يوپۇرماق ماتورلۇق ۋە ماتورسىز قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئۈستىدىكى بىر خىل يېپىشما (چاقنىڭ ئۈستىدىكى يېرىم يۇمىلاق شەكىللىك، ئازراق چىقىپ تۇرىدىغان پارچە) بولۇپ، نامىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، ماتورلۇق ۋە ماتورسىز قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ سىرتقى قېپىنى يېپىدۇ. سۇيۇقلۇق دىنامىكىسىغا ماس ھالدا، شامالغا قارشىلىق كۆرسىتىش كوئېففىتسېنتىنى تۆۋەنلىتىپ، ماشىنىنىڭ تېخىمۇ راۋان يۈرۈشىگە شارائىت ھازىرلاڭ.
يوپۇرماق تاختىسى يەنە قانات دەپمۇ ئاتىلىدۇ (بۇ قەدىمكى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ قۇش قانىتىگە ئوخشايدىغان قىسمىنىڭ شەكلى ۋە ئورنى ئۈچۈن ئاتالغان). يوپۇرماق تاختىلىرى چاق گەۋدىسىنىڭ سىرتىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. ئۇنىڭ رولى سۇيۇقلۇق دىنامىكىسىغا ئاساسەن شامالغا قارشى تۇرۇش كوئېففىتسېنتىنى تۆۋەنلىتىش بولۇپ، ماشىنا تېخىمۇ راۋان ئىشلەيدۇ. ئورنىتىش ئورنىغا ئاساسەن، ئۇنى ئالدى يوپۇرماق تاختىسى ۋە ئارقا يوپۇرماق تاختىسى دەپ ئايرىغىلى بولىدۇ. ئالدى يوپۇرماق تاختىسى ئالدى چاقنىڭ ئۈستىگە ئورنىتىلىدۇ. ئالدى چاق رول ئوينايدىغان بولغاچقا، ئالدى چاق ئايلانغاندا ئەڭ چوڭ بوشلۇقنى كاپالەتلەندۈرۈشى كېرەك. ئارقا يوپۇرماق چاقنىڭ ئايلىنىش سۈركىلىشىدىن خالىي، ئەمما ئايرودىنامىكا سەۋەبىدىن، ئارقا يوپۇرماقنىڭ سىرتقا قاراپ چىقىپ تۇرىدىغان ئازراق ئېگىلىپ تۇرىدىغان ئېگىلى بار.
ئىككىنچىدىن، ئالدى ياپراق تاختىسى ماشىنىنىڭ ھەيدەش جەريانىنى ياخشىلىيالايدۇ، چاقنىڭ قۇمغا ئايلىنىشىنىڭ، لاينىڭ ۋاگوننىڭ ئاستىغا چېچىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، ماشىنا رامكىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە داتلىشىشنى ئازايتىدۇ. شۇڭا، ئىشلىتىلگەن ماتېرىياللارنىڭ ھاۋارايىغا چىداملىق بولۇشى ۋە ياخشى قېلىپلاش ئىقتىدارى بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ. نۇرغۇن ماشىنىلارنىڭ ئالدى قاناتلىرى بەلگىلىك ئېلاستىكىلىققا ئىگە سۇلياۋ ماتېرىيالدىن ياسالغان بولۇپ، بەلگىلىك يۇمشاقلىققا ئىگە ۋە تېخىمۇ بىخەتەر.
