت مەيدانىدىن يىراق تۇتۇڭ. بۇ ياستۇقچىلارنى ئورناتقاندا، ياستۇقچىلارنىڭ ئىشلىشىنى ئۆزگەرتىش ئۈچۈن، يول ئەھۋالى سىنىقى ئارقىلىق ئەسۋاب تاختىسىدىكى ABS سىگنال مىخىغا دىققەت قىلىڭ.
2. ABS ماگنىتلىق ئىتتىرىش ھالقىسى ئورنىتىلغان تۈۋرۈك ياستۇقى ئۈچۈن، ئىتتىرىش ھالقىسىنىڭ قايسى تەرەپكە ئورنىتىلغانلىقىنى بېكىتىش ئۈچۈن، ياستۇقنىڭ گىرۋىكىگە يېقىن يېنىك ۋە كىچىك نەرسە * ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ، ياستۇق پەيدا قىلغان ماگنىت كۈچى ئۇنى تارتىدۇ. ئورنىتىش جەريانىدا، ماگنىتلىق ئىتتىرىش ھالقىسى بار بىر تەرىپىنى ئىچىگە قارىتىپ، ABS نىڭ سەزگۈر ئېلېمېنتىغا قارىتىڭ. ئەسكەرتىش: خاتا ئورنىتىش تورمۇز سىستېمىسىنىڭ ئىقتىدارىنىڭ بۇزۇلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
3. نۇرغۇن ياستۇقلار پېچەتلەنگەن بولۇپ، ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە مايلاشقا ھاجەت يوق. باشقا پېچەتلەنمىگەن ياستۇقلار، مەسىلەن قوش قۇرلۇق كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇقلار، ئورنىتىش جەريانىدا ماي بىلەن مايلىنىشى كېرەك. ياستۇقنىڭ ئىچكى بوشلۇقىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئوخشىمايدىغان بولغاچقا، قانچىلىك ماي قوشۇشنى بېكىتىش تەس. ئەڭ مۇھىمى ياستۇقتا ماي بارلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش. ئەگەر ماي بەك كۆپ بولسا، ياستۇق ئايلانغاندا ئارتۇق ماي سىڭىپ چىقىدۇ. ئادەتتىكى تەجرىبە: ئورنىتىش جەريانىدا، ماينىڭ ئومۇمىي مىقدارى ياستۇق بوشلۇقىنىڭ %50 نى ئىگىلىشى كېرەك. 10. قۇلۇپ غايكىسىنى ئورناتقاندا، ياستۇق تىپى ۋە ياستۇق ئورۇندۇقلىرىنىڭ ئوخشىماسلىقى سەۋەبىدىن بۇراش كۈچى زور دەرىجىدە ئوخشىمايدۇ.
