ماشىنا قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى ئىقتىدارى
كۆپ مىقداردىكى بېسىمنى نازارەت قىلىش
قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى ۋاكۇئۇملۇق تۇرۇبا ئارقىلىق قوبۇل قىلىش كۆپلۈكىگە ئۇلىنىپ ، ئىتتىرىش كلاپانىنىڭ ئارقىسىدىكى قوبۇل قىلىش ساندۇقىنىڭ مۇتلەق بېسىم ئۆزگىرىشىنى ھەقىقىي بايقىيالايدۇ. بۇ بېسىمنىڭ ئۆزگىرىشى ماتورنىڭ سۈرئىتى ۋە يۈكى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، سېنزورلار بۇ مېخانىكىلىق ئۆزگىرىشلەرنى ECU غا يەتكۈزۈلگەن ئېلېكتر سىگنالىغا ئايلاندۇرىدۇ.
يېقىلغۇ ئوكۇلى ئەلالاشتۇرۇڭ
سېنزور تەمىنلىگەن بېسىم سىگنالىغا ئاساسەن ، ECU ماتور تەلەپ قىلغان يېقىلغۇ مىقدارىنى توغرا ھېسابلايدۇ. ماتورنىڭ يۈكى ئېشىپ كەتسە ، قوبۇل قىلىش كۆپ بېسىم بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ ، سېنزور چىقىرىش سىگنالى ئاشىدۇ ، ECU ماس ھالدا يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى ئاشۇرىدۇ. بولمىسا ، ئۇ ئازىيىدۇ. بۇ ھەرىكەتچان تەڭشەش ماتورنىڭ ئوخشىمىغان خىزمەت شارائىتىدا ئۈنۈملۈك ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى كونترول قىلىش
قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى ECU نىڭ ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى تەڭشىشىگە ياردەم بېرىدۇ. ماتورنىڭ يۈكى ئېشىپ كەتسە ، ئوت ئالدۇرۇش بۇلۇڭى مۇۋاپىق كېچىكىدۇ. يۈك ئازايغاندا ، ئوت ئالدۇرۇش بۇلۇڭى ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ. بۇ تەڭشەش ماتورنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ۋە يېقىلغۇ ئىقتىسادىنى ياخشىلاشقا ياردەم بېرىدۇ.
ياردەمچى ھاۋا ئېقىمىنى ھېسابلاش
D تىپلىق يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسىدا ، قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى ھاۋا ئېقىمى ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن بىرلىشىپ ، قوبۇل قىلىش مىقدارىنى ۋاسىتىلىك ئۆلچەشكە ئىشلىتىلىدۇ ، شۇڭا ھاۋا ئېقىمىنى تېخىمۇ توغرا ھېسابلايدۇ. بۇ ھەمكارلىق خىزمىتى يېقىلغۇ پۈركۈش ۋە ماتورنىڭ ئىقتىدارىنى تېخىمۇ ئەلالاشتۇرىدۇ.
خاتالىقنى بايقاش ۋە قوغداش
قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى توسۇلۇش ياكى ئېقىپ كېتىش قاتارلىق قوبۇل قىلىش شەكلىدىكى بىنورمال بېسىم ئۆزگىرىشىنى بايقىيالايدۇ ھەمدە ECU غا سىگنال بېرىدۇ. بۇ ماتورنىڭ كاشىلالىرىنى ۋاقتىدا بايقاشقا ۋە قوغداش تەدبىرلىرىنى قوللىنىپ ، تېخىمۇ كۆپ زىياننىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
تىپ ۋە خىزمەت پرىنسىپى
كۆپ ئۇچرايدىغان بېسىم سېنزورى varistor ۋە سىغىمچان تىپلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. Varistor سېنزورى كرېمنىي دىئافراگمىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى ئارقىلىق قارشىلىقنى ئۆزگەرتىدۇ ۋە ئېلېكتر سىگنالىنى چىقىرىدۇ. كوندېنساتور سېنزورى دىئافراگما شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى ئارقىلىق سىغىمچانلىقىنى ئۆزگەرتىدۇ ۋە تومۇر سىگنالىنى چىقىرىدۇ. ھەر ئىككى سېنزور يۇقىرى ئېنىقلىق ۋە تېز ئىنكاس قايتۇرۇش ئۈچۈن زامانىۋى ماشىنىلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ.
خۇلاسە
قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى ماشىنا ماتورىنى كونترول قىلىش سىستېمىسىنىڭ يادرولۇق تەركىبلىرىنىڭ بىرى ، ئۇنىڭ رولى نازارەت قىلىش بېسىمى بىلەنلا چەكلىنىپ قالماستىن ، بەلكى يېقىلغۇ پۈركۈش ، ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى ، ھاۋا ئېقىمىنى ھېسابلاش ۋە كاشىلا بايقاش قاتارلىقلارغا چېتىلىدۇ. بۇ پارامېتىرلارنى ئېنىق كونترول قىلىش ئارقىلىق ، سېنزور ماتورنىڭ ئىقتىدارى ، يېقىلغۇ ئىقتىسادى ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى كۆرۈنەرلىك ياخشىلايدۇ.
