قىسقىچە تونۇشتۇرۇش
ئاماتورنىڭ ئىشلىتىش جەريانىدا ئاجىز قىسىملارنىڭ بىرى. ئاماتورنىڭ ئىشلەش سۈپىتى ئاپتوموبىل ھەيدەش مۇقىملىقى ۋە باشقا قىسىملارنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭا، ئاماتور ھەمىشە ياخشى ئىشلىشى كېرەك.
بۇ بۆلەكنىڭ خاتالىق تەكشۈرۈشىنى قاتلاپ تەھرىرلەڭ
1. يول شارائىتى ناچار يولدا 10 كىلومېتىر يول يۈرگەندىن كېيىن، ماشىنىنى توختىتىپ، قولىڭىز بىلەن ئامورتىزاتورنىڭ قېپىغا تېگىڭ. ئەگەر ئۇ يېتەرلىك قىزىمىسا، بۇ ئامورتىزاتورنىڭ ئىچىدە قارشىلىق يوقلۇقىنى ۋە ئامورتىزاتورنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، سىناق قىلىشتىن بۇرۇن مۇۋاپىق سىلىقلاش مېيى قوشقىلى بولىدۇ. ئەگەر قېپى قىزىسا، ئامورتىزاتوردا ماي كەمچىل بولۇپ، يېتەرلىك ماي قوشۇش كېرەك؛ بولمىسا، ئامورتىزاتور ئىشلىمەيدۇ.
2. بامپېرنى چىڭ بېسىپ قويۇپ بېرىڭ. ئەگەر ماشىنا 2 ~ 3 قېتىم سەكرىسە، بۇ ئاماتورنىڭ ياخشى ئىشلەۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
3. ئەگەر ماشىنا ئاستا ھەيدەش ۋە جىددىي تورمۇزلاش جەريانىدا قاتتىق تىترەيدىغان بولسا، بۇ ئاماتوردا مەسىلە بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
4. ئامورتىزاتورنى چىقىرىۋېتىڭ، تىك قويۇڭ، ئاستىنقى ئۇلىنىش ھالقىسىنى ئۈستەل ۋىزىسىغا قىسىپ، ئامورتىزاتور تاياقچىسىنى بىر قانچە قېتىم تارتىپ بېسىڭ. بۇ ۋاقىتتا، مۇقىم قارشىلىق بولۇشى كېرەك. يۇقىرىغا تارتىش قارشىلىقى بېسىلغاندىكىدىن چوڭ بولۇشى كېرەك. ئەگەر قارشىلىق مۇقىم بولمىسا ياكى قارشىلىق بولمىسا، بۇ ئامورتىزاتوردا ماي يېتىشمەسلىكى ياكى كلاپان قىسىملىرىنىڭ بۇزۇلۇشى بولۇشى مۇمكىن، بۇنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
