ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىدا نېمە بار
ئاپتوموبىلنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىنقى قىسمى ئادەتتە ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قوغدىغۇچىسى، دېفلكتور، ئالدى بۇزۇقچى ياكى ماتور قوغدىغۇچىسى دەپ ئاتىلىدۇ. بۇ زاپچاسلارنىڭ كونكرېت ئاتىلىشى مودېل ۋە لايىھەگە ئاساسەن ئوخشىماسلىقى مۇمكىن.
ئالدى بامپېرنىڭ ئاستى تەرىپى: بۇ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان بەلگە تىپى بولۇپ، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىدا بولۇپ، ئاساسلىقى ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى تەرىپىنى قوغداش ۋە سوقۇلۇش ياكى چىزىلىشتىن كېلىپ چىققان زىياننى ئازايتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
دېفلكتور: بۇ قىسىم قىسقۇچ ياكى ۋىنت ئارقىلىق بامپېرنىڭ ئاستى تەرىپىگە مۇقىملاشتۇرۇلغان بولۇپ، ئاساسلىق رولى ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا ھاۋا قارشىلىقىنى تۆۋەنلىتىش، ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە يېقىلغۇ تېجەشنى ياخشىلاشتىن ئىبارەت.
ئالدى تەرەپتىكى توسۇش ئېغىزى: بۇ قىسىم پەقەت قوغداش بىلەنلا چەكلىنىپ قالماي، يەنە ماشىنىنىڭ كۆرۈنۈشىنى ياخشىلايدۇ.
ماتور قوغداش تاختىسى: بۇ قىسىم ئادەتتە ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى تەرىپىگە ئورنىتىلىدۇ، ماتور ۋە باشقا مۇھىم قىسىملارنى سىرتقى يات ماددىلارنىڭ زىيىنىدىن ساقلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، ماتېرىيالى پولات تاختا ياكى سۇلياۋ پولات بولۇشى مۇمكىن.
بۇ زاپچاسلار ئاپتوموبىل لايىھىسى ۋە ئىقتىدارى جەھەتتە ئوخشىمايدۇ، ئەمما ئورتاق مەقسەت ئاپتوموبىلنىڭ مۇھىم قىسىملىرىنى قوغداش ۋە ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇشتىن ئىبارەت.
ماشىنىنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىنقى قىسمىنىڭ ئاساسلىق رولى تۆۋەندىكى جەھەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
كۆتۈرۈش كۈچى ۋە شامالغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ: ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىدىكى سۇلياۋ قىسمى ئادەتتە يان تەرەپنى يان تەرەپ قىلىدۇ. يان تەرەپنى يان تەرەپ قىلىش ئالاھىدە لايىھە ئارقىلىق ھاۋا ئېقىمى يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىدۇ، كۆتۈرۈش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ، ئارقا چاقنىڭ سۇ ئۈستىدە قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ھەيدەش مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ يەنە ماشىنىنىڭ شامالغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىپ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىپ، ماشىنىنى ئىشلىتىش تەننەرخىنى تېجەپ قالالايدۇ.
ماشىنا ئاستى ۋە ماتور بۆلۈمىنى قوغدايدۇ: يېتەكلەش تاختىسى پەقەت ماشىنا ئاستى ۋە ماتور بۆلۈمىنى قوغداپلا قالماي، يولدا شېغىل، قۇم ۋە سۇ دولقۇنى قاتارلىق سىرتقى نەرسىلەرنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپلا قالماي، يەنە زاپچاسلارنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، بۇ توسۇش يەنە ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا شامالغا قارشى تۇرۇش ۋە شاۋقۇننى ئازايتىپ، ھەيدەشنىڭ راۋانلىقى ۋە راھەتلىكىنى ئاشۇرالايدۇ.
ماتور بۆلىكىنى پاكىز تۇتۇڭ: ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قوغدىغۇچ (ئادەتتە ماتور قوغدىغۇچ دەپ ئاتىلىدۇ) يول سۈيى ۋە چاڭ-توزاننىڭ ماتور بۆلىكىگە كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، ماتور بۆلىكىنى پاكىز تۇتىدۇ ۋە ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
تاشقى تەسىرنى سۈمۈرۈش: ماشىنا ياكى شوپۇر سوقۇلۇش كۈچىگە ئۇچرىغاندا، بامپېر قوغداش تاختىسى تاشقى تەسىرنى سۈمۈرۈۋېلىپ يېنىكلىتىدۇ، ماشىنىنىڭ يارىلىنىشىنى ئازايتىدۇ ھەمدە ئادەم ۋە ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغدايدۇ.
