زاۋۇت بىۋاسىتە SAIC MAXUS V80 C00015186 ھاۋا تەڭشىگۈچ تۇرۇبىسىنى ساتىدۇ

مەھسۇلات بىلىملىرى

نېپىز بولسا يۇقىرى بېسىملىق تۇرۇبا ، قېلىنلىقى تۆۋەن بېسىملىق تۇرۇبا.ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ تۇرۇبا يولى ئاساسلىقى ئۈچ بۆلەكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: پىرىسلاش ئېغىزىنىڭ كىرىش ئېغىزى بىلەن تۇرۇبا يولى ۋە كوندېنساتور بىلەن كېڭىيىش كلاپانى ئارىسىدىكى تۇرۇبا.

پىرىسلاش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزىدىكى تۇرۇبىلارنىڭ ھەممىسىگە سوقۇلۇش ئۈچۈن كاۋچۇك تۇرۇبا ئورنىتىلغان.قېلىنلىقى تۆۋەن بېسىملىق تۇرۇبا (پىرىسلاشنىڭ يەر يۈزى تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن ، قويۇق سۇ كۆرۈنۈپ تۇرىدۇ) ، نېپىز بولسا يۇقىرى بېسىملىق تۇرۇبا (پىرىسلاش ماشىنىسى ئىشلىگەندە ، تېمپېراتۇرا يۇقىرى بولىدۇ ۋە ئۇ بولىدۇ ئازراق قىزىق.

كېڭىيىش كلاپانىنىڭ قويۇقلۇقى ئىنتايىن نېپىز ئاليۇمىن تۇرۇبا.توڭلاتقۇدىن چىققان توڭلاتقۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن ، ئەمما بېسىمنىڭ قويۇقلۇقى كىچىك ، شۇڭا ئۇنى يۇقىرى بېسىملىق تۇرۇبا دېيىشكە بولىدۇ.بۇ يەردە يەنە ئىككى بىرلەشمە دىئامېتىرى بار ، بۇلار پىرىسلاش ئاساسىي ئوقنى ئايلاندۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ.، ئىككى ئېغىزنىڭ گاز كىرىش ۋە چىقىش ئۇسۇلىدىن قارىغاندا.

ئۇنى پىرىسلاش ئۇلىغۇچنىڭ يېنىدىكى ھەرپلەر ئارقىلىقمۇ پەرقلەندۈرگىلى بولىدۇ.بەزى پىرىسلاشلارنىڭ بوغۇملىرى ئۇلارنى پەرقلەندۈرۈش ئۈچۈن كۆپىنچە S ياكى D بىلەن بەلگە قويۇلغان.S تۆۋەن بېسىملىق بوغۇم ، D بولسا يۇقىرى بېسىملىق بوغۇم.

ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاش ماشىنىسى:

1. ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاش ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ توڭلىتىش سىستېمىسىنىڭ يۈرىكى بولۇپ ، توڭلاتقۇ پارلىرىنى پىرىسلاش ۋە توشۇش رولىنى ئوينايدۇ.پىرىسلاشتىن ئىبارەت ئىككى خىل بولىدۇ: ئۆزگىرىشچان يۆتكىلىش ۋە ئۆزگىرىشچان يۆتكىلىش.ئوخشىمىغان خىزمەت پرىنسىپىغا ئاساسەن ، ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاشنى مۇقىم يۆتكىلىشچان پىرىسلاش ۋە ئۆزگىرىشچان يۆتكىلىشچان پىرىسلاش دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.

2. ئوخشىمىغان خىزمەت ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، پىرىسلاشنى ئادەتتە ئۆز-ئارا ۋە ئايلانما تىپقا ئايرىشقا بولىدۇ.كۆپ ئۇچرايدىغان ئۆز-ئارا پىرىسلاش ماشىنىسى ئۇلاش تاياقچىسى ۋە ئوق پورشېن تۈرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.كۆپ ئۇچرايدىغان ئايلانما پىرىسلاش ئايلانما يول تىپى ۋە دومىلىما تىپنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.Mode.

3. خەنزۇچە ئىسمى ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاش ھالىتى ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ توڭلىتىش سىستېمىسىنىڭ يۈرىكى توڭلاتقۇ ھورنى تۈرگە ئايرىپ ئۆزگەرتىدۇ ۋە ئۆزگەرمەيدۇ.ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ پىرىسلاش ئاپتوموبىل ھاۋا تەڭشىگۈچ توڭلىتىش سىستېمىسىنىڭ يۈرىكى بولۇپ ، توڭلاتقۇ پارلىرىنى پىرىسلاش ۋە توشۇش رولىنى ئوينايدۇ.

