ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدە نېمە بار؟
ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى ئادەتتە «ئالدى بامپېرنىڭ ئۈستۈنكى بېزەك تاختىسى» ياكى «ئالدى بامپېرنىڭ ئۈستۈنكى بېزەك لېنتىسى» دەپ ئاتىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى تەرىپىنى بېزەش ۋە قوغداش، شۇنداقلا بەلگىلىك ئايرودىنامىكا رولىغىمۇ ئىگە.
بۇنىڭدىن باشقا، ئالدى بامپېرنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى يەنە تۆۋەندىكىدەك باشقا قىسىملارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
بامپېر سۆرەش ئىلمىكىنىڭ قاپقىقى: بۇ بامپېرنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى بولۇپ، ماشىنا سۆرەش ئىلمىكىنىڭ ئورنىتىلىش ئورنىنى تېپىش ئۈچۈن ئېچىڭ.
سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش نۇرى: بۇ بامپېرنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇپ، سوقۇلۇشنى يۇمشىتىپ، پىيادىلەرنى قوغدايدۇ.
قانات: بۇ ئالدى بامپېرنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى بولۇپ، ئادەتتە سۇلياۋ ياكى رېزىنكىدىن ياسىلىدۇ، بۇ ماشىنا گەۋدىسىگە ئەخلەتلەرنىڭ چېچىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ئەخلەتلەردىن ساقلايدۇ.
بۇ تەركىبلەر بىرلىكتە ماشىنىنىڭ گۈزەللىكىنى ئاشۇرۇپلا قالماي، يەنە ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە چىدامچانلىقىنىمۇ ئاشۇرىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاساسلىق فۇنكسىيەلىرى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
تاشقى تەسىرنى سۈمۈرۈش ۋە يېنىكلىتىش: ئالدى بامپېر ئاپتوموبىلغا تاشقى تەسىرنى سۈمۈرۈش ۋە يېنىكلىتىش، بولۇپمۇ سوقۇلۇش ئەھۋالىدا ئاپتوموبىلنىڭ گەۋدىسى ۋە يولۇچىنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئۈنۈملۈك قوغداش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. قۇرۇلمىسى ۋە ماتېرىيال خۇسۇسىيىتى ئارقىلىق، بامپېر سوقۇلۇش كۈچىنى تارقىتىپ، ئاپتوموبىلغا بىۋاسىتە كېلىدىغان زىياننى ئازايتىدۇ.
پىيادىلەرنى قوغداش: ۋەقە يۈز بەرگەندە، ئالدى بامپېر پەقەت ماشىنىنىلا قوغداپ قالماي، يەنە پىيادىلەرنى بەلگىلىك دەرىجىدە قوغدايالايدۇ. بەزى يېڭى بامپېر لايىھەلىرى پىيادىلەرنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئويلىشىپ، يۇمشاق ماتېرىياللارنى ئىشلىتىپ، پىيادىلەرنىڭ يارىلىنىشىنى ئازايتىدۇ.
تارقاق سوقۇلۇش كۈچى: ماشىنا سوقۇلغاندا، ئالدى بىلەن بامپېر سوقۇلۇش كۈچىگە تېگىدۇ، ئاندىن كۈچ ئىككى تەرەپتىكى ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش قۇتىلىرىغا تەقسىملىنىدۇ، ئاندىن ماشىنا گەۋدىسىنىڭ باشقا قۇرۇلمىسىغا يۆتكىلىدۇ. بۇ لايىھە سوقۇلۇش كۈچىنى تارقىتىشقا ۋە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ.
بېزەكچىلىك رولى: ئالدى بامپېر پەقەت ئىقتىدار خاراكتېرلىك بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى بولۇپلا قالماي، يەنە بېزەكچىلىك رولىغىمۇ ئىگە. زامانىۋى ماشىنا لايىھىسى گۈزەللىككە ئەھمىيەت بېرىدۇ، چۈنكى بامپېر ماشىنا گەۋدىسىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە كۆپىنچە مودا ۋە جەلپكار قىلىپ لايىھەلەنگەن.
ئايرودىنامىك ھەرىكەت: بامپېرنىڭ لايىھىسىدە ئايرودىنامىك ئۈنۈممۇ كۆزدە تۇتۇلغان بولۇپ، بۇ ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا ھاۋا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىشكە، يېقىلغۇ تېجەشچانلىقىنى ۋە ماشىنا ھەيدەش مۇقىملىقىنى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ.
ئالدى بامپېرنىڭ قۇرۇلما تەركىبى تاشقى تاختا، ياستۇق ماتېرىيالى ۋە كرېست نۇرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تاشقى تاختا ئادەتتە سۇلياۋدىن ياسىلىدۇ ھەمدە ياخشى ئېلاستىكىلىق ۋە سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش كۈچىگە ئىگە؛ ياستۇق ماتېرىيالى سوقۇلۇش كۈچىنى تېخىمۇ سۈمۈرۈۋالىدۇ؛ نۇر ئاساسلىق تىرەك رولىنى ئوينايدۇ.