بېزەكچىلىك رولى: ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمى پەقەت ئىقتىدارغا ئىگە بولۇپلا قالماي، يەنە ئاپتوموبىلنىڭ كۆرۈنۈش گۈزەللىكىنى، ئاپتوموبىل گەۋدىسىنىڭ ئىناقلىقى ۋە بىرلىكىنى ياخشىلىيالايدۇ.
ئاپتوموبىللارنىڭ ئالدى بامپېرىنىڭ ئاستىنقى گەۋدىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى بوش بۇراما، قېرىش ياكى سۇنۇق باغلىغۇچلار ۋە ماتور قوغداش تاختىسىنىڭ ئورنىتىش مەسىلىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا، ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى گەۋدىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ئالدى بامپېرنىڭ ئورنىتىش بۇراما ياكى قىسقۇچلىرىنىڭ بوشىشىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ئالدى بامپېر چۆكۈپ كېتىشى ياكى بوشلۇق پەيدا بولۇشى مۇمكىن؛ بۇ يەنە ئالدى چاقنىڭ ئۈستىدىكى قىسقۇچنىڭ بوشىشى ياكى سۇنۇشى، ياكى ئوتتۇرىدا ئىشلەيدىغان سۇلياۋ تۇتۇش ئېغىزىنىڭ سوزۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن.
خاتالىق ھادىسىسى
چۆكۈپ كېتىش ياكى يېرىقلار: ئالدى بامپېر چۆكۈپ كەتسە، چىراغ بىلەن بولغان بوشلۇق كېڭىيىپ، ھەتتا قايتا تەڭشەش مۇمكىن ئەمەس بولۇپ قالىدۇ.
بوشىشىپ ياكى تەۋرىنىپ كېتىشى: ئالدى بامپېرنىڭ ئاستىنقى قىسمى ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا بوشىشىپ ياكى تەۋرىنىپ، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكى ۋە كۆرۈنۈشىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
چارە
بۇرۇتلارنى چىڭىتىش ۋە قىسقۇچنى ئالماشتۇرۇش : ئالدى بىلەن ئالدى بامپېردىكى بۇرۇتلارنى تەكشۈرۈپ چىڭىتىڭ، ئەگەر ئۇلار بوش بولسا، ئۆزىڭىز بىر تەرەپ قىلالايسىز. ئەگەر قىسقۇچ كونىراپ قالغان ياكى سۇنۇپ كەتكەن بولسا، ئۇنى يېڭىسى بىلەن ئالماشتۇرۇڭ .
ماتور قوغداش تاختىسىنى بېكىتىش ئۇسۇلىنى تەڭشەڭ: ئەگەر ماتور قوغداش تاختىسىنى بېكىتىش مەسىلىسى سەۋەبىدىن ئالدى بامپېر چۆكۈپ كەتسە، ماتور قوغداش تاختىسىنى بېكىتىۋاتقان ۋىنتلارنى چىقىرىۋېتىڭ ۋە ۋىنتلارغا قىستۇرما قوشۇپ، ئالدى بامپېرنىڭ سۆرەپ چۆكۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالسىڭىز بولىدۇ.
كەسپىي رېمونت: ئەگەر يۇقىرىقى ئۇسۇل ئۈنۈم بەرمىسە، ئاپتوموبىلنىڭ بامپېر قۇرۇلمىسىنىڭ پۈتۈنلۈكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئاپتوموبىلنى كەسپىي ئاپتوموبىل رېمونت زاۋۇتىغا ئاپىرىپ رېمونت قىلدۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئالدىنى ئېلىش تەدبىرى
دائىملىق تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش: ئالدى بامپېرنىڭ ۋىنتلىرى ۋە چاپلاقلىرىنىڭ بوشىشىپ قالغان ياكى كونىراپ قالغان-قالمىغانلىقىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇڭ ۋە ئاسراش ئېلىپ بېرىڭ.
داغلىق يوللاردىن ساقلىنىڭ: داغلىق يوللاردا ماشىنا ھەيدىگەندە، سۈرئەتنى ئاستىلىتىشقا دىققەت قىلىڭ ۋە ئالدى بامپېرغا بولغان تەسىر ۋە بۇزۇلۇشنى ئازايتىڭ.
ئەگەر تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز، بۇ تور بېتىدىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇشنى داۋاملاشتۇرۇڭ!
ئەگەر سىزگە مۇشۇنداق مەھسۇلاتلار كېرەك بولسا بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG&750 ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بېرىدۇ، قارشى ئالىمىز سېتىۋېلىش.