4. پىرىسلاش ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ: ئۆزگىرىشچان يۆتكىلىش ۋە ئۆزگىرىشچان يۆتكىلىش.ھاۋا تەڭشىگۈچ پرېسلاش ماشىنىسى ئادەتتە ئىچكى خىزمەت ئۇسۇلىغا ئاساسەن ئۆز-ئارا قايتۇرۇش ۋە ئايلانما تىپلارغا ئايرىلىدۇ.ئوخشىمىغان خىزمەت پرىنسىپىغا ئاساسەن ، ھاۋا تەڭشىگۈچ پرېسلاش ماشىنىسىنى مۇقىم يۆتكىلىشچان پىرىسلاش ۋە ئۆزگىرىشچان يۆتكىلىشچان پىرىسلاش دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.

5. مۇقىم يۆتكىلىشچان پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۆتكىلىشى ماتورنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ماس ھالدا ئاشىدۇ.ئۇ سوۋۇتۇش ئېھتىياجىغا ئاساسەن توك چىقىرىش مىقدارىنى ئاپتوماتىك ئۆزگەرتەلمەيدۇ ، شۇنداقلا ماتورنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتىغا نىسبەتەن چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئۇنىڭ كونتروللۇقى ئادەتتە پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ھاۋا چىقىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرا سىگنالىنى توپلايدۇ.

6. تېمپېراتۇرا بەلگىلەنگەن تېمپېراتۇرىغا يەتكەندە ، پىرىسلاشنىڭ ئېلېكتر ماگنىتلىق ئۇلىنىشى قويۇپ بېرىلىپ ، پىرىسلاش خىزمىتى توختايدۇ.تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەندە ، ئېلېكتر ماگنىتلىق مۇفتا ئىشلىتىلىدۇ ۋە پىرىسلاش خىزمىتى باشلىنىدۇ.مۇقىم يۆتكىلىشچان پىرىسلاشمۇ ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ بېسىمى بىلەن كونترول قىلىنىدۇ.تۇرۇبا يولىدىكى بېسىم بەك يۇقىرى بولغاندا ، پىرىسلاش خىزمىتىنى توختىتىدۇ.

7. ئۆزگىرىشچان يۆتكىلىشچان پرېسلاش ماشىنىسى بەلگىلەنگەن تېمپېراتۇرىغا ئاساسەن توك چىقىرىش مىقدارىنى ئاپتوماتىك تەڭشىيەلەيدۇ.ھاۋا تەڭشىگۈچنى كونترول قىلىش سىستېمىسى پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ھاۋا چىقىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرا سىگنالىنى توپلىمايدۇ ، ئەمما ھاۋا تەڭشىگۈچ تۇرۇبىسىدىكى بېسىمنىڭ ئۆزگىرىش سىگنالىغا ئاساسەن پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ پىرىسلاش نىسبىتىنى كونترول قىلىپ ، ھاۋا چىقىش تېمپېراتۇرىسىنى ئاپتوماتىك تەڭشەيدۇ.توڭلىتىشنىڭ پۈتكۈل جەريانىدا ، پىرىسلاش ھەمىشە ئىشلەيدۇ ، توڭلاتقۇنىڭ كۈچلۈكلۈكىنى تەڭشەش پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ ئىچىگە ئورنىتىلغان بېسىمنى تەڭشەش كلاپانى تەرىپىدىن پۈتۈنلەي كونترول قىلىنىدۇ.

8. ھاۋا تەڭشىگۈچ تۇرۇبىسىنىڭ يۇقىرى بېسىملىق ئۇچىدىكى بېسىم بەك يۇقىرى بولغاندا ، بېسىمنى كونترول قىلىدىغان كلاپان پىرىسلاشتىكى پورشېننىڭ سوقۇشىنى قىسقارتىپ ، پىرىسلاش نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇ توڭلىتىشنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ.يۇقىرى بېسىم ئۇچىدىكى بېسىم مەلۇم دەرىجىگە چۈشۈپ ، تۆۋەن بېسىم ئۇچىدىكى بېسىم مەلۇم دەرىجىگە ئۆرلىگەندە ، بېسىمنى كونترول قىلىدىغان كلاپان پورشېننىڭ سەكتىنى ئاشۇرۇپ ، توڭلاتقۇنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسىنى ئۆستۈرىدۇ.