كاربوناتور ياكى ئىتتىرىش كۈچىگە ئىشلىتىلىدىغان بېنزىن پۈركۈش ماتورىغا نىسبەتەن ، قوبۇل قىلىش كۆپ قىسمى كاربوناتور ياكى ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئارقىسىدىن سىلىندىر بېشىنى قوبۇل قىلىشتىن بۇرۇن قوبۇل قىلىش لىنىيىسىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇنىڭ رولى ھەر بىر سىلىندىر قوبۇل قىلىش ئېغىزىغا كاربوناتور ياكى ئىتتىرىش ماشىنىسى ئارقىلىق ھاۋا ۋە يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنى تارقىتىش.
نەپەس يولى يېقىلغۇ پۈركۈش ماتورى ياكى دىزېل موتورىغا نىسبەتەن ، قوبۇل قىلىش كۆپلۈكى ھەر بىر سىلىندىرنىڭ قوبۇل قىلىنىشىغا پەقەت ساپ ھاۋا تارقىتىدۇ. قوبۇل قىلىش كۆپلۈكى چوقۇم ھەر بىر سىلىندىرغا ھاۋا ، يېقىلغۇ ئارىلاشمىسى ياكى پاكىز ھاۋانى تەڭ تەقسىم قىلىشى كېرەك. بۇ مەقسەت ئۈچۈن ، كۆپ مىقداردىكى گاز ئۆتۈشۈشنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئىمكانقەدەر باراۋەر بولۇشى كېرەك. گاز ئېقىمىغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىش ۋە قوبۇل قىلىش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، كۆپ مىقداردىكى ئىچكى تامنىڭ سىلىق بولۇشى كېرەك.
قوبۇل قىلىش كۆپلۈكىنى سۆزلەشتىن بۇرۇن ، ھاۋانىڭ ماتورغا قانداق كىرىدىغانلىقىنى ئويلاپ باقايلى. ماتورنىڭ تونۇشتۇرۇشىدا پورشېننىڭ سىلىندىردىكى مەشغۇلاتىنى تىلغا ئالدۇق. ماتور كىرىش ئېغىزىدا بولغاندا ، پورشېن تۆۋەنگە يۆتكىلىپ سىلىندىردا ۋاكۇئۇم ھاسىل قىلىدۇ (يەنى بېسىم كىچىكلەيدۇ) ، بۇنداق بولغاندا پورشېن بىلەن سىرتقى ھاۋانىڭ بېسىم پەرقى ھاسىل بولىدۇ ، شۇنداق بولغاندا ھاۋا شۇنداق بولىدۇ. سىلىندىرغا كىرەلەيدۇ. مەسىلەن ، ھەممىڭلارغا ئوكۇل ئۇرۇلدى ، سېستىرانىڭ دورىلارنى ئوكۇلغا قانداق سۈمۈرگەنلىكىنى كۆردىڭىز. ئەگەر يىڭنە تۇڭى ماتور بولسا ، ئۇنداقتا يىڭنە تۇڭى ئىچىدىكى پورشېن سىزىلغاندا ، دورا يىڭنە تۇڭىغا سۈمۈرۈلىدۇ ، ماتور سىلىندىرغا ھاۋا تارتىدۇ.
قوبۇل قىلىش ئۇچىدىكى تۆۋەن تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن ، بىرىكمە ماتېرىيال مودا بولغان كۆپ خىل ماتېرىيالغا ئايلاندى. ئۇنىڭ يېنىك ئېغىرلىقى سىلىق بولۇپ ، قارشىلىقنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىپ ، قوبۇل قىلىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرالايدۇ.