ئاپتوماتىك قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى (قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى) يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسىنىڭ يادرولۇق تەركىبلىرىنىڭ بىرى ، ئۇنىڭ مەغلۇبىيىتى ماتورنى كونترول قىلىش بۆلۈمى (ECU) نىڭ ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتىنى توغرا تەڭشىيەلمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تۆۋەندىكىسى خاتالىقنىڭ ئاساسلىق ئالامەتلىرى ۋە سەۋەبلىرى:
يادرولۇق كېسەللىك ئالامەتلىرى
ماتورنى قوزغىتىش تەس ياكى ئىقتىدارسىز
بىنورمال سېنزور سىگنالى ECU نىڭ توغرا بولغان ماي پۈركۈش مىقدارىنى ھېسابلىيالماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ بىۋاسىتە ئوت يېقىش ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئەگەر سېنزور لىنىيىسى بۇزۇلسا ياكى قىسقا توك يولى بولسا ، ECU قوبۇل قىلىش بېسىمى سانلىق مەلۇماتلىرىنى پۈتۈنلەي يوقىتىپ ، قوزغىلىش مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
بىنورمال توك چىقىرىش
تېزلىنىش ياكى قۇۋۋەتنىڭ تۆۋەنلىشى: سېنزور ۋاكۇئۇم دەرىجىسىنىڭ ئۆزگىرىشى بىلەن سىگنالنى تەڭشىيەلمەيدۇ ، ECU ھاۋانىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى خاتا ھېسابلاپ ، ماي پۈركۈش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
قالايمىقان بىكار سۈرئىتى: ئارىلاشما بەك قېلىن ياكى بەك نېپىز بولغاندا ، ماتور تەۋرىنىشى ياكى تېز تەۋرىنىشى مۇمكىن.
كۆيۈش نورمالسىزلىقى
گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىكى قارا ئىس: ئارىلاشما بەك قويۇق بولۇپ ، تولۇق كۆيۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئادەتتە تېزلىنىشتە كۆرۈلىدۇ.
قوبۇل قىلىش تۇرۇبىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى : ئارىلاشما بەك نېپىز بولغاندا ، كۆيدۈرۈلمىگەن گاز قوبۇل قىلىش تۇرۇبىسىدا قوزغىلىدۇ.
سەۋەنلىك كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ
سېنزورنىڭ ئۆزى
ئىچكى بېسىم ئۆلچەش ياكى توك يولى كاشىلا (مەسىلەن يېرىم ئۆتكۈزگۈچ بېسىم ئۆلچەش مەغلۇبىيىتى).
چىقىرىش سىگنالى بېسىمى نورمال دائىرىدىن ئېشىپ كېتىدۇ (مەسىلەن توك بېسىمى دېگەندەك).
سىرتقى باغلىنىش مەغلۇبىيىتى
ۋاكۇئۇملۇق تورمۇز توسۇلۇپ قالغان ياكى ئېقىپ كەتكەن بولۇپ ، بېسىمنىڭ تارقىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
تامغا ھالقىسىنى توغرا ئورنىتىش بېسىم كىرىش ئېغىزىنىڭ توسۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ (بېسىم جەريانىدا سىگنال ئۆزگىرىشى).
دىئاگنوز قويۇش تەكلىپى
دەسلەپكى ئىمتىھان
كاشىلا چىرىغىنىڭ بار-يوقلۇقىغا دىققەت قىلىڭ (بەزى مودېللار OBD كاشىلا كودىنى قوزغىتىدۇ).
ۋاكۇئۇم تۇرۇبا ئۇلىنىشى ۋە سېنزور سىم جابدۇقلىرىنى تەكشۈرۈڭ.
كەسپىي سىناق
دىئاگنوز قويۇش ئارقىلىق ئەمەلىي سانلىق مەلۇمات ئېقىمىنى ئوقۇش ۋە ئۆلچەملىك بېسىم قىممىتىنى سېلىشتۇرۇش.
سېنزورنىڭ توك بېسىمىنىڭ قوزغىتىش ئېغىزىنىڭ ئوخشىماسلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
ئەسكەرتىش: ئەگەر يۇقارقى كېسەللىك ئالامەتلىرى خاتالىق كودى بىلەن بىللە بولسا (مەسىلەن P0105 / P0106) ، ئالدى بىلەن سېنزور ۋە مۇناسىۋەتلىك توك يولىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئۇزۇن مۇددەت سەل قاراش ئۈچ يۆنىلىشلىك كاتالىزاتور ئايلاندۇرغۇچنىڭ بۇزۇلۇشىنى ياكى يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ كۆرۈنەرلىك ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
تېخىمۇ كۆپ بىلمەكچى بولسىڭىز ، بۇ تور بەتتىكى باشقا ماقالىلەرنى ئوقۇپ بېقىڭ!
ئەگەر بۇ خىل مەھسۇلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز بىزگە تېلېفون قىلىڭ.
جۇ مېڭ شاڭخەي ماشىنا چەكلىك شىركىتى. MG & 750 ماشىنا زاپچاسلىرىنى سېتىشقا ۋەدە بەردى سېتىۋېلىش.