ئالدى بامپېرمۇ ھەر خىل ماتېرىياللاردىن ياسالغان ۋە ئۇلانغان. ئەنئەنىۋى بامپېرلاردا پولات تاختىلار ئارقىلىق قاناللارغا چاپلىنىپ، پەرچلەش ياكى كەپشەرلەش ئارقىلىق رامكا تىرناقلىرىغا ئۇلىنىشى مۇمكىن. زامانىۋى بامپېرلار كۆپرەك سۇلياۋ ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ، بۇراملار ياكى باشقا ئېلىۋېتىشكە بولىدىغان لايىھەلەر ئارقىلىق ئۇلىنىپ، ئاسان رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ.
ئالدى بامپېرنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىنىڭ مەغلۇب بولۇشىنىڭ ئورتاق سەۋەبلىرى ۋە داۋالاش ئۇسۇللىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ئازراق يېرىلغان ياكى ئېگىلىپ قالغان: ئەگەر ئالدى بامپېر پەقەت ئازراق يېرىلغان ياكى ئېگىلىپ قالغان بولسا، ئۆزىڭىز رېمونت قىلىپ بېقىڭ. بازاردا بامپېر ئېگىلىپ قالغان جايلىرىنى رېمونت قىلىش ئۈچۈن كۆپۈك ئوق، سۇلياۋ تاياق قاتارلىق نۇرغۇن ئالاھىدە مەھسۇلاتلار بار، بۇ ئارقىلىق ئېگىلىپ قالغان جايلىرىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۇسۇلىنى بېسىپ رېمونت قىلغىلى بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئۇنى ئىسسىق سۇ ئۇسۇلى ياكى ئىسسىق ھاۋا تاپانچىسى ئۇسۇلى ئارقىلىق رېمونت قىلغىلى بولىدۇ. ئىسسىق سۇ ئۇسۇلى بولسا، چۆكۈپ قالغان قىسىمغا ئىسسىق سۇ قۇيۇپ، ئىچىدىن بېسىم ئىشلىتىپ، سۇلياۋ يۇمشىغاندىن كېيىن ئەسلى ھالىتىگە قايتۇرۇشتىن ئىبارەت. ئىسسىقلىق تاپانچىسى ئۇسۇلى بولسا، ئىچكى قىسمىنىڭ ئىچكى قىسمىنى تەكشى قىزىتىپ، ئاندىن ئىچىدىن ئىتتىرىشتىن ئىبارەت.
ئېغىر بۇزۇلۇش: ئەگەر بامپېر ئېغىر دەرىجىدە بۇزۇلغان بولسا ۋە ئۆزى رېمونت قىلغىلى بولمىسا، ئۇنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن كەسپىي ئاپتوموبىل رېمونت قىلىش دۇكىنىغا ياكى 4S دۇكىنىغا بېرىشىڭىز كېرەك. ئالماشتۇرۇش جەريانىدا، ئاپتوموبىلنىڭ گۈزەللىكى ۋە بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئەسلى زاپچاسلارنىڭ سۈپىتى ۋە رەڭگىنى تاللاش كېرەك. چىقىرىۋېتىش ۋە ئورنىتىش جەريانىدا، سۈرتكۈچ لېنتا ۋە ئالدى چىراغ قاتارلىق قوشۇمچە زاپچاسلارغا زىيان يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىشقا دىققەت قىلىڭ.
قىسقۇچ بۇزۇلغان: ئەگەر بامپېر چىقىپ كەتكەن ياكى قىسقۇچ بۇزۇلغان بولسا، قىسقۇچنى يۇمشىتىش ئۈچۈن قىزىق سۇ بىلەن قىزىتىپ، ئاندىن قايتا ئورنىتىپ باقسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر ئۇنداق بولمىسا، كەسپىي رېمونت ئۇستىسىغا بېرىپ تەكشۈرۈپ رېمونت قىلدۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، بەلكىم ئىچكى كەپشەرلەش مىخىغا ئورنىتىشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن.
يېرىقلار ياكى چوڭراق چۆكمىلەر: چوڭراق چۆكمىلەر ياكى يېرىقلار ئۈچۈن، تېرموپلاستىك رېمونت قىلىش ياكى يېڭى بامپېرنى ئالماشتۇرۇش تەلەپ قىلىنىشى مۇمكىن. تېرموپلاستىك رېمونت قىلىش كەسپىي قوراللارنى ئىشلىتىپ بۇزۇلغان جاينى بەلگىلىك تېمپېراتۇرىغا قىزىتىپ، ئەسلىدىكى ھالىتىگە قايتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.
تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش: بامپېرنىڭ يۈزى، گىرۋىكى، يىغىش بوشلۇقىنى دائىم تەكشۈرۈپ، ئېنىق سىزىلىش، يېرىلىش، چۈشۈش ۋە باشقا ھادىسىلەرنىڭ يوقلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. نورمالسىز سوقۇلۇش ياكى چۆكۈش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن چېكىڭ، ئىچىدە بۇزۇلۇش بار-يوقلۇقىنى بېكىتىش ئۈچۈن ئاۋازنى ئاڭلاڭ.
رېمونت قىلغاندىن كېيىن، يۈزنى پاكىز نەم رەخت بىلەن سۈرتۈپ، ئۇنىڭ ئەسلى ھالىتىگە تولۇق كەلگەن-كەلمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر كىچىككىنە چىزىقلار بولسا، ماشىنا گۈزەللىكى ئۈچۈن ئالاھىدە ئىشلىتىلىدىغان نېپىز زىمپار قەغىزىنى ئىشلىتىپ سىلىقلاڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
